以下是:增城市大理石液压劈裂棒使用情况的产品参数
品牌 愚公斧 产地 山西太原 别名 液压劈裂器、岩石分裂机、岩石静爆器等等 型号 YGF-680/YGF-800 钻孔（孔径、孔深）mm 42/500、46/700、50/900 适用工程 矿山静态开采、地基开挖、竖井开挖等土石方类工程 适用岩石 花岗岩、石灰岩等莫氏硬度≤7级岩石 您是想要在广东省广州市采购高质量的增城市大理石液压劈裂棒使用情况产品吗？万泽愚公机械制造有限公司是您的不二之选！我们致力于提供品质保证、价格优惠的增城市大理石液压劈裂棒使用情况产品,品种齐全,不断创新,致力于满足广大客户的多种需求,联系人:秦少军-13803400752,QQ:88962040,地址:《小店区208国道东蒲村东蒲路一号发货到广东省 广州市 荔湾区、越秀区、海珠区、天河区、白云区、黄埔区、番禹区、花都区、南沙区、萝岗区、增城区、从化区》。 广东省,广州市 广州市地处中国华南地区、珠江下游、濒临南海，地理坐标介于东经112°57′~114°3′、北纬22°26′~23°56′之间，属南亚热带季风气候，气候温和，海洋性气候特征显著。广州市为丘陵地区，地势东北高西南低，背山面海，北部是丘陵山区，东北部为中低山地，中部是丘陵盆地，南部为沿海冲积平原。
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以下是:增城市大理石液压劈裂棒使用情况的图文介绍
万泽愚公机械制造有限公司
几年来公司坚持优良的 液压劈裂机品质，稳定的性能，合理的价格，完善的服务，诚信的经营，产品畅销全国29个省自治区，并在各主要城市设立了区域销售部，形成了健全的销售网络。 广东广州万泽愚公机械制造有限公司秉承、理性、持续发展的战略思想、坚持求实进取，团结奉献的创业精神。以高质量的 液压劈裂机产品赢得客户，服务社会，用我们的智慧和激情去描绘宏伟蓝图。
对于施工场地狭窄、施工道路受限的内支撑基坑项目,若按部就班地进行土方回填、换撑、拆撑等施工工序,往往需要很长的工期,严重影响施工进度.因此,对某基坑工程内支撑梁的换撑方案进行了优化,通过调整施工顺序,采用有效的方式以替代常规的土方回填方案,并结合合理有效的拆撑方式,终在确保基坑的同时,加快了施工进度.///
随着城市建设的不断深化与发展,基坑采用钢筋混凝土内支撑的方式将越来越多。在国内钢筋混凝土支撑梁拆除的方法很多,采用何种拆除方法更经济、、快速等是尚需进一步探讨的问题,文中介绍的排钻切割深基坑钢筋混凝土内支撑梁技术是一种施工简单、质量容易控制的方法。
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淮安雨润中央新天地项目基坑内1区设置有4道水平支撑,2区设置5道水平支撑,基坑周边围檩处为边桁架式支撑,基坑内为纵横向桁架式支撑。在支撑梁拆除施工中,根据基坑及支撑梁的特点,采用微差爆破拆除施工,通过工程实践总结形成工法,可在以后的工业与民用建筑深基坑支撑梁拆除施工中推广应用。///
一种基坑支护内钢筋混凝土支撑梁拆除方法，其特征在于包括下述步骤：在支撑梁内预留膨胀孔，支撑梁拆除前，先在各所述支撑梁上切割两条割缝，将支撑梁上部箍筋切断；在规定时间内完成配制 、搅拌均匀并倒入到各膨胀孔内的动作，控制 的温度为10-30℃，静置24小时，然后对支撑梁进行简易破碎，支撑梁破碎后，人工切断支撑梁内钢筋，清理支撑梁破碎后的废渣、外运。本发明具有、施工快速、无震动，无飞石、噪音小、操作简单等特点；能有效缩短基坑支护支撑梁拆除的施工工期，大量减少经济投入费用，对工程建设意义重大。///
