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简单教你几招挖掘机动作慢的问题
一、如果是操作行走、反转、抬大小臂、收回挖斗等单一作业时,速度比较慢.原因如下:
挖掘机相关组件的溢流阀压力过低,需进行测试
泵、低压传感器、多路阀故障
相关电磁阀故障,阀芯发卡.
二、如果是挖机全车/整车动作慢.需要检查下:
是否按时保养,液压油是否没有按时更换；液压油路是否堵塞,请检查在怠速时的系统压力,检查回油滤芯是否有堵塞的现象
发动机的输出功率过低,动力不足请结合DX数据分析发动机的输出情况,所有气缸是否能够同时工作；检查发动机有无黑烟出现,如果喷油嘴磨损严重,也会引起发动机功率下降
液压泵输出不足,进入服务诊断系统可进行相关压力的测试
先导压力不足引起开启阀芯压力不足,造成流量不足,造成动作慢
电路相关问题:挖掘机CPU、高低压传感器、电磁阀及线路故障.
三、如果冷机正常,热机动作慢
首先要考虑到油品太脏,需更换；检查进油滤网是否有铜屑,造成主泵磨损,需拆解查看
先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯被堵塞
主泵调理器伺服活塞上有油泥,斜盘不能调理,主泵总在小排量作业,流量小.
1 挖机水温高影响
. 对发动机的影响是,高温条件下冷却系统的散热效果下降,发动机罩内温度高,空气密度减小,发动机充气系数降落,挖机发动机功率下降,可能出现挖掘机动作慢没得力等现象.
. 在高温条件下,由于发动机过热,加剧了润滑油的热分解、氧化和聚合过程,发动机的工作温度越高,润滑油变质越快,不正常燃烧的废气窜进曲轴箱,既提高了油底壳的温度,又污染了润滑油,使润滑油粘度下降,油性变差,导致机件的润滑变差磨损加剧.
2 挖机水温高怎样
. 水垢,保持冷却系良好的冷却效果.行车中勿使发动机过热,水垢对冷却系的散热强度影响很大,实验表明水垢的导热率比铸铁小几十倍,比铝小100-300倍,加强冷却系水垢的对提高散热才能有重要作用.
. 注意机油平面的检查,适当缩短换油周期.在灰尘大的地区,应加强空气滤清器的保护,在条件允许的情况下要加装机油散热器和选用优质机油.
. 驾驶员技巧程度的高低,对燃料的耗费也有重要影响.准确地驾驶把持方法可以大大下降燃料耗费量,测试证实,不同技巧程度的驾驶员,在雷同条件下驾驶雷同的汽车,其油耗的差别可达20-40%.
综上所述,要保持发动机油耗的经济性,平时多注意保护保养,要知道保护保养所花费的时间和金钱要远远小于维修所花费的时间和金钱.
电路
挖掘机打不着车的原因很多,小编遇到的导致打不着车多的原因都是电路的原因.那么如何判断是电路原因导致打不着车呢？
电路故障导致打不着车主要表现在拧开点火开关没反应或是启动电机转速过低,能感觉出无力的感觉.如果是出现这两个现象打不着车那大致可以判定为是启动电路出了故障,那么,又该如何去排查呢？
检查电路可以从源头开始,首先检查电瓶桩头,把电瓶桩头清理干净,再把桩头的螺丝紧一紧,小编以前好几次打不着车都是因为电瓶桩头松了,导致接触不良,电压不够.有条件的机主可以用万用表电压档测测电瓶电压.
如果电瓶没有故障下一步就是检查线路了,顺着电瓶的线路检查一遍,观察是否有线路断了或是接头松了.
接下来开始检查启动继电器和保险盒,打开继电器盒检查接头是否松了,然后打开保险盒检查是否是启动电路保险丝烧坏了.
当然,启动电机或是发电机故障也能导致打不着车,其中,发电机故障会导致发电机无法正常发电,电瓶电量无法得到补充,从而导致启动电机转速低或是不转.
一、水箱开锅加冷水 在发动机超负荷作业、散热不好等情况都会造成水箱开锅的状况.很多修理工的 反应是加水.但是,如果这个时候加冷水就会造成缸盖和缸体炸裂,所以这个时候应该先停止发动机,等其自然冷却之后在进行加水.
二、从不换机油 机油在工程机械当中的作用尤为巨大,很多修理工对此都很重视.他们完全按照标准要求进行添加.但是,很多的修理工却忘记了对机油质量检查和蜕变机油的更换.长期的只是添加而不更换机油,就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作,所造成的磨损远超正常状态.而且,柴油机在运转的过程当中,很多的污物也会进入到机油当中,如果定期不更换机油,很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故.
三、黄油胡乱涂抹 黄油其主要地作用是润滑与密封.所以,有时修理工在维修过程当中,就会在其汽缸垫上涂抹上黄油,认为这样子就可以增加其柴油发动机的密封性能.可是,这种做法确实是大错特错的.因为,如果在汽缸垫上涂抹了黄油,当汽缸螺栓拧紧时,必然会有一部分黄油流入到气缸当中.剩下的在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙,这样反倒是降低了缸垫原本的密封性.
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