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经过2019年12月份的持续下跌后，目前螺纹钢现货价格处于较为平稳的状态，而螺纹钢期货波动则较为频繁。在春节前半个月这个节点，据监测数据显示，2019年1月9日，国内十大重点城市三级螺纹钢（Φ25mm）平均价格为3791元/吨，较去年同期下降了68元/吨，跌幅为1.8％。上期所螺纹钢期货2005合约震荡下跌，收报3555元/吨，下跌47元/吨，跌幅为1.3%。
在目前的行情走势之下，钢贸商们对于冬储的态度也出现了分歧。北京中恒聚达科贸有限公司总经理刘迎平表示，去年公司做了不少冬储，但对于2020年的行情并不是太看好，今年不准备主动冬储了。他表示，因为的经济形势不太乐观，钢材产量还在不断增加，而需求方面有下滑的迹象，尤其是房地产行业，从目前房地产商的拿地情况来看并不乐观，因此2020年的需求将有不小的减少。周围不少人都担心2020年上半年钢价会出现下滑，所以目前对冬储积极性都不太高。15588800006
刘迎平说，目前因为公司是钢厂的协议户，所以进行了被动冬储，大概有2万多吨的库存。为了降低风险，公司目前已经通过期货进行对冲。对于后续是否还会继续进行冬储，刘迎平则表示，受资金的限制和做工地业务的影响，后续应该不会再追加冬储量。而北京镁铭洋物资有限公司总经理杨忠则持不同的看法。杨忠表示，作为协议户公司已经被动进行了冬储，并且还有主动冬储的打算。因为他对2020年的需求非常看好，无论是2019年经济会议上提到的基建补短板，还是雄安新区已经进入了大规模的建设期，对于钢材的需求量将非常大，并且目前公司已经收到了2020年的订单。当钢价到3500元/吨至3530元/吨时，公司将陆续开始建仓进行冬储。
下游需求仍有支撑8月汽车产销均有增长：8月汽车产量211.9万辆，同比增长6.3%。8月汽车销量218.6万辆，同比增长11.6%。中国8月份新能源汽车销量10.6万辆，同比增长17.7%。8月地方债提速支持基建项目加码：8月地方债总规模近1.2万亿，创年内月度次高，不少地方已经备战明年项目。且自8月以来，地方掀起一轮重大项目开工潮，山东、河南、江西、江苏等地纷纷加速开工一批重大项目，且多地积极谋划下半年新开工重大项目清单，随着资金加速支持，未来仍会有一大批项目开建。从近期水泥价格持续上涨和挖掘机销量持续回升即已有所体现。综上，本周钢价回落主要受到外围资本市场大跌影响，期货高位回落，现货走弱。但整体下跌的幅度有限，钢厂挺价意愿强烈。且随着期货周五翻红，市场信心有所恢复，采购积极性随之回升。本周宏观数据整体向好，供需面并未发生根本性转变，五大品种延续降库，需求仍有进一步释放的空间。预计下周钢价震荡上涨。
本周国内黑色系先涨后落，工字钢从高点3514元连续放量下破，截至周末收盘已被重新打回至3300元整数关口上方，振幅迫近200元，近半个月的涨幅悉数回吐。铁矿石更是遭遇重挫，600元关口摇摇欲坠。与此同时，资金出现明显的流失，周末仅焦炭有不到1亿的资金回流，其它品种以避险为主，螺纹、铁矿遭到近5亿减持。主流持仓仍然是明显的减多增空格局，但永安和一德虽然同时减多，而在空单方面亦有大量的减空，需要密切关注空单获利兑现的情况。15588800006
现货市场方面，临近月末工字钢返市开始增多，本周开始物流陆续恢复，尤其杭州、上海等地较为明显，压港资源得已明显缓解，但一些积压严重的港口仍有不少待港船只待卸，华北及山东等地物流仍然较慢。随着近期价格的调整以及一些复产的终端，吸引一些低价抄底和备货的迹象，周初成交一度呈现好转的迹象，但随着期货价格的快速回落，成交再度转弱，投机需求消失，且当前物流也未达到正常水平，出货与节前不能同日而语。
如果以满分10分来计算钢材总需求，考虑到今年基本确定扛鼎的基建、近两个月已经由于融资过热而政策收紧的房地产、以及PMI数据持续好转的制造业，今年的需求我个人至少给9分，但要知道，这9分的需求并非在9月刚到就瞬间爆发，而是在9、10、11的三个月3分、3分、3分这样的一点点释放。这对于钢价，既是一个坏消息，也是一个好消息，坏消息在于由于需求并非爆发，过高的预期导致了近期的下跌，但好消息在于只要需求持续增加，在这一波下跌过后，市场重新回归理性，过重的心理包袱也有所缓解，钢价的反弹指日可待。操作指南：基于以上的判断，在实际操作中，暂时商家可保持较低库存，在9月下旬，钢价回落到一定程度后，可适当囤货建仓，等待市场心理的回归正常以及需求的释放，10月以后钢价则有望反弹。
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