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  • 公司: 天钢友联管道科技有限公司
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  • 更新时间:2024-11-19 22:36:36 浏览次数:1
  • 所在地:济南
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1.低压流体输送用焊接钢管(GB/T3092-1993)也称一般焊管,俗称黑管。是用于输送水、煤气、空气、油和取暖蒸汽等一般较低压力流体和其他用途的焊接钢管。钢管接壁厚分为普通钢管和加厚钢管;接管端形式分为不带螺纹钢管(光管)和带螺纹钢管。钢管的规格用公称口径(mm)表示,公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示,如11/2 等。低压流体输送用焊接钢管除直接用于输送流体外,还大量用作低压流体输送用镀锌焊接钢管的原管。

  2.低压流体输送用镀锌焊接钢管(GB/T3091-1993)也称镀锌电焊钢管,俗称白管。是用于输送水、煤气、空气、油及取暖蒸汽、暖水等一般较低压力流体或其他用途的热浸镀锌焊接(炉焊或电焊)钢管。钢管接壁厚分为普通镀锌钢管和加厚镀锌钢管;接管端形式分为不带螺纹镀锌钢管和带螺纹镀锌钢管。钢管的规格用公称口径(mm)表示,公称口径是内径的近似值。习惯上常用英寸表示,如11/2 等。

  3.普通碳素钢电线套管(GB3640-88)是工业与民用建筑、安装机器设备等电气安装工程中用于保护电线的钢管。

  4.直缝电焊钢管(YB242-63)是焊缝与钢管纵向平行的钢管。通常分为公制电焊钢管、电焊薄壁管、变压器冷却油管等等。

  5.承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管(SY5036-83)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,用双面埋弧焊法焊接,用于承压流体输送的螺旋缝钢管。钢管承压能力强,焊接性能好,经过各种严格的科学检验和测试,使用可靠。钢管口径大,输送效率高,并可节约铺设管线的投资。主要用于输送石油、天然气的管线。

  6.承压流体输送用螺旋缝高频焊钢管(SY5038-83)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,采用高频搭接焊法焊接的,用于承压流体输送的螺旋缝高频焊钢管。钢管承压能力强,塑性好,便于焊接和加工成型;经过各种严格和科学检验和测试,使用可靠,钢管口径大,输送效率高,并可节省铺设管线的投资。主要用于铺设输送石油、天然气等的管线。

  7.一般低压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管(SY5037-83)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,采用双面自动埋弧焊或单面焊法制成的用于水、煤气、空气和蒸汽等一般低压流体输送用埋弧焊钢管。

  8.一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管(SY5039-83)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,采用高频搭接焊法焊接用于一般低压流体输送用螺旋缝高频焊钢管。

  9.桩用螺旋焊缝钢管(SY5040-83)是以热轧钢带卷作管坯,经常温螺旋成型,采用双面埋弧焊接或高频焊接制成的,用于土木建筑结构、码头、桥梁等基础桩用钢管。



直缝焊管是将热轧板卷经过成型机成型后,使钢卷变形为圆滑的圆筒状,利用高频电流的集肤效应和邻近效应或焊剂层下燃烧的电弧进行焊接,使管坯边缘加热熔化,并在一定的挤压力作用下熔合,经终冷却成型。其中管坯边缘利用高频电流熔化的被称为高频直缝焊管(ERW),利用电弧熔化的被称为直缝埋弧焊管(LSAW)。

  直缝焊管主要原料是低碳钢热轧板卷、热轧带,在石油、冶金、建筑、煤矿、港口、机械等行业广泛用于石油天然气输送、低压水煤气输送、矿用流体输送、带式输送机托辊、汽车传动轴等等。


焊接钢管:也叫焊管,是用钢板或钢带经过弯曲成型,然后经焊接制成。按焊缝形式分为直缝焊管和螺旋焊管。按用途又分为一般焊管、镀锌焊管、吹氧焊管、电线套管、公制焊管、托辊管、深井泵管、汽车用管、变压器管、电焊薄壁管、电焊异型管和螺旋焊管。

一般焊管:一般焊管用来输送低压流体。用Q195A、Q215A、Q235A钢制造 。采用易于焊接的其它软钢制造。钢管要通钢管和加厚钢焊管的规格用公称口管进行水压、弯曲、压扁等实验,对表面质量有一定要求,通常交货长度为4-10m实际不同,焊管按规定壁厚有普两种,钢管按螺纹和不带螺纹两种。

  随着焊管技术提高提高和加工简便,现在焊接管代替部分无缝管,焊管已能生产219mm(8寸)以上。

 







近日,美国贸易代表办公室更新了对华“301调查”报告,对中国有关技术转让、知识产权和创新等方面进行了新的指责。

  高峰说,中方多次强调,美方开展的所谓“301调查”以及相关的贸易措施,是依据其国内法采取的单边主义、贸易保护主义的做法,是把美国的国内法凌驾于国际法之上,违背美方自己对世贸组织所有成员作出的承诺,是对世贸组织多边规则的无视和破坏。

  高峰表示,希望美方停止破坏双边经贸关系的言行,采取建设性态度,为中美经贸关系重回正轨、为全球经济的稳定增长创造有利条件。

  他还表示,目前中美双方工作团队正在保持密切接触,推动落实两国元首通话达成的共识。

  针对美方日前公布的拟加强14项技术出口管制征求意见的通知,高峰说,中方已注意到这一通知,并正在对美方可能采取的措施进行评估。

  他表示, 是在开放条件下实现的。泛化概念,为正常的国际贸易设置不必要的壁垒,不仅无助于 的实现,也不利于贸易的扩大和平衡发展。希望美方采取建设性举措,真正改善贸易环境,为其优势产品扩大出口、减少贸易逆差创造条件。中方将密切关注美方有关立法情况,视情采取必要措施,维护中方企业的合法权益。


进入11月采暖季后,国内煤炭价格并未出现明显起色。动力煤期货和焦煤焦炭期货主力合约窄幅震荡,价格重心总体有所下移。随着采暖旺季来临,煤炭板块能否逆转偏弱的供需格局,“一鸣惊人”走出多头行情?





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壳牌给了承包商4个月时间提交标书,竞争为其屡遭推迟的尼日利亚海上Bonga South West-Aparo(BSWA)项目提供一艘浮式生产储卸油轮(FPSO)和海底设备。
  业内消息人士称,壳牌在2月12日向通过资格预审的投标者发布了招标邀请函,也就是在尼日利亚总统选举前几天,投标者必须在6月初提交它们的技术标书和商务标书。
  2019年中期以后的时间安排不详,尽管有消息称项目可能会在2022或2023年实现首油。
  项目观察员说,至少9个月以来,壳牌一直告诉承包商们,招标邀请函“很快”会发布,一些观察员质疑,鉴于政治障碍和财政问题,这是否现实。
  但是,既然招标文件已经发布,承包商的注意力将集中在于6月截标日期前提交标书,更重要的是,满足自制率要求。
  一位项目观察员说,壳牌再三推迟该项目,已经失去可信度,现在如此突然出现转机并告诉承包商有16周时间提交标书,这对承包商来说是一个挑战。
  另一位消息人士也说,壳牌决定在大选前几天发布招标邀请函令人费解,大选结果可能会影响项目时间表。





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