以下是:无缝钢管-高标准高质量的产品参数
材质 20# 45# 27simn 40cr 16mn q345b q235b 35crmo 42crmo等 产地 山东/天津/上海 规格 6mm-2m 外径 类型 热轧 冷扎 冷拔 精拔 精拉 精轧 铸造 锻造 颜色 金属灰色 银色 品牌 聊城 型号 圆形 可定制 是 厂家 斯帝尔 是否现货 是 无缝钢管-高标准高质量_斯帝尔钢材有限公司,固定电话:13561284444,移动电话:0635-8884406,联系人:姚经理,QQ:112400613,聊城市开发区大东钢管大厦909室发货到西藏 日喀则市 南木林县、江孜县、定日县、萨迦县、拉孜县、昂仁县、谢通门县、白朗县、仁布县、康妈县、定结县、仲巴县、亚东县、吉隆县、聂拉木县、萨嘎县、岗巴县 发货到 西藏日喀则市。 西藏自治区,日喀则市 日喀则的全名始称溪卡桑珠孜,简称为溪卡孜,汉语译音为日喀则;元至正二十年(1360年)日喀则始有建置。日喀则市的藏文意思是“土质的庄园”,境内定日县有世界高峰——珠穆朗玛峰。桑珠孜宗堡和江孜古堡都是曾经的政教中心。有扎什伦布寺、白居寺、萨迦寺等一批寺庙。有亚东口岸、樟木口岸和吉隆口岸。日喀则喜马南麓六大名沟被称为西藏小江南或西藏江南:亚东沟,陈塘沟,嘎玛沟,绒辖沟,樟木沟,吉隆沟。2019年12月9日,经自治区人民政府研究,批准日喀则市谢通门县、江孜县、萨迦县、萨嘎县、拉孜县、南木林县退出贫困县(区)。2020年10月,被评为全国双拥模范城(县)。
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西藏日喀则斯帝尔钢材有限公司主营 大口径无缝钢管,可根据客户要求尺寸定做。我们的经营方针是:以质量求生存,以产品求发展,以信誉保合作,以服务赢客户。及时满足用户的需求,是我们公司伟大的愿望。长期以来,公司员工以优质的服务,取悦于用户,以诚信的言行取信于用户,得到了用户们的一致好评。我们期待着与您更加愉快的合作!公司的发展,离不开社会各界的大力支持,在各界的支持下,我们正昂首阔步迈向未来!云途,将继往开来,创造出更加美好、灿烂的明天! 本公司对产品质量和各项服务恪守合同承诺,并愿与新老客户精诚合作,共创未来。
一、四大管道
连接锅炉与汽轮机之间的主蒸汽管道
再热热段管道
再热冷段管道
主给水管道以及相应旁路管道。
二、分别说明
主蒸汽管道是指过热器出口联箱到高压主汽门接口之间的高温高压蒸汽管道。
再热冷段管道指高压缸排汽口到再热器入口联箱接口之间的高温高压蒸汽管道。
再热热段管道指再热器出口联箱到中压主汽门接口的高温高压蒸汽管道。
主给水管道指电动给水泵出口到省煤器入口联箱接口之间的高压锅炉供给水管道。
三、四大管道主要材料为大口径厚壁无缝钢管。
四、水在四大管道的流向
主给水管道的水经锅炉加热成水蒸气。
水蒸气进入主蒸汽管道,到达汽轮机高压缸,驱动汽轮机转动。
做功后的蒸汽流入再热冷段管道,返回锅炉继续加热。
再热蒸汽进入再热热段管道进入汽轮机中压缸,驱动汽轮机转动汽轮机本体是汽轮机设备的主要组成部分,它由转动部分(转子)和固定部分(静体或静子)组成。转动部分包括动叶栅、叶轮(或转鼓)、主轴和联轴器及紧固件等旋转部件;固定部件包括汽缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套(或静叶持环)、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统以及有关紧固零件等。
本节将主要介绍国产优化引进型300MW 汽轮机组(指阳逻电厂机组,简称本机组)本体部分各主要零部件的作用、构造特点及有关系统,并同国内外同类型机组作一简要比较。
一、 叶片
1、 叶片的分类
叶片按用途可分为动叶片(又称工作叶片,简称叶片)和静叶片(又称喷嘴叶片)两种。
动叶片安装在转子叶轮(冲动式汽轮机)或转鼓(反动式汽轮机)上,接受喷嘴叶栅射出的高速汽流,把蒸汽的动能转换为机械能,使转子旋转。