广州北环高速公路（以下简称“北环”）是我国90年初期建成并投入运营的，是我国较早通车的高速公路之一，西起沙贝连接广佛高速公路，东至广氮连接广深高速公路和东南西环高速公路，是广州市东西走向的交通大动脉，现日均车流量达到16万车次。北环至今已运行近20年，路桥*害严重，存在隐患，在2008年全*高速公路评比中，北环的路面行驶质量不达标。而次年广州市举办运动会其间,广州北环高速将作为广州市的交通要道承担迎送四面八方的宾客和连接主要比赛赛场的任务, 因此有*关*部*门决议对北环高速公路进行大修整治。
2009年7月18日零时起，广州北环高速大修工程正式启动，广清立交至岑村立交路段实施双向全封闭大修，大修的路段为广清立交至岑村立交区间，约22公里、路面面积约40多万平方，工期预计约5个月，路面拆除工期预计约120天，日均拆除量需达3400平米，施工方采取路面拆除与浇灌铺路工程同步进行的施工方案，确保2010年春运前恢复交通。
2009年4月北环高速公路大修施工方案制定中，北环设备采购向我司采购了一套液压劈裂机作为制定施工方案中的备选设备之一，经过施工方反复的试用与对比，7月18日北环大修工程正式启动时，物质采购部蔡部长再次向我司下单采购50套液压劈裂机，随后在工程使用中，液压劈裂机路面拆除效*不错，适合北环大修的作业环境，使用方便、节能省耗、成本低、省时省力，在施工现场，各标段包工头都前来抢用液压劈裂机，因此工程方随即再次下单大批量采购液压劈裂机，施工现场热火朝天，液压劈裂机征战北环高速公路大修工程正式拉开帷幕。
2、施工条件：
（1）、禁止使用zhayao，路面大修而非全拆除，高架桥下面的交通正常运行；
（2）、北环高速公路工程是高架桥路面大修，如果使用破碎锤作业，会导致高架桥下面的交通瘫痪，因此不适合此作业环境；
（3）、高温作业，路面温度达50摄氏度左右，工人作业条件相当艰苦；
(4)、工期紧张，在120天内完成凝土路面的拆除工程，否则将会拖延工期，后果不堪设想。
3、设备配置：（一个台班）
风枪、一机三枪液压劈裂枪、风镐、挖机；
4、施工方法：
（1）、根据拆除路面的厚度，确定凿孔深度、以及选取的劈裂枪的数量（1~8支）；
（2）、打孔：首先在路面上用风枪钻孔，每间隔1米垂直打孔，孔距40—60cm 、孔深55cm以上时，孔径采用42cm的钻头，为提高工作效率，凿孔的作业提前进行；
（3）、插入劈裂枪，分裂混凝土路面，破坏路面混凝土结构后依断裂层拆除；
（4）、清渣：用挖机等机械设备快速清渣，在个别石块经分裂机分裂后仍很紧，挖机无法装运时，风镐进行敲击，可迅速破碎大块石块；
5、效益对比：
8个人一个班组施工中，使用风镐作业，拆除下来的岩石仅巴掌大小，日均拆除量约10平米，而同样的班组配置中，使用风枪与液压劈裂机作业日均拆除量可达200平方米左右，液压劈裂机每一次拆除下来的石块都有0.5平米大小，因此液压劈裂机的拆除效率约是风镐的20倍，拆除、省时省力、节约成本，是北环路面拆除的有力设备，截止北环高速公路大修工程开工一星期内，北环公路物质采购已连续向我司批量采购液压劈裂机，由此液压劈裂机在高路面拆除工程中画下了漂亮一笔。
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案例：“楼盘基坑项目”。
施工项目：
河北保定某楼盘基坑项目,基坑直径约1.2米。基坑开挖中，深层地段的顽石巨石拆除。
施工条件：
