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新型防撞护栏目的在于提供一种可以有效吸收车辆碰撞能量，并避免车辆外翻、越出和内侧翻，减轻对事故车辆伤害，以及通透性好、与周边环境谐和的桥梁护栏。本适用新型所采用的技术计划是一种桥梁防撞护栏。
包括与桥梁外翼缘板相接的混凝土护栏底座，其特征在于还包括一梁柱式钢护栏，所述的梁柱式钢护栏固定在混凝土护栏底座上。所述的梁柱式钢护栏包括护栏立柱和钢横梁，所述的护栏立柱的下端固定在混凝土护栏底座内。
所述的钢横梁横向固定在护栏立柱上。而在钢横梁的下方还设有钢托架，所述的钢托架与所述的钢横梁之间经过高强螺栓衔接，且所述的钢托架同时焊接固定在护栏立柱上。此外，所述的钢横梁包括上钢横梁和下钢横梁，所述的上钢横梁和下钢横梁分别固定在护栏立柱上成上下两行。
防撞护栏依照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种方式。防撞护栏，作为高速公路的必备设备，对高速行车平安、行车温馨度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响， 所以在建立高速公路时。
往常桥梁栏杆得到了普遍的运用，也用在日子的方方面面，给我们的社会带来了便当。在外型改动中还应避免琐碎和零乱。构成栏杆杂多而不共同的缘由有三点：不管桥型，求古桥栏杆的方式，显得无章法。本身过多的装修或雕饰，纹样无规则，弄巧成拙，如一座石桥栏杆柱头上有人物、动物、用具等等，缺乏共同目的令人发笑；构成栏杆的各个构件过于细微密布。栏杆外型要与桥型相习气栏杆外型是桥梁全体构造的一部分，要对桥梁全体漂亮起到烘托和加果，因而栏杆外型要可以习气桥型，作风要共同。
如现代长大桥梁的美学特征是精练明快、纤细轻盈、接连流通，栏杆外型也应相对精练明快，并能添加接连流通的韵律感，避免紊乱、怪形或歪曲而分散高速行驶中驾驶员的留意力，构成不要素。
相反，城市人行桥或旅游区底桥梁是大家常常驻足欣赏的当地，则应精心规划添加情味感，别的，桥梁栏杆如斜拉桥的斜拉索与直立主塔构成伞状轮廓， 栏杆通常选用加通栏杆扶手的精练外形为好，显得轻盈平稳，可添加斜拉桥的均衡感；梁桥则以水平、爽直为基调， 栏杆外型恰当多元化，以改动曩昔单调的现象。
桥梁护栏是桥梁的重要组成局部，桥梁护栏不但能够增加桥梁的美观和光荣，还能够起到很好的警示、阻隔和避免交通事故发作的作用。桥梁护栏的主要功用主要有以下几个局部： 桥梁护栏的分隔功用：桥梁经过桥梁护栏能够将将机动车、非机动车和行人交通分隔。
将道路在断面上停止纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，进步了道路交通的平安性，改善了交通次序。桥梁护栏的阻拦功用：桥梁经过桥梁护栏能够阻拦不良的交通行为，阻拦试图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。
它请求桥梁护栏有一定的高度，一定的密度（指竖栏），还要有一定的强度。桥梁护栏的警示功用：桥梁经过装置桥梁护栏使桥梁护栏上的轮廓简约明快，警示驾驶员要留意护栏的存在和留意行人和非机动车等。
从而到达交通事故的发作。 桥梁护栏的美化功用：桥梁经过桥梁护栏的不同材质、不同的方式、不同的外型及不同的颜色，到达与道路环境的融洽和谐和，起到美化桥梁、美化环境的作用。
桥梁护栏结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同在选择和决定桥梁护栏设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。
从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁护栏设计得不要太刚。桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时，就会对人体造成无法恢复的伤害。限于以往的技术水平，对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁护栏碰撞的实际情况，直接采用作用在人体上的大减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞性的评价指标。
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