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【玻璃鳞片防腐涂料】
玻璃鳞片是生产重防腐涂料、珠光颜料和塑料制品不可缺少的重要原材料，应用于防腐领域，可明显提高涂料的防腐性能，延长物件使用寿命；用来制造珠光颜料，玻璃鳞片珠光颜料的光泽度远远优于天然云母、人工合成云母制作的珠光颜料，并兼有防腐、防紫外线照射的功能；用于塑料领域，可增加塑料制品的强度，防止热塑性塑料制成的精密部件的热变形，提高其空间稳定性。
1 、玻璃鳞片能阻止水蒸汽和化学溶剂对基底物质的侵蚀。衬底或涂层耐化学性的程度随所选用的玻璃原材料不同而变化，由 C- 玻璃组成的玻璃鳞片具有优良的抗化学耐用性。2 、由于有相对与钢铁、水泥等基底物质较大的伸展系数，所以在热冲击的情况下树脂层容易裂解和脱落，而玻璃鳞片能提成一种热稳定层，因而能防止衬底的裂解和剥落。3 、耐温性能好。玻璃鳞片衬里的使用其耐热性比同类树脂涂层可提高 20-40 ℃，因此常用于石油输油管道、热水管线、耐热化工装置等。4 、热胀系数小。5 、含有玻璃鳞片的涂层比不含玻璃鳞片的环氧或聚酯树脂层硬的多，因此有较高的抗表面磨损性能。6 、配伍性能好，可以与各种树脂组成防腐涂料 玻璃钢烟筒内壁防腐玻璃鳞片胶泥施工 环氧玻璃鳞片涂料、环氧防腐涂料其主要.点是既耐高温（.高300℃）又耐低温（.低－100℃），是目前.好扥艾寒、耐高温橡胶；同时电.缘性优良，对热氧化和臭氧的稳定性很高，化学惰性大。缺点是机械强度较低，耐油、耐溶剂和耐酸碱性差，较难硫化，价格较贵。使用温度：－60℃~+200℃。主要用于制作耐高低温制品（胶管、密封件等）、耐高温电线电缆.缘层，由于其无味，还用于食品及工业。氟橡胶（FPM）是由含氟单体共聚而成的有机弹性体。其.点耐温高可达300℃，耐酸碱，耐油性是耐油橡胶中.好的，抗辐射、耐高真空性能好；电.缘性、机械性能、耐化学腐蚀性、耐臭氧、耐大气老化性均优良。缺点是加工性差，价格昂贵耐寒性差，弹性透气性较低。使用温度范围：－20℃~+200℃。
玻璃鳞片是生产重防腐涂料、珠光颜料和塑料制品不可缺少的重要原材料，应用于防腐领域，可明显提高涂料的防腐性能，延长物件使用寿命；用来制造珠光颜料，玻璃鳞片珠光颜料的光泽度远远优于天然云母、人工合成云母制作的珠光颜料，并兼有防腐、防紫外线照射的功能；用于塑料领域，可增加塑料制品的强度，防止热塑性塑料制成的精密部件的热变形，提高其空间稳定性。
玻璃鳞片涂料产品简介：涂料由乙烯基酯树脂、玻璃鳞片和添加剂组成。本产品利用乙烯基酯树脂力学性能突出，具有优良的韧性和抗疲劳性，优异 的防渗漏性 和密封性等特点，使制成的玻璃鳞片胶泥涂料耐腐蚀性、耐温性能优异，能够广泛适用于烟气脱硫防腐要求高 的场所，并可以根据防腐蚀对象的具体工况，调配能耐 受不同温度环境、不同磨损环境的玻璃鳞片胶泥，从而适应烟气脱 硫防腐要求，大大降低工程成本。脱硫塔体采用碳钢内衬玻璃鳞片防腐,满足运行工况腐蚀性强的要求。所谓鳞片防腐层,就是将具有一定片径和厚度的玻璃鳞片 分别与各类耐腐蚀树脂等混合,经专用机械配制成胶泥或涂料,再经泥抹子或高压无气喷等工具涂敷于经处理的金属表面或其 它被防护材料表面,经过室温固化后所得到的衬层或涂层。玻璃是无机材料,其组成决定了它具有良好的耐化学药品及抗老化性 能。玻璃鳞片很薄,鳞片涂料经正确施工,使得它在涂层中可与基体平等叠压排列,象片片鱼鳞,如层层盔甲,形成致密的防渗层, 据测可达数十上百层,使得腐蚀介质扩散渗透到被保护基体的途径变得曲曲折折,大大延长了介质渗透的途径和时间。施工工艺开桶搅拌：打开桶后，将涂料搅拌至桶底无沉积物，并按涂料:固化剂=4:1(重量比)的比例混合搅匀，经15～20分钟熟化后即 可施工，若涂料确实太稠，可适当添加XHDAC503型聚氨酯专用稀释剂，其用量为5～15%，严禁用水、醇、香蕉水和汽油等稀释，且在涂料使用后立即盖严密封，以防受潮变质。 表面处理要求：钢铁结构，基材处理要求达到 标准Sa2.5级以上，或采用手工除锈达到St3级以上；也可采用化学除锈， 要求达到无油、无锈、无杂物、干燥清洁。理论消耗量：如果不考虑实际施工时的涂装环境、涂装方法、涂装技术、表面状况及结构、形状、表面积大小等的影响，一 般消耗量为0.20kg/㎡。施工温度为0～35℃，相对湿度为小于等于85℃，在有雨、雾、雪和较严重灰尘条件下，不得施工。 道涂装后，待24小时以上再涂装第二道，常温条件施工须固化七天以后施工场地才能投入使用。
【玻璃鳞片胶泥施工方案】
1、玻璃鳞片胶泥施工温度宜在15—20℃之间，湿度不大于80%。
