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1999年3月，受 计委委托，中国国际工程咨询公司召开，长春市快速轨道交通环线一期工程项目建议书的评估会议。
1999年6月，中国国际工程咨询公司向 计委发出对长春轻轨工程的评估报告。
1999年9月，国务院正式批准长春轻轨工程立项。
1999年10月，建设部， 环保总局专家组对长春轻轨环境影响报告和客流预测进行评估。
1999年11月， 计委委托中咨公司对长春快速轨道交通环线一期工程的初步设计通过审查。
1999年12月，长春快速轨道交通环线一期工程初步设计通过审查。
2000年5月27日，长春轻轨一期工程试验段开工建设．时任长春市委书记米凤君，时任市长李述等领导为工程奠基。
2001年12月28日，长春轻轨一期工程试车成功。至此，长春率先建成中国大陆 条轻轨线路。
2002年10月30日，长春轻轨一期工程长春站－卫光街试运营。
2007年轻轨公司开始经营 条电气导轨列车业务，由轻轨泰达站所在的 大街开往第十三大街，沿途覆盖开发区主要的金融机构，政府部门，大型企业和部分大学以及其他项目。全程各站统一票价为2元，可投币或者在泰达轻轨站购买专用IC卡或凭学生证学生卡（享受4折优惠）。
津滨轻轨西段，即中心广场至中山门段，设中心广场、天津站、七经路、十一经路、大直沽西路、东兴路等共6座车站，全长7.35千米，其中高架线0.58千米，过渡线0.28千米，地下线6.67千米，已于2004年开工建设，于2008年12月实现高架与地下铁轨的对接和控制转换。计划于2010年左右建成通车，其中十一经路站至中山门站区间计划于2009年底投入地下站区的试运营。
滨海新区轨道交通网及铁路规划
2条轻轨线（建设中）：开发区到天津站，开发区经泰达植物园开往汉沽大港方向 3个铁路车站:高铁塘沽站,城际塘沽站,高铁滨海站
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2009年2月 中咨公司评审预备会召开
贵阳市轨道交通建设规划前期申报已进入 发改委委托评审阶段，根据2月13日中咨公司评审预备会初步意见和建议，贵阳市组织编制单位进行了相关调整工作和专题研究。
2009年3月 《贵阳市轨道交通建设规划》编制完成
贵阳市建设局委托中国城市规划设计研究院于2009年3月编制完成《贵阳市城市快速轨道交通建设规划（2010-2020）》，该规划对贵阳市城市轨道交通建设时机及建设安排进行分析研究，并提出贵阳市2010～2020年的近期轨道交通建设任务：1号线、2号线（一期）工程，总长度55.95km，其中，地下线长34.41公里，占61.5%，地面及高架线长21.88公里，占38.5%。车站共35座，其中高架站共18座，地下站为17座。
2009年3月 《贵阳市轨道交通建设规划》通过中咨公司评审
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