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另一方面钢厂资金紧张，欠款较多，无人送货，厂家被迫提价吸引货量，但因河北是环保整顿的众矢之的，行情已无上行可能，华东地区的主导钢厂比较平静，山东及福建出现小幅涨跌。压价20-30元/吨也是普遍现象，有的商家反映目前送到厂子的钢筋头都不到2100元/吨，几乎无利润可言，华北地区沧州市场和邯郸瑞祥稍微拉涨，一方面河北下雪地区较多。
个别地区小幅波动。随着全国气温骤降，钢市进入冰冻期，终端需求萎缩明显，钢厂成材库存消化迟缓，联动原料市场成交趋弱，废钢自进入12月份以来一直弱稳运行，波动不大。东北地区，因气温较低。本周整体偏弱运行辽阳的小厂子明显减少铝合金带影响场地到货因钢厂成材销量滞后。铝合金板材料在航空行业的应用推动铝合金板材料进程的一个重要事件是1970年，航空公司的大型喷气式客机波音747投入使用，使民用航空从此进入使用特大型飞机进行大量运输的时代。该机及其承载物的总重量达360吨。其所使用的发动机的功率达14咖千瓦，而活塞式发动机每台的大功率不超过2570干瓦，大约只是这种喷气发动机的l／5。
燃烧室及涡轮机则承受高温度的作用。波音747发动机涡轮进口温度达1240℃。决定这一温度高低的是涡轮叶片的耐热温度。由于祸轮叶片高速旋转要承受很大的离心力，同时承受燃气阻力对叶片所产生的扭矩，在高温下承受这样的复杂载荷容易使材料发生蜗变现象，因而制造叶片的高温合金需要具备很高的高温蠕变强度，同时具备不易出现因蠕变造成破坏的性质，即持久断裂强度高。
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