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本实用新型公开了一种土工格室，首先需要将挤出机挤出或挤出后经过二次拉伸的高强度土工格室塑料片材按照规定的距离利用专用设备进行等距离冲孔或标识，再将加工完成后的高强度土工格室片材按照三角形结构进行连接(铆接、插接或焊接)，使每个格室都形成独立的三角形立体格室结构。本实用新型的土工格室，包括经过等距离定位过的格室片，特殊的连接点及连接方式，增加土工格室的稳定性，提高土工格室内泥土、沙石的垫层强度，降低对格室片材拉伸强度及连接点强度的要求，扩大网格面积，在使用过程中能以较低的生产成本达到原有产品的使用效果，利用三角形稳定性的特点，使填充在土工格室内的沙、土等垫层不易变形被破坏，实现加固的目的
1.一种土工格室，其特征在于，包括：在长条形的片材上沿其长度方向等间隔设置的多个 直线标记段，和在相邻的两个 直线标记段之间设置的 弯折标记段；每个 直线标记段内均包括等间距设置的A个直线标记，且A≥2；每个 弯折标记段内均包括等间距设置的B个弯折标记，且B＝2*A+2；在一组 拼接段内，取 弯折标记段两侧的 直线标记段分别为左侧 直线段和右侧 直线段，该 弯折标记段由左数第三个弯折标记处固定连接于左侧 直线段右侧的直线标记处，该 弯折标记段由左数第五个弯折标记处固定连接于左侧 直线段由右数第二个直线标记处，以此方式直至该 弯折标记段由右数 个弯折标记处固定连接于左侧 直线段左侧的直线标记处； 弯折标记段由右数第三个弯折标记处固定连接于右侧 直线段左侧的直线标记处， 弯折标记段由右数第五个弯折标记处固定连接于右侧 直线段由左数第二个直线标记处，以此方式直至 弯折标记段由左数 个弯折标记处固定连接于右侧 直线段右侧的直线标记处。
5、 黄土湿陷路基处理
对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基进行处理，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。
6、 盐渍土、膨胀土
采用盐渍土，膨胀土修筑的高速公路，一级公路，路肩及边坡均采用加固措施，格室的立面加固效果是所有加固材料中优异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全可以满足在盐渍土，膨胀土修筑高等公路的要求。
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