禁止使用zhayao，大型设备无法施工，可用液压劈裂机作业
施工方案：
-设备：液压劈裂机1套、风钻1台、辅助工具铁锨、撬杠。
-钻孔：孔径40mm，钻孔深度只用60cm（中间楔块伸出全长为50cm），孔间距30-50cm
-分裂：每个孔洞的分裂只要十几秒钟。
-拆移：分裂完成以后，要及时用撬杠将大块的岩石拨开、搬走。
效益对比：
在该楼盘基坑项目施工中，使用液压劈裂机迅速拆了顽石巨石，为基坑的顺利开挖提供了有力支持，该设备因体积小，重量轻且适合直径1.2米的基坑作业平台，施工人员操作方便，液压劈裂机破拆法为工程节省了大量的时间，加速了工程的进展。相对与人工打钎效率提高了近百（愚公斧液压分裂机）倍，由于基坑开挖作业范围较窄，因此大型设备无法工作，效率没有可比性。 液压劈裂机是基坑开挖的不错选择、该设备也为工程提供了较高作业效率。
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案例名称：深圳龙华段高速公路建设
购买设备：柴动型一机二枪劈裂机1台
设备应用：大块岩石的解体
施工时间：2013年3月
应用概述：在实施深圳龙华段高速公路建设的路面碾压工程前，施工方需要搬走许多大块顽石。这些顽石体积过大，呈不规则形态。施工方决定“先解体后搬运”，并选择山西中德科工愚公斧液压劈裂机作为分裂工具。根据剥离岩石体积和横截面的不同，施工方选用了2—3支劈裂枪，顽石的分裂方便、快速。大大解决施工难题。
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案例名称：湖南吉首市磨沟滩翻板闸坝工程
购买设备：电动型，一机三棒分裂机1套
设备应用：混凝土水坝拆除
施工时间：2012年
应用概述：按照工程设计方案，磨沟滩翻板坝堰顶需要比原坝低2.4 m，即坝顶高程从178.56m降至176.16m。因此，就需要对坝堰进行部分拆除。考虑到整修工程的特殊性，传统的爆破方法行不通，工程施工单位根据情况果断选择了山西愚公斧液压的静态劈裂棒作业方式。终圆满地完成了混凝土结构坝堰的削减任务。
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深圳市地铁有限公司承建的深圳地铁5号线5307标怡景站——黄贝岭站区间矿山法区间的隧道工程，属暗挖双联拱隧道，施工面积达296.717延米，质地条件复杂，有隧道上覆杂填土、砂层、全风化、中（愚公斧）风化混合岩和页岩等，破碎锤施工法在页岩上无法拆除，工期紧工程部急需拆除页岩，保障工程进度。
施工条件：地质条件复杂，隧道上覆杂填土、砂层、全风化、中（劈裂机）风化混合岩和页岩等。环境对施工的要求异常苛刻，隧道附近是高楼大厦、川流不息的人群和车流，不允许拆除作业产生震动冲击。 前期工程一直采用破碎锤施工法，但在复杂的页岩作业面上，施工遇阻，破碎锤无法将页岩拆除，工期严重延误，工程一拖再拖，承建单位每天需承担不小的损失。
施工方法： 选用“愚公斧液压劈裂机”后，采用28风枪打孔，分裂机进行裂石。间隔1米进行布孔，然后用分裂机对混合岩、页岩等进行分裂。 采用愚公斧比原先，人工破开一块50厘米见方的岩石，要花4小时。而用风钻和分裂机只要4分钟。破碎锤在页岩上无法施工，风枪和分裂机配合使用后，一个班组40立方米左右，每立方拆除成本仅30元。
分裂机在深圳地铁工程中，在中铁一局工程界引起不小反响。工程需求接踵而来。
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