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如果您的真力时时计有任何问题，请打客服电-话接受修复服务，尊享8.8折优惠，避免人多排队而给您带来的不便! 真力时腕表走快如何解决? 表友们有的人会发现，当他们把手表放在一边不戴的时候手表的运行时间很准确，而当他佩戴的时候手表就显得走的很快，他们对这种情况很费解。同样正常的佩戴，没有做过剧烈的运动等。那么，手表走快是什么原因? 一、剧烈撞摆 手表走快的程度是因表而异，可以在20来秒/日以上。当我们剧烈运动的时候就很容易的使手表出现不准的现象，比如说手表摆轮摆幅过高，而外力的猛烈运动又效用于摆轮，加剧了它的旋转幅度，手表萌生“撞摆”。 二、手表被磁化了 机械手表内部有很多零件都是钢质材料，如游丝、大小钢轮、螺丝、轴承、擒纵轮，很容易被磁铁、磁场等磁化。手表的走时速度由游丝和摆轮控制，而游丝是容易被磁化的零件之一。手表接触磁场后，游丝受磁，会吸附粘连在一起，使摆轮的摆动频率变化，进而改变齿轮的运转速度，手表就会出现走快的情况。症状较轻的， 会走快几十秒，症状较重的，能走快几分钟，甚至几个小时。 如果发现自己的手表走快了，可以找一个指南针来诊断手表是否被磁化。将指南针平放在桌面上，拿着手表近距离快速在指南针上方来回晃动，并将手表换几个方向多试几次，只要指针动了，特别是偏转得很厉害，就可以判断手表被磁化了。手表被磁化，好拿到维修店进行去磁处理。平时保养手表，不要让手表接触强磁场物品，好保持一米以上的距离。不要将手表随手放在电视、电脑、收音机、、自动麻将桌、冰箱、洗衣机、音箱、车门、皮包磁扣旁。 三、气温所致 天热会比天冷时走快点。是的，这里有两个物理定律。一是热胀冷缩，天热，游丝会有些伸长，这个大家都想得到，于是，变长的游丝，摆幅也会增加，表就走慢了;反之，天冷，表就走快了。 四、游丝蹭到快慢夹或外桩上面 还有一个常见的问题，那就是游丝的次外圈蹭到游丝外桩上，一样它也是在立面和动态时显示出来，尤其是手表以前被摔碰过，游丝变型后容易出这个事情状况;在握腕上的表把左或把上位置比较容易显示出来，这个事情状况需求调试游丝的次外圈与游丝外桩的空隙，他们之间要有一个合理和的距离，当然，游丝的平静圆、以及螺距那也是一定要求。
罗菲特的绅士理容，优雅挥动克球杆的绅士，到慵懒的爵士摇摆乐，每一个角落与细节均让人无法抗拒地沉浸其中，尽情感受属于那个年代的自由与骄傲。作为个注册飞行员腕表的品牌，真力时是早制造飞行仪表和航空腕表的手表制造商之一，其绝佳的精准度和抵抗磁场变化的稳定性，广受各国空军和飞行员的青睐，也曾陪伴众多飞行先驱完成了性的飞行任务。 现场惊艳亮相的两枚全新飞行员系列TIPO CP-2飞返计时腕表，为1960年代军表Cairelli的复兴之作,别出心裁地采用青铜或复古精钢材质，加载飞返功能，完美融合浓厚军表历史及时尚质感,现场广受赞誉。 呼应飞行主题，数位中国当代飞行英豪当晚亦莅临现场，与众宾客分享永恒不灭的飞行精神，并由真力时全球总裁朱利安?托内尔(Julien Tornare)向飞行家们授予复古飞行头盔，致敬航空先驱。路威酩轩钟表珠宝大中华区总裁杜澜(Benoit Toulin)先生 ,真力时全球总裁朱利安?托内尔(Julien Tornare)先生, 真力时大中华区总经理黎思强先生与特邀中国当代飞行英豪为2018复古绅士夜活动祝酒 活动现场，真力时全球总裁朱利安?托内尔(Julien Tornare)表示：“真力时自飞行诞生年代就已参与其中，也曾陪伴众多飞行先驱完成了性的飞行任务，飞行早已铭刻在真力时的品牌灵魂中。我们会在历史传承见，融合创新突破，为大家带来为精准难忘的飞行时计作品。” 真力时全球品牌大使，克大师丁俊晖先生亦对于新款TIPO CP-2飞返计时腕表赞许有加，表示：真力时深厚的飞行军表历史搭配复古霸气的外形设计，此枚腕表令人过目难忘。” 2018年全新发布的飞行员系列TIPO CP-2 飞返计时腕表是的1960年代TIPO CP-2表款的复兴之作。上世纪60年代，真力时为意大利空军及海军特别定制TIPO CP-2，该表被收藏家们亲切地称为“Cairelli”腕表。它隶属于一个非凡独特而又极具色彩的计时码表系列，该系 列无论在还是制表历史上均赢得了“超凡时计”的美誉，且称得上是这家位于力洛克 (Le Locle) 的制表厂为珍贵的宝藏之一。