静叶片安装在隔板或汽缸上,在反动式汽轮机中,起喷嘴作用;在速度级中,作导向叶片,使汽流改变方向,引导蒸汽进入下一列动叶片。
2、 叶片的结构:
叶片一般由叶根、工作部分(或称叶身、叶型部分)、叶顶连接件(围带或拉金)组成。
(1) 叶根
叶片通过叶根安装在叶轮或转鼓上。叶根的作用是紧固动叶,使其在经受汽流的推力和旋转离心力作用下,不至于从轮缘沟槽里拔出来。因此要求它与轮缘配合部分要有足够的强度且应力集中要小。它的结构型式取决于转子的结构型式、叶片的强度、制造和安装工艺要求和传统等。常用的结构型式有T型、叉树型和枞树型等。
(2) 工作部分(或称叶身、叶型部分)
叶型部分是叶片的基本部分,它构成汽流通道。叶型部分的横截面形状称为叶型,其周线称为型线。为了提高能量转换效率,叶型部分应符合气体动力学要求,同时还要满足结构强度和加工工艺的要求。
由于工作原理的差别,冲动式叶片与反动式叶片的叶型不同,见图2-4。
二、转子
汽轮机的转动部分总称转子,它是汽轮机重要的部件之一,担负着工质能量转换及扭矩传递的重任。转子的工作条件相当复杂,它处在高温工质中,并以高速旋转,因此它承受着叶片、叶轮、主轴本身质量离心力所引起的巨大应力以及由于温度分布不均匀引起的热应力(不平衡质量的离心力还将引起转子震动)。另一方面,蒸汽作用在动叶栅上的力矩,通过转子的叶轮、主轴和联轴节传递给发电机或其它工作机。所以转子要有很高的强度和均匀的质量,以保证它工作。运行中要特别注意转子的工作状况。任何设计、制造、安装、运行等方面的工作上的疏忽,均会造成重大事故。按主轴与其它部件间的组合方式,转子可分为套装转子、整锻转子、焊接转子和组合转子四大类。一台机组采用何种类型转子,由转子所处的温度条件及各国的锻冶技术来确定。
三、汽缸与滑销系统
1、汽缸
汽缸即汽轮机的外壳。其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。汽缸内装有喷嘴室、喷嘴(静叶)、隔板套(静叶持环)、汽封等部件。在汽缸外连接有进汽、排汽、回热抽汽等管道以及支承座架等。为了便于制造、安装和检修,汽缸一般沿水平中分面分为上、下两个半缸。两者通过水平法兰用螺栓装配紧固。另外为了合理利用材料以及加工、运输方便,汽缸也常以垂直结合面分为两或三段,各段通过法兰螺栓连接紧固。
汽缸工作时受力情况复杂,它除了承受缸内外汽(气)体的压差以及汽缸本身和装在其中的各零部件的重量等静载负荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下,对汽缸的作用力以及沿汽缸轴向、径向温度分布不均匀所引起的热应力。特别是在快速启动、停机和工况变化时,温度变化大,将在汽缸和法兰中产生很大的热应力和热变形。
2、 汽缸的支承、膨胀和滑销系统
汽缸的支承要平稳,因其自重而产生的挠度应与转子的挠度近似相等,同时要保证汽缸受热后能自由膨胀,而其动、静部分对中不变或变动很小。
汽缸的支承定位包括外缸在轴承座和基础台板(座架、机架)上的支持定位;内缸在外缸的支持定位;以及滑销系统的布置等。
四、 汽封与汽封系统
汽轮机运转时,转子高速旋转,汽缸、隔板等静体固定不动,因此转子和静体之间需要留有适当的间隙,从而不相互碰磨。然而间隙的存在就要导致漏气,这样不仅会降低机组效率,还会影响机组。为了减少蒸汽泄露和防止空气漏入,需要有密封装置,通常称为汽封。汽封按其安装位置的不同,可分为通流部分汽封、隔板(或静叶环)汽封、轴端汽封。反动式汽轮机还装有高、中压平衡活塞汽封和低压平衡活塞汽封。
汽封的结构形式有曲径式、碳精式和水封式等。现代汽轮机均采用曲径式汽封,或称迷宫汽封,它有以下几种结构形式:梳齿形、J形(又叫伞柄形)、枞树形。
五、 轴承
