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304不锈钢复合管护栏国内大规格宽幅TC4钛合金中厚板产品的生产制造与国外相比还处于落后状态。TC4钛合金中厚板由于变形抗力大、弹跳大、变形温度区间窄，轧制过程中难度急剧增大。同时，热轧后的TC4钛合金中厚板内应力大，退火工艺不当会使产品在退火过程中发生热变形且无法矫平，导致产品报废。针对上述技术难题，攀钢TC4钛合金中厚板项目组开展了大量实验室模拟试验，利用计算机建立模型，形成了成套的TC4钛合金中厚板规范生产工艺，使产品性能和平直度显著。
通过系列技术攻关，开发的TC4中厚板产品宽度达到2700毫米，产品性能指标满足国标及俄标要求。产品规格、质量达到国内先进水平，为攀钢在钛合金宽幅中厚板的开发上实现多品种、大规模、率、低成本、高质量目标奠定了坚实基础。
304不锈钢复合管护栏 10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。中共中央总书记、主席、中央军委主席习近平出席仪式并宣布大桥正式开通。 港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。“超级工程”背后有“超级创新”。港珠澳大桥建设难度极大，从设计到建设前后历时14年。大桥建设期间，新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷，仅专利就达400项之多，在多个领域填补了空白。在这其中，由太钢自主研发的双相不锈钢钢筋成功替代了传统钢材，应用于港珠澳大桥工程建设，实现了双相不锈钢钢筋在国内桥梁建设的首次批量化应用，不仅大幅延长桥梁使用寿命，而且有力推动了我国跨海大桥建设材料的升级。
304不锈钢复合管护栏鞍钢厂区内座也是东北地区一座输电耐蚀杆塔穿着红褐色的外衣，这种明显的复古工业化味道与鞍钢厂区内的整体风格相得益彰。这座近50米高的输电铁塔使用的材料正是鞍钢自主研发的新一代耐蚀钢。近日，鞍钢耐蚀钢成功“跨界”，首次示范应用到输电塔领域。
为避免输电铁塔在大气中腐蚀，保证输电线路稳定运行，我国输电线路铁塔长期以来采用热镀锌防腐。该种方法工业化程度高、维护成本较低，但对环境污染较大。在输电铁塔上采用耐蚀钢，不仅可以避免传统热镀锌工艺带来的环境污染，还可以降低加工成本，减轻维护负担，环保效果显著。基于良好的社会效益和经济效益，性能良好的耐蚀钢在输电塔建设方面具有广阔应用前景。
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