以下是:无缝管4厂家现货销售的产品参数
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20Cr无缝钢管，20Cr为珠光体，是可以进行焊接的，20Cr钢焊接性较好，焊后一般不需热处理。
20Cr无缝钢管的化学成份(%)：硅：0.17～0.37
力学性能：抗拉强度 σb (MPa)：≥835屈服强度 σs (MPa)：≥540伸长率 δ5 (%)：≥10断面收缩率 ψ (%)：≥40，冲击吸收功Ak(J)≥47硬度：退火或高温回火供应状态硬度≤156HB，试样尺寸：试样尺寸15mm
热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火温度(℃)次880,第二次780～820，冷却剂水和油。回火温度(℃)200，冷却剂水、空。
焊接性能：
2、厚度大于15mm的20Cr零件在焊前需预热到100～150℃，若要求不高焊前可不预热，焊后也可不进行回火热处理。
材料加工
20Cr无缝钢管淬火、低温回火后具有良好的综合力学性能，低温冲击韧性良好，回火脆性不明显。渗碳时钢的晶粒有长大趋势，所以要求二次淬火，以提高心部韧性，不宜降温淬火。当正火后硬度为170-217HB时，相对切屑加工性约为65%，焊接性中等，焊前应预热到100-150℃，冷变形时塑性中等。
为了提高模具型腔的耐磨性，模具成型后需要进行渗碳处理，然后再进行淬火和低温回火，从而保证模具表面具有很高硬度、高耐磨性而心部具有很好的韧性。对于使用寿命要求不很高的模具，也可以直接进行调质处理。国内也有不少应用低碳马氏体刚强烈淬火制造冷作模具的实例。
20Cr无缝钢管模具零件工艺路线：下料-锻造模胚-退火-机械粗加工-冷挤压成型-再结晶退火-机械精加工-渗碳-淬火、回火-研磨抛光-装配。
工艺规范
正火规范:温度920-950℃，硬度156-179HBS。
冷压毛胚软化处理规范：温度700~720℃，保温时间8~15h，以50~100℃/h的冷速，随炉降至温度≤550~600℃，出炉空冷。处理前硬度≤179HBS，软化后硬度≤140HBS。
40Cr无缝钢管：热轧是相对于冷轧而言的，冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制，而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。
40Cr无缝钢管优点
可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。
40Cr无缝钢管缺点
1.经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐)被压成薄片，出现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多;
2.不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
3.热轧的钢材产品，对于厚度和边宽这方面不好控制。我们熟知热胀冷缩，由于开始的时候热轧出来即使是长度、厚度都达标，后冷却后还是会出现一定的负差，这种负差边宽越宽，厚度越厚表现的越明显。所以对于大号的钢材，对于钢材的边宽、厚度、长度，角度，以及边线都没法要求太。
无缝钢管的交货状态一般是在热轧状态经过热处理后进行交货的。因为，无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，每一个步骤都力臻完善，做到精益求精。在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，这个步骤也同样必不可少，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。通过这一系列的步骤，为的就是更好的保证无缝钢管出厂前的质量。
所以，选择购买这种类型的管道材料是完全可以放心的，因为无缝钢管在出场前都需要接受专业的检测，这样不但保证了质量，同时，也让客户买的更加放心，不用担心买到以次充好的管道材料。
无缝钢管保证了管道的抗扭强度
无缝钢管，保证了管道的抗扭强度。之所以无缝钢管有着这样的能力，那就是在制作技术方面，与普通的钢管，拉开了一定的差距。普通的钢管，在制作的过程中，只会经历一次轧制，或者是没有这样的程序。这样制作出来的钢管，抗扭强度就会比较的弱，只要这样的管道，经过一些复杂的加工，那么就会出现一些坏的形变。但是无缝钢管不同，这种管道的制作，需要经过很多次的轧制。这使得管道，自身的性能，变得更加的稳定。有了足够的抗扭强度之后，可以让无缝钢管承受更加复杂的加工。
20Cr无缝钢管生产方法
20Cr无缝钢管按生产办法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精细钢管、热扩管、冷旋压管和揉捏管等。 20Cr无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成，有热轧、冷轧(拔)之分。
按衔接方法分类 钢管按管端联接方法可分为：车丝管和光管。 车丝管又分为：一般车丝管和管端加厚车丝管。 加厚车丝管还可分为：外加厚(带外螺纹)、内加厚(带内螺纹)和表里加厚(带表里螺纹)等地车丝管。 车丝管若按螺纹型式也可分为：一般圆柱或圆锥螺纹和特别螺纹等地车丝管。
1、外径更小。
2、钢管功能更优越，金属比较密。
3、冷拔制品精度高，表面质量好。
5、冷拔制品精度高，表面质量好。
5、钢管功能更优越，金属比较密。
6、钢管横面积更杂乱。
7、钢管横面积更杂乱
8、精度高可做小批量生产。
20Cr无缝钢管的使用跟着工农业的发展也相应扩展。因而，20Cr无缝钢管制品在工业(如化工设备、石油加工、海洋勘探、金属结构、电力运送、造船等)，农业(如：喷灌、暧房)、修建(如：水及煤气运送、电线套管、脚手架、房子等)、桥梁、运送等方面，近几年已大量地被选用。因为20Cr无缝钢管制品具有表面漂亮、耐腐蚀功能好等特色，其使用规模越来越广泛。
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