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之所以冷弯薄壁型钢要单独出设计规范，主要还是因为它们在性能上有较大的差别。1、由于生产方式不同，冷弯型钢由冷弯形成残余应力，热轧型钢同焊接和温度变化形成残余应力。
截面残余应力大小及分布不一样。2、冷弯型钢截面材性在冷弯后发生变化，弯角处出现冷弯效应，即强度，塑性降低；平板部分强度亦有，设计时可利用冷弯后强度值。3、冷弯型钢截面板件宽厚比大，设计中不限制板件宽厚比，允许局部屈曲并利用板件屈曲后强度；热轧型钢结构不允许出现局部屈曲，限制截面板件宽厚比。
冷弯型钢构件利用截面板件局部屈曲后强度，采用有效截面考虑局部屈曲对整体屈曲的响。而热轧型钢在构件整体屈曲之前不允许出现截面板件的局部屈曲，方法是限制板件的宽厚比或设置加劲肋等。4、冷弯型钢一般单轴对称开口截面较多，截面抗扭性能弱。
船舶、机械制造框架结构。火车、汽车、拖拉机大梁支架。港口传送带、高速公路档板支架。常用于要求承截能力大，H型钢主要用于工程，厂房设备，机械设备，桥梁，高速公路，民房等;机械性能和物理性能好，牢固，节约能源和环保的效果。
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