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顶管施工可随时发货

  • 公司: 快通管道工程有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:罗纪成
  • 更新时间:2024-11-19 17:26:32 浏览次数:1
  • 所在地:滨州
  • 标题:顶管施工可随时发货
  • 来源: ktgdst
顶管施工可随时发货
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以下是:顶管施工可随时发货的产品参数
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以下是:顶管施工可随时发货的图文介绍



成都信益市政管道疏通欢迎来电查询 施工工艺 (1)降水、排水 使用泥浆泵将检查井内污水排出至井底淤泥。将需要疏通的管线进行分段,分段的办法根据管径与长度分配,相同管径两检查井之间为一段。 (2)稀释淤泥 高压水车把分段的两检查井向井室内灌水,使用疏通器搅拌检查井和污水管道内的污泥,使淤泥稀释;人工要配合机械不断地搅动淤泥直至淤泥稀释到水中。 (3)吸污 用吸污车将两检查井内淤泥抽吸干净,两检查井剩余少量的淤泥向井室内用高压水冲击井底淤泥,再一次进行稀释,然后进行抽吸完毕。 (4)截污 设置堵口将自上而下的*一个工作段处用封堵把井室进水管道口堵死,然后将下游检查井出水口和其他管线通口堵死,只留下该段管道的进水口和出水口。 (5)高压清洗车疏通 使用高压清洗车进行管道疏通,将高压清洗车水带伸入上游检查井底部,把喷水口向着管道流水方向对准管道进行喷水,污水管道下游检查井继续对室内淤泥进行吸污。





工程技术

非开挖工程技术彻底解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题,在稳定土层和环境保护方面凸显其优势。这对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市是非常重要的,它将为城市创造一个洁净、舒适和美好的环境。

非开挖技术是近几年才开始频繁使用的一个术语,它涉及的是利用少开挖,即工作井与接收井要开挖,以及不开挖,即管道不开挖技术来进行地下管线的铺设或更换,顶管直径DN800-4500。通过工作井把要顶进的管子顶入接收井内,一个工作井内的管子可在地下穿行1500米以上,并且还能曲线穿行,以绕开一些地下管线或障碍物。

它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、,保护环境的综合功能。这种技术的优点是:不开挖地面;不拆迁,不破坏地面建筑物;不破坏环境;不影响管道的段差变形;省时、、,综合造价低。

该技术在我国沿海经济发达地区广泛用于城市地下给排水管道、天然气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面任何建筑物。采用该技术施工,能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞,具有显著的经济效益和社会效益。




山东滨州快通管道工程有限公司占地40余亩,建筑面积12000平方米,拥有员工100多人,技术人员30余名。现代化 管道疏通公司加工生产设备齐全,技术力量雄厚;地理位置优越,交通便利。拥有完整、科学的质量管理体系,多年来一直坚持质量为本、诚实守信的处世原则,用实力和 管道疏通公司产品质量获得了业界的一致好评。





施工工艺

1、机头选型:

根据地质报告,并结合本公司的施工经验,顶管机头决定采用气压平衡网格(水冲)式机头进行施工。该机头在顶进过程中,通过气压平衡正面土压稳定机头,减少外部土体对周围地面的影响。

2、顶进设备及顶进工艺

(1)主顶:

采用4台200吨/台千斤顶作为主顶,千斤顶行程为1.4米。千斤顶动力由油泵提供。千斤顶后端用道木和分压环将反力均匀作用于工作井,前端顶进分压环,顶铁将顶力传至管节。分压环制作具有足够的刚性,与管端面接触相对平整,无变形。

(2)中继间:

在长距离顶进过程中,当顶进阻力超过容许总顶力时,无法一次达到顶进距离时,须设置中继间分段接力顶进。本顶管工程在顶进长度超过100米时,考虑在机头后设置一只中继间,并采用触变泥浆注浆工艺。

