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再给市政桥梁护栏的立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新打造后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。如果在高速公路的大桥上安装时要安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。市政桥梁护栏产品的的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，加强施工管理，将市政桥梁护栏的安装质量得以保证。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。 分类： 划分桥梁护栏的类型方法很多。
除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
铁马广泛用于各银行、车站、医院、邮局、剧院、空港、机场、地铁、此产品为引导路线的选择产品，另外广泛用于配电检修、电气检修、改建施工、交通、公司设置警戒线及其它止步场所等.不锈钢/碳素钢复合管是一种新型复合材料，它是由不锈钢带与碳素钢带分别成形、焊接、定径，并使不锈钢带包复在碳素钢管外表面处，使两种材质的钢管形成一个完整、紧密、包复、无间隙的双层钢管，外层不锈钢作为装饰保护层，抗腐蚀能力强，洁净、光亮，内层碳素钢管作为承外载荷的主体。不锈钢复合管是一般由先进的引进设备、先进的工艺、微电脑控制的自动化生产线生产，产品质量稳定，生产效率高，成本低，具有外表豪华、美观、防腐蚀和碳素钢管强度高、刚性好及价廉的特点，是纯不锈钢的替代产品，适用于建筑、装饰等行业。 随着人们对不锈钢复合管的应用增多，使用范围扩大，随之应用不锈钢复合管的要求也日益增强。特别是当今各大城市的跨世纪工程——城市护拦、光亮工程、路灯灯杆、高架路桥和立交桥、高速公路护拦拦杆、过街彩虹、广告牌架、车站站棚和车船行业、医疗器械、钢制家俱等领域，都大量需用不锈钢复合管。 不锈钢复合管护栏有锈斑了怎么办？这是大家都很关心的问题，光滑滑的不锈钢复合管护栏上出现几点锈斑是非常影响美观的，由于环境的问题，不锈钢管也不是不生锈的，那么怎么把这个“污点”去掉呢? 化学方法：用酸洗膏或喷雾辅助剂对不锈钢楼梯扶手锈蚀部位清洁，使其再次钝化形成氧化铬薄膜后重获耐腐蚀功能，酸洗之后，为了去掉全部的污染物和酸残留物，用清水进行恰当的冲刷非常重要。全部清理后用抛光设备再次抛光，然后用抛光膜封闭即可。对局部有细小锈斑的也可用汽油、机油混合液用洁净抹布擦去锈斑即可。机械方法：喷砂处理，用玻璃或陶瓷微粒喷丸处理、湮没、清洗和抛光。用机械方法可能擦去曾经被的材料、抛光材料或湮没材料形成的污染。各种污染特别是外来铁颗粒是造成腐蚀的罪魁祸首，尤其是在湿润环境中。所以，机械处理外表是在枯燥条件下进行规范处理。运用机械法只能处理外表，不能修改材料自身的抗腐蚀能力。因而主张在机械清理后用抛光设备再次抛光，用抛光膜封闭。
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