飞行员系列TIPO CP-2 飞返计时腕表搭载尖端的El Primero星速导柱轮计时码表机芯，配备飞返功能，专为勇敢无畏之士打造，男女皆可佩戴。承载着其标志性前代表款所特有的果敢基因和过硬的技术性能，无论可靠性、各种指示、可读性还是坚固性均无一逊色，指针的设计保证了即使在恶劣条件下也能提供完美的可读性;表圈能实现可靠准确的操作;还有易于操作、响应灵敏的按钮——这些珍贵特征被新款TIPO CP-2飞返计时腕表丝毫无损地保留。为顺应当代潮流， 2018年飞行员系列TIPO CP-2 飞返计时腕表采用两种复古外观：种呼应其航空“前辈”，以青铜打造，配以青铜粒面表盘和配有橡胶防护衬里的棕色油性磨砂皮表带。第二种以复古精钢打造，旨在拉近与摩托车的关系，采用素雅的青灰色粒面表盘，配以带有橡胶防护衬里的绿色油性皮表带。两种表带均搭配钛金属针式表扣，确保完全的性。表后盖配有透明蓝宝石水晶玻璃，使佩戴者有机会欣赏其内部精美的El Primero星速机械装置。
在这种表上搭载这种机芯确实比较震撼，除了更快的运行速度，擒纵系统也是包含在一种回转平衡环风格的调校系统之中。这种系统的基本概念是即便佩戴者手腕在动的时候，擒纵系统也总是朝上的，因为底部有平衡环系统配重。调校系统受到重力的影响，因此在不同的位置时运转也不一样。在座钟上，这个东西并不重要，因为那种设备始终是固定在一个地方的。让调校系统始终保持朝上有什么用?而在腕表上就很关键，因为调校系统的朝向随着手腕的移动一直在改变。Zero G系统的概念就是保持调校系统始终在同一个位置或朝向，因此理论上来讲往往会更精准。因此，Zero G系统的目的就是提高机械表精准度的一种手段。老邓说表：是否奏效呢?我也不是十分肯定。我的意思是机芯正常工作，读时也正常，但是很难评估这种系统实际上实现了多少性能的。尽管始终保持调校系统在同一位置这个想法很有力，但是在现实中怎么发挥作用，而且在手腕动的时候一直旋转是意味着更稳定还是更不稳定的调校系统也难说。此外，在齿轮链上增加额外的零件常常意味着机械无效性能的增加。动力要传送到调校系统，然后以尽可能小的损失再传送出来。在传统机械表的零件表上加入这种系统其表现究竟如何，是个有趣的疑问。真力时_ZENITH真力时闪耀夏日蓝色光芒真力时迎合夏季风情，甄选独有蓝色表盘腕表，将蓝色时光幻化为奢华时计。唤起户外运动的热情，邀 静谧蓝腕表、40 毫米的PILOT飞行员系列 TYPE 20特别版青铜腕表或者45 毫米PILOT飞行员系列 TYPE 20 特别版青铜计时码表。这款DEFY系列CLASSIC经典腕表配备水蓝色内表圈，搭配蓝色鳄鱼皮内衬黑色橡胶表带，堪称绝配。 DEFY系列EL PRIMERO 21静谧蓝腕表也不甘示弱，采用引人注目的蓝色主机板搭配搭配时令色泽的精选表带。腕表由超轻钛金属制成，有两种款式可选，镂空款呈现优美的星形几何图案，并以超现代的镂空方式将ELITE机芯展现给世人;经典款则配备旭辉蓝色闭合表盘。 腕表从60年代末的EL PRIMERO初表款中汲取灵感，外观设计颇具先锋格调。尖端带有星形标志的扫秒指针、大尺寸夜光棒形指针和琢面小时时标，蓝色计时盘透露着优雅而不失深邃的未来感。蓝色视野 今年夏天，40毫米的PILOT飞行员系列TYPE 20特别版青铜腕表和45毫米PILOT飞行员系列TYPE 20特别版青铜计时码表直指苍穹，采用哑光天蓝色表盘。搭配运动蓝色油性磨砂皮表带，这些表款防水深度达100米，因此可以上天入地下海，随心所欲，自得其乐。腕表承袭了该系列的特质：自主机芯、宽凹糟表冠以及大号夜光数字时标，造型适配任何手腕。易于操作的40毫米蓝色哑光表盘搭配油性磨 砂蓝色表带，打造出时尚新复古的青铜造型。腕表采用坚固的青铜表壳和高频EL PRIMERO机芯，蓝色表盘上镌刻着经SLN白色荧光处理(发绿光)的数字时标。钛合金后盖上镌刻了1909年航空先锋路易·布莱里奥(Louis Blériot)佩戴真力时腕表穿越英吉利海峡时驾驶的飞机以及飞行仪表标识，并饰有受法国飞行员所驾驶飞机机身启发的装饰图案。真力时_ZENITH真力时“时间进化论”钟表巡展盛大启幕 克丁俊晖倾力助阵大连首站 ]2018年7月，知名瑞士钟表制造商ZENITH真力时于近日盛大开启“时间进化论”大型钟表巡展，空前集结时计臻品，邀时光行者共赴一场时空穿越之旅，跟随品牌典藏、杰作、摩登典范与明日新贵铺就的时间进化之路，畅想制表界无限未来。中国克、真力时品牌大使丁俊晖于7月10日当天亲临大连首站，助阵巡展启动仪式。真力时全球首席执行官朱利安?托内尔(JulienTornare)先生表示，“作为拥有逾一个半世纪深厚历史积淀的品牌，真力时始终将锐意创新视作立身之本，指引着瑞士制表业的明天。此次‘时间进化论’钟表巡
