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服务标准：
取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装：严格遵照外包装图标要求进行包装
服务保障：
可以通过服务网络或传真，准时反馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
每一单货物都会按客户提供的收货方，在货物的到站的当天与对方客户联系，通过传真，或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有客户信息反馈单，随时了解运输过程中的意见和建议，可签回单，同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户，了解客户要求，完善我们的服务质量。
公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实， 交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
建有司机档案，可随时提供货运司机的有效复印件及联系。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供的保护和服务。
公司操作人员素质，可按要求为每一小部分客户提供及时、节省、服务。
唐辞物流公司建有一套完整的物流工作流程体系，从货物装车、在途、信息反馈和到货通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜.
根据货物运输组织方式的不同，铁路货物运输合同可分为整车货物运输合同、零担货物运输合同和集装箱货物运输合同三种。公路货物运输合同所谓公路货物运输合同，是指明确公路货物运输的承运人与托运人之间权利义务关系的协议。
收货人可以是托运人，也可以是托运人以外的第三人。管道货物运输合同管道货物运输合同是指从事管道运输业务的承运人和托运人签订的明确运送货物权利义务关系的协议。在管道货物运输合同中，承运人具有单一性，并且管道运输合同的货物种类也比较少，主要限于气体和液体类货物，如石油、天然气等。
公司成立于2000年8月。是一家集公路、铁路。运输经营兼仓储保管及第三方物流配送的综合性物流公司，同时代理空运及海运业务。 公司一直秉承“价格让您满意、时间让您满意、的、的服务”为目标，“信誉，客户至上”的经营理念，竭力为客户提供、优质、快捷、准确的全程第三方物流服务。欢迎新老客户来人来电洽谈！
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说到此次疫情货代、国际物流行业的影响，就不得不先看看我们的上游——外贸行业。
从短期的角度来看，根据第三方数据，其实整个海外买家的询盘量相较于疫情发生前，并没有太大的降幅，但是成交量的确出现了比较明显的下滑。这里面的原因，很大一部分，是包括集卡运输等在内的物流问题尚未得到解决。另一方面，则是工厂复工的延后。但是我们大家心里可以有一个底，从短期角度来说，这些需求是存在的，只要疫情得到有效控制，只要我们工厂陆续复工，和集卡运输能够恢复，它一定可以尽快解决。
从长期的角度来说，中国这个“全球制造业工厂”的底子还在。从2015年一直到2019年，我们年年都说今年是坏的一年，但是是未来历史上好的一年。可是数据还是告诉我们，中国外贸出口总量并没有大幅下降，只是增幅没有以往那么大。
我们还是可以非常自信的说，made in china是有自己的一些土壤。我们也非常喜悦的看到，大量的中国企业中国商人走遍了整个全球，去找到自己商品和自己服务适合输出的基地，无论是印度、越南，还是墨西哥、俄罗斯等等。这次那么多的海外华人，能够快速地组织起来，采购很多救援物资，其实也表明了中国人已经不只是在厮守着我们的本乡本土，而是已经开枝散叶去往了很多。
所以从这一方面来说，我们不要有太大的担心，其他的东南亚虽然在人工成本等方面有一定的优势，但想要短期内把上下游产业链配套，包括相关的港口、道路等基础设施健全是很难的，中国作为全球制造业工厂的地位是不会通过这一次疫情而被动摇的。然后回到我们国际物流行业，我觉得一直挺骄傲，能够成为其中的一员。今年春节我感受特别深，当海外华人在美国、在德国采购了一批物资的时候，其实他们焦急的一件事情是，谁能够以快的速度、可接受的成本、可确定性的交付能力，把货物送到灾区。所以说，我们感受到我们国际物流是一个不可或缺的环节，我们的价值也体现了出来。
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