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同样，有业内人士指出，电子商务平台将对钢厂的定价模式、生产经营模式产生较大影响。钢铁电商能在较大程度上解决钢铁企业面临的三大问题——促使生产方式转变，以解决产能过剩问题;钢铁流通精细化程度，解决物流成本高、效率低问题;建立并完善信用体系，解决债务链问题。对此，中国钢铁工业协会副会长王利群认为，钢铁行业的供大于求导致了企业加速分化，也使行业内部的竞争不可避免且更加激烈。“钢铁行业盈利前十名的企业还是增长的，亏损前十名的企业是亏损了140亿。对于钢铁未来走出困境的关键，势必需要有人退出。”随着天气转冷，北方市场逐步进入淡季时节，高压无缝管市场需求将逐步减少；南方市场虽然企稳不会快速降低，但市场需求增长仍然乏力。在国内经济增速不断放缓前提下，下游工业制造业、基建行业、钢结构等行业必将受到影响，高压无缝管消耗速度短期内难以大幅。
据了解，唐山钢铁股份有限公司已联合28家钢铁企业与中国物流金融服务平台签约，同时，包括武钢、华菱钢铁等多家上市钢铁公司，也将发展“互联网+”业务，作为转型与创新的重点。十月份即将过去，高压无缝管行业传统的“银十”彻底宣告破灭。需求还是一如既往的低迷，市场成交乏力局面难以扭转。虽然部分地区高压无缝管资源不是很多，但从整个市场来看，由于库存消化比较缓慢，整体库存仍旧处于一个相对正常的水平。现在来看，供需尚未达到一个平衡状态，供强需弱局面仍将持续，对价格走势不利。临近月底，高压无缝管商家都急于回笼资金，纷纷加快出货速度，降价套现期望较强。从各地陆续出台的产品价格政策来看，高压无缝管出厂价格出现分歧，不难看出，高压无缝管厂对后市走势也难言乐观。且从贸易商心态来看，长期的低迷状态下，商家心态早已疲弱，“金九银十”的落空更增加了商家的看空预期。
广西玉林昕政通金属材料有限公司坚持“发展科技拓市场，强化质量铸品牌，严格管理增效益，诚信为本誉天下 ”的工厂方针，发扬“诚信、团结、敬业、创新”的企业精神，竭诚为广大 精轧管用户提供优质的产品和满意的服务。
加速推动高强汽车板、精品焊管等钢铁深加工项目建造。高强汽车板项目是唐钢商品升级换代的重大项目，将以全球高水平的配备，出产具有国际水平的高质量汽车板、家电板和特别用钢材，所出产的卷汽车板将用于欧洲高端汽车制作，商品具有极强的国际竞争力。精品焊管项目建成投入后，商品将广泛用于石油天然气、工业与民用建筑等职业，在不添加产能的情况下，完成对钢铁增值链条的进一步延伸拓宽。目前钢产量与钢材库存两个“历史高位”。虽然国内一些无缝方管钢材品种的社会库存在连续13周上升达到历史高位之后首度下降，但是中钢协的数据显示，3月中旬末钢协会员企业的钢材库存一举创下历史新高水平。这显示出钢价大跌、贸易商深亏的压力之下，钢厂组织合同已经面临极大阻力，后期加大价格补贴、甚至被动减产都将是不可避免的选择。
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