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生产焊管的生产厂家

  • 公司: 天钢友联管道科技有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:周经理
  • 更新时间:2024-11-08 17:43:00 浏览次数:1
  • 所在地:莱芜
  • 标题:生产焊管的生产厂家
  • 来源: tjtgz
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动力煤方面,据报道,14-15日相关部门分别在江苏和广州召开进口煤会议,提出在今年年底之前,基本不再安排进口煤炭通关。受此消息影响,动力煤期货主力合约价格止跌上涨。上周,六大电日耗环比上涨0.59%,与去年同期相比仍下降11.81%,预计后期随着气温下降,动力煤日耗有望增加,但受终端库存处于高位,且下游高耗能行业限产影响,用电需求上行承压。考虑到目前动力煤价格处于高位,煤价仍存在下行风险。且中长期地产走弱的预期及减税降费影响,动力煤价格难以走强。

  具体来看,运输方面,近日秦皇岛至广州、秦皇岛至上海、南非至中国、澳洲至青岛等航线煤炭均价均走弱。运量方面,上周秦皇岛港铁路日调入量平均52.14万吨,周增0.26万吨;日吞吐量平均50.29万吨,周减1.10万吨。

  电厂库存维持攀升态势。相关数据显示,截至上周,六大发电集团煤炭库存1,742.34万吨,周增36.09万吨;库存可用天数32.81天,周增0.49天。此外,同期国内样本钢厂炼焦煤库存876.20万吨,周增5.84万吨;独立焦化厂炼焦煤库存851.68万吨,周增12.27万吨。

  下游需求方面,电厂耗煤环比小幅增加。数据显示,截至上周,六大发电集团日均耗煤53.10万吨,周增0.31万吨,同比减少12.01%。

  双焦利润持续承压

  炼焦煤方面,较长时间以来,产业链利润下行叠加高库存,焦煤价格承压。基本面总体呈现偏宽松格局。上周港口焦煤库存上涨15.53%,处于历史相对高水平位置,下游终端焦煤库存也小幅增加。虽然进入采暖季,焦煤供给有所收紧,但考虑到下游产业因同样原因产能受限导致焦煤需求有所下降,且从价格逻辑上看,焦煤利润受下游焦炭及钢铁行业影响,目前焦钢产业链利润持续下行。因此焦煤价格承压局面并未改善。

  焦炭方面,钢价下行及采暖季限产导致下游企业及贸易商囤货意愿下降,影响焦炭需求。上周,港口库存出现下降,但独立焦化厂库存上升,产出方面,230家焦化厂焦炭产量小幅下降。总体上,焦炭基本面呈现紧平衡状态,行业利润较高。随着钢厂利润快速下行导致钢厂采购意愿下降,同时钢厂减产对焦炭需求带来的影响也有待进一步观察,焦炭价格支撑弱化。

  对于后市煤炭板块的投资机会,部分券商建议,可继续关注环保因素带来的焦炭行业机会。目前焦炭价格已多次提涨,取暖季限产范围逐步扩大,同时去产能政策落地有望带来焦化行业长期机会。不过,在钢铁行业利润快速下行影响之下,未来双焦利润仍然持续承压。此外,受高库存以及环保等因素影响,动力煤需求或将“旺季不旺”。






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根据近日印发的《宁夏回族自治区打赢蓝天保卫战(2018年-2020年)三年行动计划》,宁夏将推进治理“散乱污”工业企业,力争在2020年完成全部1900余家“散乱污”工业企业关停取缔、搬迁整合或限期整改。

  自今年5月以来,宁夏对“散乱污”工业企业进行排查,初步排查出1905家,其中关停取缔类899家、停产整治类816家、限期搬迁类190家。按照计划,这些“散乱污”工业企业的整治工作将于2020年全部完成。

  “为打赢蓝天保卫战、深入实施大气污染防治专项行动,宁夏对‘散乱污’工业企业将实施节能降耗、淘汰落后和化解过剩产能、技术改造三大攻坚行动。”自治区工业和信息化厅厅长赵旭辉说,推进“散乱污”工业企业综合整治,是为了转变工业发展方式、加快产业转型升级步伐,为实现工业经济高质量发展腾出空间。

  宁夏将强化节能目标责任考核结果运用,对未完成节能目标任务的地区,实行高耗能项目限批,并对未完成节能目标任务的企业,取消享受各类财政扶持资金和优惠政策资格。此外,宁夏还将建立落后产能清单,对整改后仍达不到环保、能耗、质量、标准的产能,依法依规关停退出,并支持列入“散乱污”企业清单的限期整改类工业企业实施节能降耗、清洁生产和生产工艺装备升级改造。


目前,一方面,现货价铬平稳,铁矿石供需结构不断改善,从基本面来看,港口库存创近一年的新低,供给方面价高量减,需求保持较强的消化能力。另一方面,从基差来看,盘面较大幅度贴水现货,随着交割月临近,预期基差将修复,盘面将向上调整。因此,操作上,建议短线做多1901合约。





壳牌给了承包商4个月时间提交标书,竞争为其屡遭推迟的尼日利亚海上Bonga South West-Aparo(BSWA)项目提供一艘浮式生产储卸油轮(FPSO)和海底设备。
  业内消息人士称,壳牌在2月12日向通过资格预审的投标者发布了招标邀请函,也就是在尼日利亚总统选举前几天,投标者必须在6月初提交它们的技术标书和商务标书。
  2019年中期以后的时间安排不详,尽管有消息称项目可能会在2022或2023年实现首油。
  项目观察员说,至少9个月以来,壳牌一直告诉承包商们,招标邀请函“很快”会发布,一些观察员质疑,鉴于政治障碍和财政问题,这是否现实。
  但是,既然招标文件已经发布,承包商的注意力将集中在于6月截标日期前提交标书,更重要的是,满足自制率要求。
  一位项目观察员说,壳牌再三推迟该项目,已经失去可信度,现在如此突然出现转机并告诉承包商有16周时间提交标书,这对承包商来说是一个挑战。
  另一位消息人士也说,壳牌决定在大选前几天发布招标邀请函令人费解,大选结果可能会影响项目时间表。


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发布时间:2014-09-26 07:54:50 技术支持:bj003.com

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