2、涂抹时先底层，后中层，在面层。
3、除锈6小时内，采用易挥发的溶剂将基层表面擦洗一遍，待溶剂挥发后喷涂底漆。
4、在底漆干后进行鳞片胶泥施工。鳞片胶泥的施工宜采用抹涂和滚相结合，一次抹厚度（1mm）左右，一般分两次完成，后一道工序在前一层胶泥干后（一般间隔 ）在进行。
5、涂抹时，抹刀与基层保持一定的角度，沿抹刀的尖角按锐角方向推抹，尽量把胶泥和基层间的空气挤出，涂抹沿一个方向进行，不得堆料摊抹。
6、为气泡，采用专用的消泡滚滚压。
7、厚度<10u施工过程中，不得混入杂物，保持产品洁净，成品中不得有结块和互粘附等现玻璃鳞片胶泥发展现状：
1.1玻璃鳞片胶泥衬里采用乙烯基酯树脂底涂料、胶泥面涂料(进口材料,厚4mm)。施工工艺为:除去混凝土表面原有疏松的防腐层和硫化产物;乙烯基酯树脂底涂打底1～2道;刮涂乙烯基酯树脂胶泥层2道;乙烯基酯树脂面涂1～2道;养护固化。
1.2进口砖板衬里防腐采用德国或加拿大进口系列的底涂料、胶泥、砖板(砖板厚38mm)。
层和硫化产物;均匀涂刷一遍底涂料;按规定的配合比进行胶泥配制;砖板衬砌。在平面上砌筑砖板时,砖板排列一般为横向连续缝,纵向错缝。砖板砌筑时,每铺砌一块,应在待铺的另一行用砖板顶住以防止滑动,待胶泥稍干后,进行下一行的铺砌。在底部衬砌完成,胶泥初凝结后,可开始衬砌立面。衬砌立面时,应由下向上进行,衬砌上层砖板时会对下层砖板产生压力,使下层砌好但胶泥未固化的砖板层错位或移动。因此,立面衬砌时不能连续衬砌多层,一般在连续衬砌2～3层后稍停片刻,待下层胶泥初凝后再继续衬砌;养护固化。 1.3整体面层防腐采用底涂液、耐高温防腐专用材料、面涂液(防腐层厚度3mm)。
施工工艺为:铲除混凝土表面原有的疏松防腐层,对有硫化物渗入混凝土的地方进行喷灯烘烤,使其结晶析出,然后用清水清洗,使混凝土基面达到清洁;在经表面处理的基层上均匀喷涂封底料;待封底料固化后,用修补料修补基层的凹陷不平处;对修补处均匀喷涂一遍封底料,固化后进行整体面层的施工;要求表面平整、洁净,达到设计的防腐层厚度;在整体防腐面层上再喷涂面涂2道。
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玻璃鳞片涂料的品种及特性
3. 玻璃鳞片涂料在日本的应用实例
由于玻璃鳞片涂料具有耐蚀，抗渗透性好，涂膜收缩率低，热膨胀系数小，固化残余应力少，耐磨损，施工简便，易于修补，因而玻璃鳞片涂料在化工、冶金、化纤、电镀、建筑等行业均有大量应用。特别是在各种海洋工程设备、海上石油天然气平台、港湾码头及船舶应用更为广泛。现举几个应用实例[5～7]。
1)北陆汽车公路混凝土桥盐雾腐蚀对策——沿海一侧每到冬季，由于飞来的盐份，不管钢结构还是混凝土构筑物，成为日本破坏显著的地方。北陆汽车公路混凝土桥，1972年开始使用，后来遭盐雾侵蚀发生破坏，1987年开始修补，修补中使用了环氧玻璃鳞片涂料和乙烯基酯玻璃鳞片涂料，涂膜厚1000um。同年完成的从新泻县上越市至富山朝日镇59.3km的高速公路混凝土桥，为了对付盐雾，使用了乙烯基酯玻璃鳞片涂料涂装，在玻璃鳞片涂料上又涂聚氨酯树脂涂料和氟树脂涂料。
2)冲绳地区的钢桥防锈蚀调查——冲绳综合事物局在日本钢桥专业协会的协助下，进行了防锈蚀性和防风砂磨蚀性的涂装系列试验，2年后测定，玻璃鳞片涂料性能 ，环氧树脂涂料次之，氯化橡胶涂料和邻苯型不饱和树脂涂料效果较差。
3)机场联络桥的钢结构防锈蚀方案——关西国际机场联络桥的钢结构，提出了使用玻璃鳞片涂料的方案。铁道纵桁上面，使用后更换涂料困难，为了 性的防锈蚀需要，采用了玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料，涂膜厚度为1090um的方案，其中使用的玻璃鳞片涂料的树脂是VE和环氧树脂。下部防锈蚀，提出了飞溅区涂装乙烯基酯树脂玻璃鳞片涂料和聚氨酯涂料(1000um)；潮水涨落区域涂装玻璃鳞片涂料(1090um)。
4)港湾钢构物防锈蚀方案——日本沿岸开发技术研究中心1986年发表了钢结构防锈蚀指南，其中海上大气部、海水飞溅部、潮水涨落部及海水中部位乙烯基酯树脂、环氧煤焦油树脂和玻璃鳞片涂料。
5)石油贮槽底板防锈蚀——日本冲绳石油基地(金武湾)石油贮槽高22m，直径80m，浮屋顶式贮藏量为10万m3，还建造了210万m3及510万m3的石油贮槽，其底板采用玻璃鳞片涂料防锈蚀，使用日本高分子化学公司生产的玻璃鳞片涂料，5年内施工面积达1.5×106m2。
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