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公交站台候车亭生产 公交站台使用材料，立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的公交站台较易清理，而采用镀锌钢管制作的公交站台候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、阳光板、耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、钢化玻璃、夹胶玻璃等。
公交站台候车亭保养维护 公交站台候车亭在我们的日常生活出行中必备的一个设备，但是很多人会忽略对公交公交站台的保养工作，我们一定要对公交公交站台做好日常的保养工作。 公交站台候车亭日常维护时，需要做到即脏即擦，遇有下雪，在清雪过后立即进行擦拭，在擦拭的时候，需要用干净的纯棉软布擦，这样不仅让公交站台候车亭的外框非常干净，还能增加公交站台候车亭的使用寿命。若有的公交公交站台损坏，需要及时修，以便让公交公交站台的所有功能正常运行。 公交站台候车亭的主要功能是为乘客在等车的时间创造和提供便利、舒适的环境，保证人们在等候、上下车的时候的性和便利性。公交站台候车亭的设计不仅具有防雨雪、防风、防晒等功能，材料上考虑其环境为户外，采用不锈钢、铝材、玻璃等耐用易清洁的材料。
公交站台不管多么复杂的制作工艺都要匠心铸造，给人们提供 的产品。当然，如果你面临着选择困难，可以通过筛选口碑来进行选择。口碑较好的候车亭厂家可以满足你的需求，并且在生产过程中也不会偷工减料，在后期的维护当中也能够得到保障。 ，要看生产厂家的资质，这些都可以在营业执照上可以看出，或者是注册资金，条件可以的话，可以去实地考察看一下厂家的实力是不是雄厚，并且也要看经验丰富与否。现场实地考察，可以了解到它的先进生产设备和流水线。我国的公交站台候车亭起步比较晚，发展迅速，近年来公交站台候车亭制造厂家如雨后春笋般成长起来。但是很多厂家在这个行业当中浑水摸鱼，大家稍微不慎就有可能落入陷阱。在选择的过程中，一定要重视厂家的实际生产水平，对它的生产技术有一个的了解。在实地考察当中，这些基本上可以判断出来。
公交站台常规尺寸：整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米。 单体灯箱1800mm*3600mm; 广告画面1500mm*3500mm; 顶棚1500mm*4500mm; 高度2700mm--2800mm。公交站台使用材料： 立柱多采用304不锈钢板材压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。公交站台采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用铝塑板、阳光板、耐力板的(厚度为4.2） 不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板;铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分;镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。
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公交站台候车亭制作 顶 顶篷： 1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃（弧玻璃）。 3、顶部前面设修饰胶条。 柱： 1、公交站台候车亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。 2、公交站台候车亭柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。 公交候车亭广告箱体： 1、公交站台候车亭箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。 2、公交站台候车亭箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、公交站台候车亭箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 5、公交站台候车亭每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
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