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内蒙古呼伦贝尔锐思广告设备有限公司座落在工业园区；公司占地面积50余亩，厂房建筑面积7000多平方米。分别有涂塑车间、挤出车间、复合车间、注塑车间和仓库。公司注重人才的管理和培养，以人为本，科学发展的宗旨。
本公司已完成GB/T19001-2000IDT ISO9001:2000质量管理体系认证。严格执行CJ/T120-2008.CJ/T136-2007产品标准，公司始终坚信没有好的产品质量没有企业的生存和发展，每道工序都有相应的检验员控制。公司主营产品(内蒙古呼伦贝尔) 本地 候车亭。 以客户为重，让我们服务于每一位客户，能及时与客户沟通听取客户反馈的意见和建议。及时解决客户在产品使用过程中的问题，是我们每一位员工的责任。为保证供货的即使和客户的需要，公司实行24小时生产，每月月产量1600多吨。满足了客户的需要和工地工期紧及时安装的问题。 面对快速发展的管道防腐行业，潞沅公司将继往开来，发扬“与时俱进，追求超卓”的潞沅精神，凭借优良的产品质量、完善的服务体系，以市场化、多元化的经营理念开拓发展，创造出更加辉煌灿烂的明天。
控制技术与安防技术，在我国智能交通一直以这种方式发展
交通控制技术在国内“发育”并不好，中国只经历了路上没有车和路上都是车两个时代，之前没有问题，之后是没法解决问题。跨越式发展，使技术在我国的历程，失去了时代的特征，技术发源的先后让位于知识传播的顺序，交通控制技术就是智能交通，甚至一直埋在智能交通的怀里默默无名。
在我国，交通控制技术一直跟随着以智能交通为名的安防技术发展。即便它的名字，为了匹配路上摄像头的增多，也被改作交通监控——监视和控制。监视和控制的并列，是因为树立在路上的摄像头能带来的直观体验，领导看得懂，群众听得懂，也给突发事件、追查案件这些业务带来了极大方便，所以，监视显得更为重要。于是，在技术发展的初级阶段，这样以直观体验为主的控制艺术压倒了交通控制技术以数据分析为主来控制的特点，将数据研究打入了冷宫。就这样，交通控制技术被列入了以看得到摸得着为主的安防监控技术，得到了不同于发达 的培育过程。同样的思路也一直影响了高速公路的控制技术发展，商业的进一步侵蚀使高速公路几乎成为了视频厂家的试验场和展示平台，产品主导了控制技术，也主导了高速公路交通控制技术的教科书，似乎也决定了智能交通的未来。
到近期接连发生针对公交车设施的恶意破坏事件，市公共汽车公司相关负责人告诉记者，国庆节期间，市公共汽车公司17路公交车的24块站牌在一夜间全部遭到恶意喷涂破坏，部分站牌的线路图甚至被整张撕烂，随后，市公共汽车公司向警方报案。案件还没侦破，10月20日上午，公司又接到13路公交车司机反映金癸市场门口公交线路图灯箱被砸毁的消息。紧接着，10月22日上午，公司再次接到8、9路公交车司机反映，称市第九中学门口、湖海路与湖南路交汇处两处公交车候车亭的大玻璃被砸碎。
该负责人表示，公交车站牌和候车亭都是我市“创城”工作的重要内容之一，也是向外界展示北海城市形象的重要窗口之一，如今大家都在忙着为“创城”出力，这些不法分子却一再进行破坏，不但严重影响我市“创城”工作的开展，而且容易降低市民的感。
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