汽轮机采用的轴承有径向支持轴承和推力轴承两种。径向支持轴承用来承担转子的重量和旋转的不平衡力,并确定转子的径向位置,以保持转子旋转中心一致,从而保证转子与汽缸、汽封、隔板等静止部分的径向间隙正确。推力轴承承受蒸汽作用在转子上的轴向推力,并确定转子的轴向位置,以确保通流部分动静之间正确的轴向间隙。所以推力轴承被看成转子的定位点,或称汽轮机转子对静子的相对死点
小口径无缝钢管重量计算公式:
[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02466 = kg/米(每米的重量) 小口径无缝钢管一般规格:
外径在(6mm-89mm)之间的大家习惯称之为小口径无缝管、因为他的直径比较的小。
壁厚在(1mm-12mm)其实还可以分为:小口径厚壁无缝管、小口径薄壁无缝管。 无缝钢管的规格通常用外径*壁厚(单位:mm)表示。无缝钢管按生产方法可分为热轧无缝钢管和冷轧(拨)无缝钢管两大类。热轧无缝钢管分一般钢管,低中压锅炉钢管,高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧(拨)无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外,还包括精密钢管、碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈钢薄壁钢管、异型钢管等。热轧无缝管外径一般大于32mm,壁厚2.5-75mm,冷轧无缝钢管外径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。在管道工程中,管径超过57mm时,常选用热轧管,管径小于57mm时常用冷拔(轧)管。一、小口径无缝钢管如果长期不使用,其内部可能会出现生锈现象,一般要做浸油处理,并且在存储来说,一定要存储在通风干燥的库房内,而且库房一定不能有雨天漏雨的情况发生。这样,就可以在基本上解决小口径无缝钢管会有锈迹产生的问题了。
二、无缝钢管在使用的过程中经常生锈,所以要对其表面进行处理。一般处理方法有热镀锌和电镀锌两大类。热镀锌有湿法、干法、铅锌法、氧化还原法等。
1、不同热镀锌方法的主要区别在钢管酸浸清洗后,用什么方法活化管体表面提高镀锌质量。现生产中主要采用干法和氧化还原法.
2、无缝钢管电镀锌的锌层表面十分光滑致密、组织均匀;具有良好的力学性能和抗腐蚀能力;锌耗比热镀锌低70%--85%。电镀锌在技术上有一定的复杂性,但对单面镀层,内外表面镀层厚度不同的双面镀层,以及薄壁管镀锌等皆须采用此法。 大口径厚壁管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成,在中国钢管业中具有重要的地位。据不完全统计,中国现有大口径厚壁管生产企业约240多家,无缝钢管机组约250多套,年产能力约450多万吨。从口径看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。从品种看,一般用途管190万吨,占54%;石油管76万吨,占5.7%;液压支柱、精密管15万吨,占4.3%;不锈管、轴承管、汽车管共5万吨,占1.4%。无缝钢管分热轧和热扩两种
热轧无缝钢管分一般钢管,低、中压锅炉钢管,高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。
冷轧(拨)无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外,还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于 32mm,壁厚2.5-75mm,冷轧无缝钢管处径可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外径可到5mm,壁厚小于0.25mm,冷轧比热轧尺寸精度高。
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