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考虑到目前不锈钢复合管护栏生产利润高于热卷,在建材需求表现偏弱的情况下,不排除部分钢厂铁水转移至热卷端的可能,预计后期不锈钢复合管护栏周度产量中值将维持在285万—305万吨的水平。需求方面,全国237家主流贸易商建材成交与不锈钢复合管护栏表观需求相关性较高,可考虑三个节点以来建材日均成交同比下降幅度作为不锈钢复合管护栏表观需求同比下降幅度的指引:10月以来建材日均成交同比下降29.35%,9月以来建材日均成交同比下降16.15%,6月初不锈钢复合管护栏出现库存拐点以来建材日均成交同比下降14.58%,若将3个数值分别赋予一定的期限权重,则至12月底,不锈钢复合管护栏总库存有望下降至往年同期水平,这意味着在此环境下,不锈钢复合管护栏供需矛盾并不突出。聊城不锈钢复合管护栏后期重点关注政策对产量的影响以及需求释放是否超出预期。
当前,聊城不锈钢复合管护栏产区基本恢复正常,甚至高于去年同期水平。”蒙泰集团首席不锈钢道路栏杆分析师朴成柱说。供应方面,首创证券高级投资顾问冷玉东表示,动力不锈钢道路栏杆供应边际增长较快,但整体增速较慢。据他介绍,年—月原不锈钢道路栏杆产量亿吨,同比增长-%;2021年原不锈钢道路栏杆累计产量亿吨,累计同比增长%。自年以来,原不锈钢道路栏杆及动力不锈钢道路栏杆产量的增速在逐步上升,20214年不锈钢道路栏杆在产产能达到亿吨,而消费量是亿吨,后续随着在产产能的逐步增加,供给对价格的性将继续增加,从而导致未来的价格上涨性小于下跌性,未来价格变化的特性或将为易跌难涨态势。冷玉东还表示,未来动力不锈钢道路栏杆进口政策有望趋严。去年以来,进口不锈钢道路栏杆政策管制较多,但进口不锈钢道路栏杆的增速依然较快。其主要原因是政府为了降低实体经济用电成本,通过加大对国外不锈钢道路栏杆的进口,带动国内不锈钢道路栏杆价格下行,以帮助火电企业的盈利,从而为火电企业腾挪出降电价空间。同时叠加不锈钢道路栏杆价格的大幅下跌,不锈钢道路栏杆内外价差持续扩大,进口动力强劲,导致去年以来不锈钢道路栏杆进口增速较快。
相关专家认为,该项目将促进防撞桥梁护栏产业链高价值深度延伸,提高我国防撞桥梁护栏生产整体水平及高端产品自给率。10月19日清晨,河钢唐钢设备机动部党员、工程师陈辉早早来到生产现场,细心为每台设备“体检”。走到3号加热炉处,他反复观察着引风机的工作情况,发现风机底座的地脚螺栓其中一个垫铁有松动迹象,便马上蹲下来进行了更换紧固处理,随后又检查了轴承、油位,确认都没有问题后,他松了口气。这几天,3号加热炉引风机是陈辉的重点监管对象。就在3天前,他通过设备状态管理平台发现这台引风机振动幅值比同类设备高,并且波动较大,便立即协同其他技术人员赶往现场,用听音棒确定了风机轴承有轻微杂音,并根据经验判断轴承问题不大,尚不会对生产造成影响,讨论后决定密切跟踪,查找振动幅值异常波动的根源。现在,该问题顺利解决,远程智能诊断又取得了一项成果。
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