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钢塑土工格栅都有哪些专属应用:
1、加固软弱地基,用钢塑土工格栅加固的软弱地基不只限于泥沼及软土地基,凡是地基承载力,沉降不能满足构筑物要求的杂填土、冲填土地基等均可采用钢塑土工格栅进行加固,采用钢塑土工格栅加固软弱地基可迅速提高地基承能力200~400Kpa,并且控制地基沉降发展的效果也明显优于土工网。
2、加固公路路基,钢塑土工格栅对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,因此基层的厚度可减少50%,使用寿命可延长3倍,同时,钢塑土工格栅还可以提高基层承受住复荷载的能力,降低复荷对基层和底层所产生的泵吸作用,试验表明,钢塑土工格栅加筋基层增加复荷载能力作用的次数可在3倍以上。
3、加筋沥青或水泥路面,钢塑土工格栅铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。
4、加固路堤边坡及挡土墙,传统的路堤坝尤其是高路堤的填筑往住需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需要较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用钢塑土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分之一占地面积,延长使用寿命,降低造价20-50%。
5、加固江河海堤,可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水部刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,并能节省大量材料,节省人力物力,并能缩短工期。
将墙面设计为整体式砌体结构分布构造柱和圈梁,并每隔15n1分缝。考虑墙面的性,参考有关研究,结合场地条件限制,将墙面向内倾5%,墙体每隔约80em用钢筋与加筋土体相连。2.填料设计。填料是加筋土挡墙组成部分,必须要求对采集的填料进行土工试验,以保证其内摩擦角等各项指标符合设计要求,达到设计要求。当一辆车经过一个不连续的板,因为不同的位移之间的垂直反射裂缝两侧相邻板块的联合和裂缝,沥青的剪切应力叠加出现在相应的位置,这是在沥青覆盖反射裂缝的主要原因。通常这种裂纹称为荷载反射裂纹。由于路面在大气中,沥青面层和旧水泥混凝土面板在温度周期性变化的影响下会收缩和,产生温度应力。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
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