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波形护栏板立柱埋深方法 ——波形护栏板的强度主要据定于立柱的刚度、土的承载力及梁的抗拉强度，特别是立柱的水平承载力与位移的关系是决定立柱强度的重要因素。
为此，对波形护栏板立柱的强度进行了专门的试验研究。试验用波形护栏板立柱为圆钢管，规格为114.3mm×4.5mm、139.8mm×4.5mm、立柱的长度为12000mm、1500mm、1800mm、三种。埋设条件分为：土中，纯混凝土密封，附加地锚，填焦油沥青、沥青铺装。波形护栏板采用两种加载方法：静载-用25T推土机加载，杠杆式倒链张紧器;动载-用20T货车，27Km/h速度进行。常磐公路柏子区静载实验结果
荷载与位移的关系;埋于土中的立柱，加荷后的弯曲位置与柱径、埋深无关，大约位于地表下40cm处，改位置正好在上不路基面处。
根据荷载-位移曲线，位移在5cm左右之间，属地基反力发挥作用的
高速护栏板表面光泽不稳定
主要原因：①光泽偏低;②光泽偏高;③光泽上下波动;④光泽突然降低。
解决措施：
①检查烘烤温度是否偏高，或烘烤时间是否偏长，向粉厂咨询烘烤条件，另可检查粉末的含水率和喷房的温度;
②核定烘烤温度和时间，可与①对照，检查光泽、工件厚度及烘烤条件;
③是否直接燃气炉，检查是否有混粉及喷涂环境温度变化。检查烘道及烘箱温度是否稳定;
④检查温度是否失控，检查空压系统、油水分离器工作是否正常，检查是否混入其他粉。
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波形护栏板知识：遇到定速巡航失灵波形护栏板起到什么作用
在疾驰的高速公路上什么样的事故都能发生“追尾”“被追尾”“刹车失灵”“酒驾”当然也有定速巡航失灵。定速巡航就是驾驶者把车子的速度锁死在某一定区域内，驾驶者不用踩油门就可以保持车速行驶，能减轻长期驾驶车辆的疲惫，一般是关闭这个功能或者是踩刹车就能避免这一状况。但是如果遇到“定速巡航失灵”就麻烦了。有百分之八十的可能就是人死车亡。
实际上高速公路上的波形护栏不仅能防止车辆冲出车道，减轻车祸带来的损害，关键的时候还能保护性命。
在遇到定速巡航失灵可以摩擦波形护栏。这种危险系数比较高，一般不使用，如果没有更好的选择的时候可以使用这一种方法。但一定要记住动作要领，驾驶车辆缓慢靠近高速公路护栏，车身与护栏平行，当车身与护栏距离无限接近时，大力打方向盘，让整个车的侧面与护栏摩擦。摩擦的面积越大越好，千万不要用车头直接去撞击隔离栏或者其他障碍物。波形护栏也被称为波形护栏板，作为公路防撞设施，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。高速公路上的波形护栏板是双波4个厚波形护栏板或者是三波波形护栏板，当车辆侧面与护栏贴紧摩擦时，大概10多米后车辆会缓慢地停下来。用车辆摩擦波形护栏板这种方法关键在与波形护栏板，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁也能避免车辆冲出车道，减轻车祸的发生。但是并不是所有的波形护栏板都能让车辆摩擦的，如果是在乡村道路发生这样的事情不要选择摩擦波形护栏。此办法仅在高速公路使用。
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