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在当前国内外 公交站台激烈的市场竞争中，甘肃兰州零商广告设备有限公司本着“诚信为本、客户至上、精益就精、质量优先”的立业宗旨，一如既往地提高现有 公交站台产品质量，不断努力提高现有 公交站台产品质量，不断努力研究开发适用于客户要求的 公交站台产品，完善售后服务，保证用户运行而无后顾之忧。愿与各界朋友精诚合作，共谋发展！
公交站台的规模虽小，但是作为基层的基础建筑，它存在的价值却很大。从一开始的一根杆站台到现在各有特色的顶棚公交站台，从款式的变化上就反映出现代社会人们的生活水平在逐渐的提高，人们的审美也大大加强，因而在候车亭的设计上设计师们更是造型款式和使用价值两手抓。第三、不同的城市设计理念，选择不同的色彩。公交站台的色彩应与城市整体规划相互衬托和融合。有的城市倾向于选择灰色系、绿色系作为站台的设计主打色。这些色彩的设计比较简洁大方，适合人们的视觉舒适度，让路人在等候车辆的时候了焦躁和不安。因此，在进行公交站台色彩选择时，浅灰白色系为主，不仅时尚而且大气;公交站台的座椅也是配以灰白色，形成色彩的协调统一性。有些城市选择绿色系，为了给道路空间增添一抹绿意，舒缓行人的注意力。引人注目的红色系刺激人的视觉感官，让目光能够快速找寻到目的地。这些色彩都是根据需要进行的搭配，总的目的是本着协调一致为原则在外观上，候车亭一定要符合城市建设的基调。与周围的环境能融为一体，让老百姓看着也舒心。
第二、在实用性上，首先要突出的是“为乘客候车服务”为主，如候车亭的顶棚要能充分的遮阳挡雨，公交车靠站人们上车是否井然有序，冬天休息时候车座椅是否寒凉等等，设计师设计时必须将“以人为本”作为设计原则，充分满足人们的出行要求。
公交站台的制作工艺：
一、顶篷：
1、公交站台承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。
3、顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。
二、公交站台柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、公交站台柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、外框：
1、外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、公交站台透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、公交站台外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
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