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海运市场：1月17日，波罗的海干散货运价指数（BDI）收报1077点，较前一交易日上涨22点，涨幅 2.09%。1月11日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1070.73点，较上周小幅上涨0.3%。1月11日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1030.52点。秦皇岛-上海（4-5万dwt）航线运价为26.8元/吨，较上周五下跌2.0元/吨；华南航线，秦皇岛-广州（6-7万dwt）航线运价为33.1元/吨，较上周五下跌2.2元/吨。1月11日，沿海金属矿石货种运价指数报收1040.38点，与上周持平。预计，下周BDI指数将现上涨态势。
本周开始进入地方两会时间，已有11省份公布2019年政府工作报告。其中北京、天津、福建、新疆、黑龙江、江苏、安徽等7个省份均下调了经济增长目标。新疆经济增长目标下调幅度 ，从2018年的增长7%下调至2019年预期增长5.5%，下调了1.5个百分点。黑龙江下调了1个百分点，从之前的增长6%以上下调至增长5%以上，其余省份下调幅度均在0.5个百分点。
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对于3月螺纹钢的供需情况，东证衍生品研究院认为，即便钢厂利润受到原料价格上涨的侵蚀，近期环保限产扰动有所增加，但当前利润水平仍能支撑高炉产能利用率维持高位。3月短流程企业也将逐步复产，钢材供给量预计还将高于去年同期。在需求兑现阶段，支撑钢价进一步上行的关键在于库存的迅速去化，一旦去库存速度不及去年同期，钢价则存在下行风险。短期来看，贸易摩擦有所缓和，加之市场对终端需求强势复苏的预期，预计钢材期价还将有所反弹。但随着库存走高，市场回落的风险将会加剧。
翟贺攀还表示，近期受宏观与金融市场利好支撑，近月螺纹钢期货合约贴水现货，与基本面利空相抵，呈现区间摆动。由于需求缓慢启动，难抵产量回升、库存大增，制约螺纹钢近期涨价空间，3月中旬前后钢价或出现一定幅度的回调。
螺旋缝焊管工艺流程原材料即带钢卷，焊丝，焊剂。在投入前都要经过严格的理化检验。带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。成型前，带钢经过矫平、剪边、刨边，表面清理输送和予弯边处理。采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力，确保了带钢的平稳输送。采用外控或内控辊式成型。采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。内焊和外焊均采用美国林肯电焊机进行单丝或双丝埋弧焊接，从而获得稳定的焊接规范。焊完的焊缝均经过在线连续超声波自动伤仪检查，保证了的螺旋焊缝的无损检测覆盖率。若有缺陷，自动报警并喷涂标记，生产工人依此随时调整工艺参数，及时缺陷。
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