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冷拉型钢是以热轧或冷轧带钢为坯料经弯曲成型制成的各种截面形状尺寸的型钢。冷拉型钢具有以下特点:
1.截面经济合理，节省材料。冷拉型钢的截面形状可以根据需要设计，结构合理，单位重量的截面系数高于热轧型钢。在同样负荷下，可减轻构件重量，节约材料。冷拉型钢用于建筑结构可比热轧型钢节约金属38-50%，用于农业机械和车辆可节约金属15-60%。方便施工，降低综合费用。
2.品种繁多，可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀、截面形状复杂的各种型材和各种不同材质的冷拉型钢。
3.产品表面光洁，外观好，尺寸，而且长度也可以根据需要灵活调整，全部按定尺或倍尺供应，提高材料的利用率。
4.生产中还可与冲孔等工序相配合，以满足不同的需要。
冷拉异型钢焊接气孔是指焊接时,熔池中的气体未在金属凝固前逸出,残存于焊缝之中所形成的空穴。其气体可能是熔池从外界吸收的,也可能是焊接冶金过程中反应生成的。(1)冷拉异型钢焊接气孔的分类气孔从其形状上分,有球状气孔、条虫状气孔;从数量上可分为单个气孔和群状气孔。群状气孔又有均匀分布气孔,密集状气孔和链状分布气孔之分。按气孔内气体成分分类,有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、一氧化碳气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和一氧化碳气孔。(2)冷拉异型钢焊接气孔的形成机理常温固态金属中气体的溶解度只有高温液态金属中气体溶解度的几十分之一至几百分之一,熔池金属在凝固过程中,有大量的气体要从金属中逸出来。当凝固速度大于气体逸出速度时,就形成气孔。(3)冷拉异型钢焊接产生气孔的主要原因母材或填充金属表面有锈、油污等,焊条及焊剂未烘干会增加气孔量,因为锈、油污及焊条药皮、焊剂中的水分在高温下分解为气体,增加了高温金属中气体的含量。焊接线能量过小,熔池冷却速度大,不利于气体逸出。焊缝金属脱氧不足也会增加氧气孔。(4)冷拉异型钢焊接气孔的危害气孔减少了焊缝的有效截面积,使焊缝疏松,从而降低了接头的强度,降低塑性,还会引起泄漏。气孔也是引起应力集中的因素。氢气孔还可能促成冷裂纹。(5)防止冷拉异型钢焊接气孔的措施a.焊丝,工作坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分和杂物。b.采用碱性焊条、焊剂,并彻底烘干。c.采用直流反接并用短电弧施焊。d.冷拉异型钢焊接焊前预热,减缓冷却速度。e.用偏强的规范施焊。
冷拔圆钢冷拉时只用冷拉率或者冷拉应力控制叫单控，冷拉时冷拉率和冷拉应力同时应用，称为双控。采用单控，施工简单方便。但对于材质不均匀的冷拉方钢，不可能逐根试验(逐根试验，费工费料，不可能这样做，有的同一根冷拉方钢冷拉率也不一样)冷拔圆钢冷拉质量得不到保证。双控方法可以避免上述问题。冷拉时，对于控制应力已经达到，冷拉率没有超过允许值的，可以认为合格。但是，如果冷拉率已经达到，而冷拔圆钢冷拉应力还达不到控制应力，这种冷拉方钢要降低强度使用。对于预应力冷拉方钢必须采用双控方法。冷拉扁钢是冷拉型钢一种，山东伟华金属材料冷拉扁钢规格齐全价格优惠，可按客户要求通过精密模具拉出各种规格精度的冷拉扁钢。16mn圆钢中碳含量一般按中下限控制为宜。钢中硅含量超过0.10%，随硅含量增加，钢的抗拉强度、硬度有所提高，但延伸率低，断面收缩率下降更显著，不利于冷变形。16mn圆钢中锰含量适中，可改善钢中硫的存在形态和分布，有利于提高钢的冷成型性。
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冷拉异型钢焊接外观缺陷:外观缺陷(表面缺陷)是指不用借助于仪器,从工件表面可以发现的缺陷。常见的外观缺陷有咬边、焊瘤、凹陷及焊接变形等,有时还有冷拉异型钢表面气孔和表面裂纹。单面焊的根部未焊透等。
冷拉异型钢焊接夹渣是指焊后溶渣残存在焊缝中的现象。(1)冷拉异型钢夹渣的分类a.金属夹渣:指钨、铜等金属颗粒残留在焊缝之中,习惯上称为夹钨、夹铜。b.非金属夹渣:指未熔的焊条药皮或焊剂、硫化物、氧化物、氮化物残留于焊缝之中。冶金反应不完全,脱渣性不好。(2)冷拉异型钢夹渣的分布与形状有单个点状夹渣,条状夹渣,链状夹渣和密集夹渣(3)冷拉异型钢夹渣产生的原因a.坡口尺寸不合理;b.坡口有污物;c.多层焊时,层间清渣不彻底;d.焊接线能量小;e.焊缝散热太快,液态金属凝固过快;f.焊条药皮,焊剂化学成分不合理,熔点过高;g. 钨极惰性气体保护焊时,电源极性不当,电、流密度大, 钨极熔化脱落于熔池中。h.冷拉异型钢手工焊时,焊条摆动不良,不利于熔渣上浮。可根据以上原因分别采取对应措施以防止夹渣的产生。(4)冷拉异型钢夹渣的危害点状夹渣的危害与气孔相似,带有尖角的夹渣会产生 应力集中, 还会发展为裂纹源,危害较大。
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