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原料整体弱势震荡，人行道栏杆供应紧张的时期早已过去，中长期难改下行压力，而双焦库存高位，且钢厂按需采购，原料端整体对钢价成本支撑减弱。目前钢厂挺价意愿强烈，加之运输整顿，且环保一定程度也会影响多地的重型车辆出入，短时内钢价将获得支撑。
建筑业可以维持一个相对乐观的看法，基建在未来一段时间要担当经济托底的重任。房地产用钢需求短期有支撑，但增速持续小幅回落。尽管2020年地产投资增速会回落，但是对人行道栏杆消费的负面影响不用过于担心，旧城区改造一定程度上缓解地产回落风险。
前三季度，在各项稳增长措施的推动下，各地重大项目纷纷开工，为人行道栏杆行业创造了较好的市场环境。人行道栏杆企业把握市场机遇，在满足市场需求实现稳产增产的同时，还积极推进超低排放改造，积极探索兼并重组路径，取得了阶段性成果。
进入11月重污染预警重启利于缓解增产压力，且处于持续降库中，而随着深冬的进入，供需有同步转弱的趋势。目前来看，钢价已处于相对低位，短期大跌的空间有限。预计下周整体持稳，有望呈现先涨后跌行情，个别市场因货品规格不全存在小幅反弹的空间。
今年前三季度，我国人行道栏杆产量和需求均保持一定增长，但是利润明显下滑，中钢协会员企业利润总额较去年同期下降三成，“增产不增效”问题需要加以警惕。人行道栏杆企业成本大幅度上升，制造成本上升8%到10%，致使大部分企业效益同比下降。
2019年1-9月我国粗钢产量同比增加8.4%，材产量同比增10.6%，主要是新增产能所致，其次是盈利诉求。他预计2020年我国钢产量有望继续保持小幅增长。预计2020年中国粗钢消费维持小幅增长的态势。
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