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经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输，物流在社会经济中的位置是无法替代的。
“经济”一词来自"经世济民"，经济的目的是治国安邦，让人们过上富裕的生活。所谓经济，就是用“价值”观念看人类社会而言的，是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。
企业要销售产品、获取收入，没有流通是不行的，我们消费才为了生活下去，需要购买必要的物品，物品到消费者手中的过程，即流通是必不可少的。所以，物流也是经济要素之一，这是毋庸置疑的。
如上所述，经济是由三大领域构成的，即“生产”、“流通”和“消费”。高校的“政治经济”、大学的“经济学”、“经济原理”教的是：构成经济的是"生产和消费"或"供给与需求"。流通是包含在"供给（生产）"中的。
但是，流通与制造、栽培是有本质区别的。现代流通的规模日趋庞大，这是经济的规模、范围扩大的缘故。在日本，工业原材料、新鲜食品
从全世界选购，而日本生产的商品销往世界各地。因此，有必要把“制造物品”与“运送物品”分开来考虑。
快递与物流是现代社会常听起的名词，生活中密不可分的生活方式，然而，身边有很多人在问这两者的区别。因为我们很多时候不清楚这两者的关系，区别，特点等导致物品无法及时送达等等问题。下面详细解释快递与物流的区别。
快递：是指快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快 递的特点是，点到点，快速方便。通俗的理解就是快递一般基于小件货物或单件货物比较多，价格基本上也比较稳定，而且提供上门取货或者送货上门。快递的特点是，点到点，快速方便。
物流：是指利用现代信息技术和设备，将物品从供应地向接收地准确的、及时 的、的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。通俗的理解物流是一般基于有大件的货物或者比较多的货物，主要特点是基本上按体积和重量计算价格，所以有货要快运公司托运，价格相对比较便宜，但是缺点是运输比较慢。有时不提供上门取货，也不提供送货上门服务。
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“十一五”特别是国务院印发《物流业调整和振兴规划》以来，我国物流业保持较快增长，服务能力显著，基础
设施条件和政策环境明显改善，现代产业体系初步形成，物流业已成为国民经济的重要组成部分。
产业规模快速增长。全国社会物流总额2013年达到197.8万亿元，比2005年增长3.1倍，按可比价格计算，年均增长
11.5%。物流业增加值2013年达到3.9万亿元，比2005年增长2.2倍，年均增长11.1%，物流业增加值占国内生产总值的
比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服务业增加值的比重达到14.8%。物流业吸纳就业人数快速增加，从业
人员从2005年的1780万人增长到2013年的2890万人，年均增长6.2%，详见前瞻《中国物流行业市场前瞻与投资战略规
划分析报告》
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