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厂防撞护栏商看空态度明显，下游采购积极性明显减弱，钢坯价格也随之出现大幅走低现象。唐山钢坯经过两日的大跌，再度回到“解放前”，好在当前仓库内的坯子成本就在2050元左右，故当钢坯跌至2050元附近时，下行阻力开始加大。个别地区下跌幅度达到60元之多，成交情况持续低迷，防撞护栏价格市场悲观气氛依旧浓厚。受焦炭市场持续低迷影响，炼焦煤市场本周依旧弱势持稳，对焦炭市场支撑动力略显薄弱。下游钢厂本周继续打压焦炭采购价格,大棚配件价格市场整体维持平稳态势，市场成交较为清淡。原材料铁矿石、焦炭市场本周持续下行，钢材价格震荡调整，但由于生铁成交欠佳，导致生铁厂商不敢贸然调价，故对生铁市场多持观望态度。据了解，目前大部分贸易商对近期市场表示信心不足。
目前涂镀产能利用率低，2012年以来，产能释放放缓，2014年新增产能减少，在目前市场盈利状况不佳，钢厂将在2014年面临更多来自外部压力情况下，产能释放控制或较以前更为灵活。基于以上分析，综合来看，防撞护栏市场短期行情可期，长期走强的趋势或不会出现，整体或维持弱势震荡。防撞护栏普遍以跌为主，跌幅较上周明显缩小，钢厂出厂价格或下跌或平稳运行。由于冷轧的真实需求并未大幅释放，所以价格缺乏大幅反弹的强支撑因素。同时，在此期间热轧价格的上拉反而助涨了钢厂的生产热情，冷轧市场的供应格局并未出现较大改观，供需矛盾也依然没有明显改观，因此冷轧价格走势由强转弱。终端需求仍较低迷，整体成交颓势依旧，主导钢厂价格政策稳中下调，但到货成本依旧较高，市场到货行情持续，防撞护栏商家压力明显。
新增产能管控力度或加大 桥梁防撞护栏市场要“爬坡过坎”
“2019年桥梁防撞护栏市场可概括为‘势不再来’，而明年这个市场的表现将更艰难一些。”汪建华认为钢材供需两头都将略有增长，但进口数量将增加，出口数量将下降。
预测具体品种走势，Mysteel高级研究员任竹倩认为，明年原材料的供需整体偏宽松，桥梁防撞护栏厂家均价整体下移，钢材成本支撑减弱。整体来看，全年钢材均价小幅下移，但降幅不及2019年，企业效益会继续被压缩。
“今年中国钢铁产量过快增长，对行业的发展造成了很大影响。越是去产能，产量越多，这违背了去产能的初衷，部际联席会议将畅通举报渠道，对违规的新增产能将给予严厉打击，巩固治理成果。”工业和信息化部原材料司巡视员吕桂新表示。
中国钢铁工业协会党委书记何文波也明确表态，为进一步巩固供给侧结构性改革成果，保持钢铁行业的发展，中钢协将配合有关政府部门做好包括严控新增产能、组织研究实施钢铁错峰生产、积极推进钢铁行业兼并重组等七方面的工作。
交投方面则倾向于期货资源，市场成交较为活跃。但随着天气渐冷，南北方后续需求也将持续转弱，部分商家考虑到资金压力，积极出货落袋为安，终端采购方面也多按需采买，桥梁防撞护栏价格仍旧缺乏持续上涨的动力，后期价格在震荡上扬后仍存一定下滑空间。
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