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在桥梁勘察设计方面，随着交通事业的敏捷开展，大跨度或复杂的桥型将一直出现。高速公路的开展，对桥梁设计亦将提出新的请求。在桥式方案设计中，将有可能运用结构设计实际，借助电子计算机选出方案。在建桥材料方面，以高强、轻质、低本钱为选择的重要根据，近期仍以开展的钢材和混凝土为主，进步其强度和持久性。
如今在桥梁栏杆中，使用较为广泛的是不锈钢栏杆和铝合金栏杆。铝合金栏杆虽然在强度上和不锈钢材质的栏杆相比稍微差了点，但是铝合金栏杆材料所具备的众多优势，也足以使其成为主要选择之一。铝合金栏杆铝合金栏杆是以铝为基体元素和加入一种或多种合金元素组成的合金栏杆。
1、施工人员必须严格执行现场生产规章制度。2、施工人员进入现场要戴好帽、带、焊接人员必须穿好绝缘鞋。3、铁艺护栏施工前必须进行交底不作业,服从人员指挥。4、爱护一切设施和用具,做到正确使用不随便拆改。
预制埋件或后置埋件的规格型、制作和安装方式除应符合设计要求外，尚应符合以下要求：1)主要受力杆件的预埋件钢板厚度不应小于4mm，宽度不应小于80mm，锚筋直径不小于6mm，每块预埋件不宜少于4根钢筋，埋入混凝土的锚筋长度不小于100mm，锚筋端部为180°弯钩。不锈钢栏杆施工规定：金属栏杆制作和安装的焊缝，应进行外观质量检验，其焊缝应饱满可靠，不禁点焊。当预埋件安在砌体上时，应制作成边长不小于100mm的混凝土预制块，混凝土强度等级不小于C20,将埋件浇筑在混凝土预制块上，随墙体砌块一同砌筑，不得留洞后塞。2)主要受力杆件的后置埋件钢板厚度不小于4mm，宽度不宜小于60mm；立杆埋件不应小于两颗螺栓。
桥梁护栏用途广泛，多功能使用。广东云海旭金属材料有限公司多年老厂，自产自销。减少中间商差价，价格实惠，货源充足。
路侧护栏
（1）车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧护栏。
（2）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围之内的路段；
② 路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。
（3）凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段，应设置路侧护栏：
① 二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度规定范围以内的路段；
② 高速公路、一级公路路侧净区内设有车辆不能穿越的照明灯、摄像机、可变信息标志、交通标志、路堑支撑壁、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台等设施的路段；
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