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其实，涨价对于不锈钢人士来说已经并不稀奇，这个月中旬不锈钢行业开启的波的涨价潮，先是市场提出涨价，随后钢厂跟随涨价。此轮涨价的原因来自行业经历来的亏损，急需涨价回归合理利润空间；另一方面市场仅有的低水平库存的快速消化了既有产能，行业供需出现逆转，供给略小于需求。受上游钢厂出货量影响，流通企业亦陆续开出不同程度的产品价格上调。短短一个星期修整过后，第二轮涨价已经在路上！你准备好了吗!今日，午后市场部分商家报价上扬， 捂盘不出心态开始凝聚，201冷轧普遍拉涨150-250元/吨，304报价普遍主流品种价格上涨300-600元/吨，为近月来的第二次大幅提价，或将进入新一轮的涨价通道，目标剑指14500/吨的趋势。目前不锈钢价格仍处于历史中枢低位。自今年6月中旬以来，伦镍，各种铁合金上涨进一步夯实了涨价基础，不锈钢价格重新进入上升通道。
今天不锈钢板市场报价底部震动，成交小幅回升，市场节日浓。贸易商对节前市场不抱太大期望，从下游订单的状况来看，大都企业表明出国庆前后不会大规模收购或备库存，成交难以会集放量。且三季度市场资金面仍较严重，加上钢厂产值继续保持高位，低价在节后仍将继续影响市场。 估计不锈钢板价格短期延续弱稳运转。今天现货钢价窄幅为主，跌势略有扩展，但下挫对现货市场影响不大，跟着节日接，市场全体成交通常，商家调价志愿较弱，多愿稳过渡。节前市场不会有太大的改变，估计明日钢价窄幅震动为主。 长假前不锈钢板报价大幅动摇的可能性不大，首要控制要素在于：从本钱以及原材料视点思考，当前不锈钢板报价处在相对高位，冷热轧价差较大，不锈钢板仍有一轮补跌的需要。当前成交通常，商家以消化前期高本钱资本为主，故报价未呈现明显变动，估计不锈钢板市场短期内窄幅盘整运转。 上星期，国内钢材市场报价整体跌落，大多数市场处于大幅下行格局，有些城市如京津区域跌幅超越百元。宏观经济欠安，尤其是方针面利空，严峻市场决心，、电子盘等远期市场继续萎靡，报价集体暴降，致使现货市场成交不畅，贸易商心态溃散，杀跌抛货志愿增强，不锈钢板价格不断回落。
汽车排气管用不锈钢是宝武集团宝钢不锈目前具竞争力的主打产品之一。该产品不仅在上海通用汽车得到广泛、稳定的使用，而且在国内日系、欧系和美系汽车的制造中均得到了大批量应用，市场份额稳居国内。近年来，随着全球汽车制造企业竞争进入白热化，以及对汽车环保要求的提高，汽车制造企业对材料的绿色性能和性价比都提出了更高的要求。为此，宝钢不锈根据用户竞争力的需求，从2015年底开始着手新材料的研发制造。2016年底，宝钢不锈、泛亚汽车技术中心有限公司和上海天纳克排气系统有限公司（以下简称天纳克）共同建立了国内汽车用不锈钢联合实验室。汽车排气管用不锈钢材料的升级换代成为该实验室重点推进的材料升级项目之一。
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