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人行道护栏改造了城市“颜值”，让市民出行更方便。“和以前相比，人行道告别了‘跷跷板’，路面也不再积水，我打心眼里开心。”陈洪清说，现在每天清晨，他都会带着手提袋乐呵呵地奔向菜市场。
常态化检修保桥梁
除了人行道护栏改造，维护城市桥梁也是我区实施城市综合管理“路平桥安”工程的重要组成部分。
播州界大桥是万盛一条具有重要交通区位的大桥，属于绕城公路的一部分，车辆川流不息。
去年，我区对播州界大桥进行升级改造，加装180米钢结构防撞护栏，如果车辆驾驶失控，能够有效避免失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞；在雨天雪天等自然环境比较恶劣的条件下，桥梁防撞护栏还能提示司机正确行驶，减少事故发生率。
播州界大桥改造是去年我区开展桥梁专项整治工作中的重要一环。据统计，在此次专项整治中，我区共整治桥梁路面12平方米、粉刷栏杆430平方米、清理伸缩缝247.5米、环氧砂浆修补处理80平方米、杂草300余公斤等，切实保障了桥梁洁、安、美。
目前，我区共有城市桥梁17座，包括三元桥、孝慈桥、崇文桥、康羽桥、播州界大桥等。为强化城市桥梁养护，及时排查整改隐患，我区安排专业技术人员定期巡查、报告，做到桥梁病害及时发现、及时整治，确保桥梁病害整治率，保障城市桥梁运行。
福建宁德大泰防撞护栏厂将不断提高自身的本领，用更好的技术理念，合理的 防撞护栏产品建议，优惠的价格来回报所有的客户，更期待在接下来的工作中，能有幸和更多的客户建立良好的合作关系，携手并进，共创美好的未来,热烈欢迎您的来电！
公路护栏设置从这几个方面规范化
如何规范公路护栏设置，首先要了解各种公路防撞护栏的不同功能，河流护栏保护河道的功能，交通隔离护栏调节交通的功能，道路护栏的功能是调节交通。 公路护栏设置需要规范哪些??
一、人行道隔离护栏：城市道路路面路边的隔离屏障设置在接近一个侧面，并被迫警告行人和车辆行驶车道和旅游设施。
二、机隔离护栏： 这种护栏主要是通过一种发展道路设计规范管理工作的体现，因为在一般的交通行驶过程中，我们的隔离带只要是对一些机动车和非机动车信息进行有效隔离技术工作，这对于我们中国交通行驶数据有很大的帮助。
三、公交车道隔离屏障：专用总线被设置在两侧，从所述其他车道隔离设施隔开。
四、固定式数据隔离护栏：端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用通过螺栓进行连接的隔离技术设施。
五、移动隔离护栏：这样的隔离护栏的机动性比较强，我们可以暂时利用一些移动护栏在进行交通改造的路段设置和布置道路，这对规划交通有很大的帮助。
六、过渡部分护栏：结构设置在所述末端段和标准段之间围栏搬迁平滑过渡。
七、轮廓标：设置于护栏立柱上，用于进行指示护栏系统边界的视线可以诱导教学设施。
这几日，秀洲区交通运输局公路养护科的工作人员们忙着对洛油线（新塍洛东-油车港）上的上睦港桥，东夹港桥，西夹港桥、油瓶弯桥、东阳港桥等桥梁开展“体检”和维修，主要是做好桥头过渡段处理。据悉，秀洲县级及以上桥梁防护能力改造工程已经于日前正式启动，这项工作在嘉兴各县（市、区）的交通运输部门中走在前列。
升级防护能力 秀洲率先启动桥梁工程
秀洲地处杭嘉湖平原的东北部，河流水网密布，地势较平坦，桥梁众多。据不完全统计，辖区共有桥梁1002座（含高速公路，不含高速为938座）。随着经济社会不断发展，群众出行以车代步越来越多，对公路桥梁行车的防护能力提出了更高的要求。
因建设年代早，许多桥梁目前都存在防护设施设计标准过低、结构老化等问题，部分桥梁的防护设施已不能满足沿线车辆的通行需要，防护改造迫在眉睫。
本次改造工程主要对秀洲辖区内省道18座桥梁、县道38座桥梁的防护设施进行分类施工改造。总投资397.52万元，其中建安费为340.37万元，计划工期为7个月。该工程以“为主、降低风险、防范有效”为目标，满足群众出行需求。区交通运输局以《公路桥梁防护能力专项行动技术指南》为指导，结合前期排查，妥善安排资金，针对不同桥梁存在的不同隐患，分门别类进行改造。
这些隐患分别有：
一、桥梁未设置防护设施，或防护设施不具备防撞能力
处理办法：增设钢制防撞护栏
二、桥梁路侧存在江河湖海沼泽等水深1.5米以上水域，路堤高度较高
处理办法：在路测设置波形护栏
三、桥梁护栏与路基护栏结构形式不同
处理办法：采用过渡段设计，如无法设置过渡护栏，则在桥头两侧安装视线诱导设施
四、桥梁上跨铁路、饮用水水源地保护区、高速公路、通航河流等
处理办法：在桥梁两侧设置增设防落物网
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