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合肥鑫地物流≌与众不同：
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②包装：严格遵照外包装图标要求进行包装，提供各种规格，尺寸木箱， 纸箱，防震，防水包装用品！
③发缓所有货物均按照不同的运输提供各种车型便于员工装卸，保证车辆佳性能，当天上站、当天发滑充足运力，不留余滑每天发两到三部车，保障了客户的货物，准时到达客户手中。
④跟单：车辆在途，GPS跟踪，随时了解货物在途位置， 到货通 知服务。（货到目的地后我们将到货通知发到您上）
⑤派送：货到之后立即通报人按时送货上门，5吨20立方以上大车钟送。
⑥签收：在正常运输情况下，必须按时装货物送到交给人并回单签收带回，代收（5‰，50元起），
⑦结算：对长期合作客户可回单结算.运费并开具***（按实际洽谈为准）
⑧中转：对周边城市零担中转迟第二天到花除外），不等货拼车，中转快、急货不等、做到急客户急所急，想客户所想！
合肥永昌达物流有限公司.是一家以公路运输为主的专业性货运公司.专业从事合肥到个地公路.长途货物整车散货往返联输.公司备有敞车.高栏车.车.集装箱车.商品车专用运输车，大吨位半挂车，车型丰富、货源础稳固、业务力量雄厚、承运实力强大，价格优惠、服务到位，与国内各界客户及众多的联运企业保持良好的业务联系。目前，公司在各大城市都拥有货运服务伙伴，已经形成了以合肥为中心，覆盖各大城市的完善的货运服务网络。
合肥永昌达物流公司积累了丰富的和运输，逐渐转变了服务理念，了服务水准，创造出了巨大的行业价值。以人为本 以客为尊,松原,,快捷,使客户的商品创造高的经济价值!
【诚信做人、厚德载物、走车来路、发车往财、合作共赢】
王先生（业务经理
安徽鑫地物流有限公司
目前在我国已快速兴起了一些从事物流的企业公司，但总体来说，第三方物流市场很不完善，没有形成规模，总结货运物流市场的制约原因有以下两个方面：首先，第三方物流需求严重不足。据介绍，目前寻求第三方物流服务的企业主要是跨国公司或合资企业，大多数企业，尤其是国企缺乏货运物流理念，恪守计划经济时“大而全、小而全”的经营思路，自建物流体系，致使我国整体货运物流水平徘徊不前；其次目前大多物流企业设施简单、功能单一，难以提供完备的第三方物流服务，而且服务水平不高，客户满意度低。
我国目前出现的货运物流公司，大都由原有的运输企业和仓储企业改建而来，例如中外运、中远集团都组建了自己的货运物流公司，但是这些物流公司在服务功能上非常有限，离综合物流的要求还有距离。此外，还有一些民营的物流企业，例如广“宝供”，东莞的“腾骏”、珠海的“九川”等，但其规模较小，只在一个固定的地区提供有限的物流服务，对整体的物流市场带动作用有限。从地域上来看，成功的物流企业大都集中在经济较发达的地区，以广东、上海和北京为中心，内地第三方物流市场还远没有开发。
二、物流运作的三种模式安徽鑫地物流有限公司
传统外包型物流运作模式
简单普通的物流运作模式是第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。
企业外包物流业务，降低了库存，甚至达到“零库存”，节约货运物流成本，同时可精简部门，集中资金、设备于核心业务，提高企业竞争力。第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系，保证了自己稳定的业务量，避免了设备闲置。这种模式以生产商或经销商为中心，第三方货运物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练，管理过程简单。定单由产销双方完成，第三方物流只完成承包服务，不介入企业的生产和销售计划。
目前我国大多数货运物流业务就是这种模式，实际上这种方式比传统的运输、仓储业并没有走多远。这种方式以生产商或经销商为中心，第三方物流之间缺少协作，没有实现资源更大范围的优化。这种模式大的缺陷是生产企业与销售企业以及与第三方物流之间缺少沟通的信息平台，会造成生产的盲目和运力的浪费或不足，以及库存结构的不合理。而且就统计，目前货运物流市场以分包为主，总代理比例较少，难以形成规模效应
1、建立收货客户信息
2、司机及时反馈途中信息。
3、与收货联系送货情况。
4、填写跟踪记录。
5、有异常情况及时与客户联系 。
到达签收：
1、或传真确认到达时间。
2、司机将回单用ems或fax传真回鑫地物流。
3、签收运输单。
4、定期将回单送至客户处。
5、将当地市场的地址及时反馈给客户。
回 单：1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一致。运输结算：1、整理好收费。2、做好收费汇总表交至客户，确定后交回结算中心。3、结算中心向客户收取运费鑫地物流公司郑重给每位客户承诺：
1、规范：公司有资质的合法公司。
2、准时：公司安排货物及时发车。
3、周到：从接单起，客户的货物都有专人跟踪服务。
4、快捷：不论您是整车，零担，都以快速度服务方便于您。 5、周全：为您的货品提供各种需要的包装服务。
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