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优质土工格栅的基地

  • 公司: 中齐土工材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:王西栋经理
  • 更新时间:2024-11-15 21:28:53 浏览次数:1
  • 所在地:台州
  • 标题:优质土工格栅的基地
  • 来源: zhongqi007
优质土工格栅的基地
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  • 优质土工格栅的基地
				 


以下是:优质土工格栅的基地的产品参数
材质PP
产地山东泰安
规格6m
类型双向
颜色黑色
品牌中齐
型号20-180kn
可定制可以
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以下是:优质土工格栅的基地的图文介绍

浙江台州中齐土工材料有限公司带您了解 土工膜,本产品由浙江台州中齐土工材料有限公司厂家直销,以下是 土工膜的图文介绍,希望能帮助到您。



 

土工格栅与周围土体特性及其主要用途

一、土工格栅与周围土体特性

土工格栅是土工合成材料的一种,其二维网格或具有一定厚度的三维立体网格能有效咬合或嵌固周围土体,从而改良土体的力学性能,因此土工格栅形成的加筋体结构,加筋土挡墙、加筋土边坡、加筋土地基等广泛应用于各类工程。

土工格栅和周围土体的相互作用,界面处的抗剪强度指标相比于土体的抗剪强度指标得到了明显提高。同时,土工格栅的竖向间距对界面直剪摩擦特性试验是有影响的,竖向间距越小,界面的抗剪强度指标相对越高,这主要是由于土工格栅和周围土体嵌固咬合在一起,形成一定的影响范围,因此当土工格栅竖向间距变小时,会对剪切面处土工格栅的界面特性产生一定的影响。另外,凸点结构厚度对界面直剪摩擦特性的影响不是很明显,相同竖向间距条件下,凸点厚度2mm和凸点厚度5mm对应的界面强度指标无明显变化。分析其原因主要是,直剪试验的剪切面相对固定,因此凸点结构的影响有限。

土工格栅的性能

1)高抗拉强度、低延伸率;(2)无长期蠕变;(3)较好的耐高、低温性能;(4)与沥青混合料有很好的相容性,具有嵌锁与限制作用;(5)优良的化学稳定性和耐老化性。

土工格栅在公路工程中,防止反射裂缝的产生,增强路基强度,路面维修等方面已发挥重要作用;应用在铁路上主要起到加筋、增强的功效。

土工格栅生产的过程是指将设计好强力要求的玻璃纤维无捻粗纱经过经编成土工格栅坯布,再经浸胶处理而成土工格栅成品的整个过程。

山东钢塑土工格栅工程材料有限公司土工格栅施工技术





优质土工格栅的基地



 

二、玻纤土工格栅施工工艺

1、首先放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。

2、铺垫0.3m厚的中()砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。

3、铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2mU型钉固定于地面。

4、 层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中()砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把 层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中()砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中()砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中()砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。

5、第二层土工格栅施工方法同 层方法一样, 再填筑0.3m的中()砂,填筑方法同 层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。

6、在第三层中()砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m

7、边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩表面土下。

8、路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。

以上是山东钢塑土工格栅工程材料有限公司专业技术人员为您详解的玻纤土工格栅在路面





 

  双向塑料土工格栅工程作用: 双向塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。 1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。3. 施工方便,省时,省力,缩短工期,减少维修费用。4. 防止涵洞产生裂纹。5. 增强土坡,防止水土流失。6. 减少垫层厚度,节约造价。7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。8. 可取代金属网,用于煤矿井下假顶网

很多城市的水泥道路都有着一种不好的问题1水泥路面噪音大2水泥路面摩擦力小,对于车辆紧急刹车是个问题   那么为改变这一问题云祥公司推出一种新的产品防裂贴。水泥路面改成沥青路面有一个问题那就是伸缩缝,为了水泥路面与沥青路面的更好结合必须把伸缩缝盖住,自粘式防裂贴就应用与此,只需要把防裂贴的隔离膜撕掉,然后把路面打扫干净就可以,方便快捷。破损的沥青路面也一样。

(一)、对水泥混凝土路面的基本要⑴、水泥混凝土板块必须稳固。其弯沉值和边邻高差超过设计要求时,对路基应该进行加固。⑵、水泥混凝土路面的各种缝隙(包括伸缩缝、施工缝、板块断裂缝等),均应先用柔性材料进行填密处理,填缝高度与路面持平。⑶、对破碎松动的水泥混凝土应刨除,对缺损部位应修补平整,修补材料可以采用沥青混凝土或快干水泥混凝土。⑷、水泥混凝土板块面要求平整、干净、干燥(含水率不大于10%),不起砂。二)、涂刷基层清洁剂铺贴“防裂贴”之前,先在清理好的基面上涂刷基面专用处理(清洁)剂。施工时可以采用滚刷或涂刷,每平米用量为0.20.3kg。其目的是将基面上的残留粉尘达到固结,提高“防裂贴”的粘接效果。基面专用处理(清洁)剂表干后(以不粘手为准,一般0.51小时),即可铺贴“防裂贴”。

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