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中柱不但支撑车顶盖，还要承受前、后车门的支承力，在中柱上还要装置一些附加零部件，例如前排座位的带，有时还要穿电线线束。因此中柱大都有外凸半径，以保证有较好的力传递性能。现代轿车的中柱截面形状是比较复杂的，它由多件冲压钢板焊接而成。随着汽车制造技术的发展，不用焊接而直接采用液压成型的封闭式截面中柱已经问世，它的刚度大大提高而重量大幅减小，有利于现代轿车的轻量化。不过，有些设计师却从乘客上下车的便利性考虑，索性取消中柱。典型的是法国雪铁龙C3轿车，车身左右两侧的中柱都被取消，前后门对开，乘员完全无障碍上下车。当然，取消中柱就要相应增强前、后柱，其车身结构必须要用新的形式，材料选用也有所不同。
要求焊缝细小，焊点均匀等。总之,一方面工业生产的开展对焊接技能提出了更高要求;另一方面科学技能的开展又为焊接技能的进步开辟了新的途径。为习惯现代化建设的需求,焊接技能必将会有更敏捷的开展,并在工业生产中发挥更重要的作用。不锈钢桥梁护栏的上色方法不锈钢桥梁护栏的状态对于桥梁的装饰效果是非常好的，对于不锈钢桥梁护栏的各种的修饰作用是靠着颜色来进行装扮的，良好的颜色对于不锈钢桥梁护栏的外部的装饰的效果是非常好的，不锈钢桥梁。不锈钢桥梁护栏作业多样化的关键在于粉末产品的颜色是根据客户要求定制的，只要将粉末加工成客户需求的颜色，就可以制作颜色多样的护栏产品了。比如说杭州湾跨海大桥上，首先印入眼帘的是七彩斑斓的大桥护栏。
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形成均匀、致密、结合力良好的金属层的过程可以起到防止腐蚀,耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用。热镀锌与冷镀锌的区别：1.防腐蚀性不同，热镀锌是冷镀锌的几十倍2、作业的方式上不同：热镀锌是在450－480度熔融的锌液中镀的锌，冷镀是在常温下通过电镀或者其他方法镀的锌。
3、镀锌层厚度不同，热镀锌厚度远远大于冷镀锌。4、表面光滑度不同，冷镀锌外表比热镀锌光滑好看。5、价格不同，热镀锌价格高于冷镀锌。6、冷镀锌可以只镀一面，热镀锌要得全镀。7、附着力不同，冷镀锌附着力不如热镀锌。
8、收费标准不同，热镀锌按照材料的厚度收费，冷镀大部分按照平方米收费。热镀锌工艺主要运用范围：工业、建筑、电力设施、化工设施、机械制造、石油、市政设施、农业设施、通信设施、消防设施、铁路、公路交通设施等领域。
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