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可行性研究是确定建设活动前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建活动进行技术经济研究的科学论证，在投资管理中，可行性研究是指对拟建活动有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、研究比较以及预测建成后的社会经济效益。在此基础上，综合论证活动建设的必要性，财务的盈利性，经济上的合理性，技术上的先进性和适应性以及建设条件的可能性和可行性，从而为投资决策提供科学依据。可研报告分为政府审批核准用可研报告和融资用可研报告。审批核准用的可研报告侧重关注活动的社会经济效益和影响；融资用报告侧重关注活动在经济上是否可行。具体概括为：政府立项审批，产业扶持，银行贷款，融资投资、投资建设、境外投资、上市融资、中外合作、股份合作、组建公司、征用土地、申请高新技术企业等各类可行性报告。
砺锋规划设计研究院主要业务：
可以编社区改造项目商业计划书
专业做乡村振兴项目专项债报告
专业做旅游项目资金申请报告
专业写投资项目实施方案
专业做社区改造项目节能报告
专做乡村振兴项目社会稳定风险报告
专做市政绿化项目资金申请报告
能编制生态环保项目项目建议书
专做基地建设项目专项债报告
能编制养殖场项目可研本子
专业写新农村项目可行性研究报告
专做田园综合体项目社会稳定风险报告
代编制污水处理项目可行性研究报告
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广西贺州砺锋规划设计研究院专业研究、开发及生产 社会稳定风险报告,本公司具有专业的技术研究人员和实力雄厚的研发设备。技术力量雄厚,检测手段完备,拥有整齐的生产的设备。 本公司的服务宗旨是:以质量求生存、信誉是保证。诚信待人,灵活经营、高质低价, 讲究效率。欢迎广大新老客户前来选购!
按照市场经济原理和国际惯例，工程咨询单位是提供专业技术服务的独立市场主体，即其客观独立性是属性，是科学、公正的基础和首要条件。纵观各国情况，一般都没有管理工程咨询的行政部门，而是通过法制来规范市场，借助自律性的行业协会来约束咨询工程师自身和整个行业的市场行为。中国的情况则不然，专业咨询公司、综合性咨询公司、监理公司等分属不同的部门管理，作为中介服务的工程咨询业，不仅直接由行政部门来管理，而且目前还处于政出多门、管理多头、条块分割的状况。国际上工程咨询公司不论规模大小，实力强弱，都是独立的市场主体，既不属于行政部门，也不依附于其他经济实体，不与承包商、制造商有利益关系，以其独立性、公正性享誉社会。
十三五”目标任务进展顺利，中长期铁路建设仍有较大空间。根据国铁集团消息，截止2019年底，全国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里。对照“中长期铁路网规划”，到2025年，全国铁路营业里程要达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右。意味着，2020-2025年每年的新线投产里程需达到6000公里，其中高铁500公里，铁路建设仍有较大空间。高铁、城铁成规划建设重点。从计划及储备开工建设的铁路项目来看，高速铁路项目多、投资占比大，是铁路建设的重点。当前高铁骨干网已经形成，铁路投资建设的主要任务将有所转换，中西部的高速铁路、各大城市群内部的城际铁路将成为下一步的发展重点。老旧铁路升级改造的需求将越来越大。近年来全国铁路升级改造步伐加快，2019年先后有京通铁路、成渝铁路等改造工程启动。目前我国开通运营达70年的铁路有2.18万公里，达60年的有3.23万公里，超过50年的有4.17万公里，未来改造需求将越来越大。此外，国铁集团不断加大负债控制力度，其基建投资占资金运用总额的比例持续下降，地方和社会资本投入铁路建设的资金增多。近两年各地先后成立了济青高速铁路公司、重庆铁路投资集团等一批合资公司，地方合资铁路项目资本金的出资转为地方或民营企业控股、国铁集团参股，越来越多的地方和社会资本进入铁路建设市场。
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