中继间由前壳体、千斤顶及后壳体组成。前壳体与前接管连接,后壳体与后接管连接,前后壳体间为承插式连接,两者间依靠橡胶止水带密封,防止管道外水土和浆液倒流入管道内。

每只中继间安装10个、每个顶力为30吨的千斤顶,千斤顶沿圆周均匀布置。千斤顶的行程为28厘米,用扁铁制成的紧固件将其固定在前壳体上。钢壳体结构进行精加工,保证其在使用过程中不发生变形。中继间壳体外径与管节外径相同,可减少土体扰动、地面沉降和顶进阻力。

当管道顶通以后,拆除千斤顶及各种辅件,外壳与管节内壁之间的间隙用细石混凝土填充。

(3)接口:

管节接口主要由外套环(钢套环)橡胶止水带和软土衬垫组成。钢套环在加工处至现场运输吊装过程中不能变形,接口不损坏,以确保管节在对接过程中,橡胶带不移位、不翻转,确保管节的密封性。同时,钢环套在进场前还必须做好防腐处理。

橡胶止水带应保持清洁、无油污,并存放在阴暗处,防止老化。施工中,将橡胶止水带用强力胶水粘贴于混凝土管口凹槽处,并粘贴牢固,在管节对接前涂无腐蚀性润滑油以减少摩阻,防止止水带翻转、移位和断裂。

软木衬垫采用多层胶合板(厚度1cm左右),将其夹于前后管节钢套环间,以均匀管节间的相互作用力,减少接口损坏。管道顶通后,管道须作内接口处理,将管节间的胶合板凿至同样深度(深度2~3cm即可),并用沥青弹性嵌缝膏或水泥砂浆抹平。

(4)注浆工艺:

在长距离(大于100米)管道顶进过程中,必须采用注浆工艺,利用触变泥浆套减少顶进过程中管壁与土体之间的磨擦力,并填充流失的土体,减少土体变形、沉降和隔水。

触变泥浆由膨润土和水搅拌而成,配合比为1:8。触变泥浆经搅拌后存入储浆箱,通过注浆机经管道输送至混凝土管注浆孔,注入土体形成泥浆套。



如果是在长距离的钢管顶进中,为了使校正方向的效果好一些,必须把机头后面的三节管 子的接口做成如混凝土管差不多的柔性接口。这样,在纠偏过程中,前三节管于会形成一个过 渡的区域,从面会使整体性好的钢管有个较好的适应性。另外,这三个柔性接口内多用法兰加 支撑联接可防止钢管在纠偏过程中产生严重的变形。一般来讲,普通的铸铁管是不能用于顶管的,这是因为普通铸铁管是采用唇插口式接头, 唇口一端夕卜径比较大,插口一端外径比较小,与管外径差不多。而且,这个大头与小头之间相差 比较大。为了让普通铸铁管也可用于顶管,则需要把它按图S-6-1所示的那样进行改制。玫制 的方法就是在管身外浇上一层外径与唇口端大头一样的混凝土。这样,经改制后的铸铁管就可 用于顶管了。为了使混凝土与铸铁管之间结合得更好些,可在铸铁管外焊一些"八”字形的锚面 钢筋。这种铸铁管的顶管其实与混凝土管顶管没有什么区别。

  在钢管顶管中,也要注润滑浆。注润滑浆一方面可降低推力,另—方面有利于减小地面沉 降。下面介绍的注浆管节可以保证注浆的润滑效果,请参见图13-1-2。在和前后两节所顶钢管之间保持有一段间距,焊上一段特制的注浆管节。注浆管节由内套 管和外套管焊接而成。在内外套管之间保持有一定间隙,并把靠顶进的前方用外封扳间隙堵死。这样,我们在留有间隙的联接环上焊上注浆管接头I??是,??个注浆符节就制成了,使用时只 需把它焊在按图所示的顶进方向的前后两节顶进钢管之间就可以了,

顶管施工图纸
 
当我们向注浆孔内注楽时,润滑叛液f先足充填满内外铝?之间的间隙,然后才沿套管外周边向后一个顶进管外周扩散。这样设计有利于浆套的形成,从而大大改#和提高了注浆效采。






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