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三问、双芝麻链、偏心陀飞轮、陀螺仪……细密精微的零件构成精妙复杂的机械宫殿，登峰造极的制表技艺由此可见一斑。包括尊贵系列与旗舰系列在内多款难得一见的全球款精品腕表均来到现场，在时空中齐展真容。真力时尊贵系列哥伦布腕表查尔斯·弗雷克纪念款设计灵感来自具有色彩的精密航海定时器，其陀螺仪“重力控制”模块为突破性设计。尊贵铂 金打造，全球25枚制表史上同时搭载陀飞能与芝麻链功能的腕表，以真力时创始人Georges Favre Jacot的缩 写命名。双芝麻链传动系统，玫瑰金打造，全球150枚设计新颖、技术前沿、风格独特、性能卓越，无论从美学上还是机械设计上，Defy系列无疑都是未来革新的风向标，代表着真力时的先锋巨制。尤其是2017年问世的Defy El Primero 21以及Defy Lab表款则以其划时代的变革意义象征着品牌再攀制表，更为全球制表界指明未来的方向。荣膺2017年日内瓦大赏佳创新奖。全新振荡器、超凡精准度、三大标准认证、独特高科技材质等多项革命性创新重塑机械腕表，宣告制表界进入全新搭载革命性TIMELAB COSC瑞士官方天文台检测机认证 1/100秒计 时码表机芯，表壳表圈及时标镶嵌有总重5克拉的闪耀钻石，光彩熠熠，奢华优雅，为庆 祝巴黎旺多姆广场品牌全新短期概念店开业而特别推出此外，70余款品牌在售表款亦倾情助阵，从寰宇飞行员腕表到机车骑士腕表，从繁复奢华的El Primero系列到经典极简的Elite菁英系列，摩登时空的一众家族精英携手演绎多样绅士格调。本次ZENITH真力时“时间进化论”钟表巡展还将先后登陆鞍山、沈阳、长春、北京、天津、武汉、成都以及香港，诚邀各地时光旅者莅临现场。扫描真力时官方了解更多巡展信息及预约，同时也可以登录京东旗舰店在线鉴赏臻品时计，与真力时共同探寻“时间进化论”的奥义，见证品牌继续为全球制表行业谱写耀世篇章。那记得那会，2000年时LVMH 集团收购了真力时，很多表友就开始不看好真力时的后劲，事实上往后几年也基本是在造一些风格迥异的表款，更是让人坚定了这个看法。好在，人们逐渐习惯了风格多变的真力时。另一个原因，人家不单单玩款式，还有技术。就好像之前聊过的零重力腕表，特点是独特的橙色和金属色调的合作款型。在这种类型的高端腕表上所采用的这种不羁的调色以及我们一直在Zero G调校系统所看到的技术兴趣，这种系统也是他们的自制机械机芯的一部分。这可并非是3D陀飞轮。“Zero G”系统(之前叫做“Zero G陀飞轮”虽然并不是真的陀飞轮)是个很有意思的概念，真力时用这种或那种方式应用这种系统已经有近10年的时间了。值得注意的是2018年的真力时已经在设计上攻克了在机芯上安置这个系统需要较大的泡状空间这个难题。这个问题对收藏来说可能是件大事。除了这款版Swizz Beatz Defy Zero G，真力时还计划发布一些其他版本的Defy Zero G表。真力时一直在纠结把这个Zero G系统用在经典还是现代样式的表上，因此一直在徘徊。这个“陀飞轮Zero G”首先是用在现代款时计上的，后来才用在一些列 经典样式的表上，在2018年真力时Defy风格的表壳上又看到这种机芯的回归。这款机芯就是真力时El Primero 8812 S，通过完全镂空的孔洞可以看到。这种设计的灵感带有非常重的宇舶风格。让腕表品牌变得更现代和更年轻，来复活这些品牌的能力已经被证明是对的。是在今天如何运营传统机械表品牌这个复杂命题有效的回应。8812 S 是一款El Primero机芯，也就意味着5赫兹的“快速”运转频率(36000转每小时)。
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