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护栏板定制-不另行收费

  • 公司: 云海旭金属材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:马经理
  • 更新时间:2024-11-20 01:48:51 浏览次数:1
  • 所在地:汉中
  • 标题:护栏板定制-不另行收费
  • 来源: sdbm
护栏板定制-不另行收费
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以下是:护栏板定制-不另行收费的产品参数
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材料规格
(1)波形梁、立柱、横隔梁、端头及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合《碳素结构钢》(GB 700)的规定。
(2)拼接螺栓。波形梁是受拉构件,要求拼接螺栓采用高强螺栓,这样可以大大增强接头处的强度。高强螺栓建议采用45号钢、20MnTiB钢,并符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》(GB 3632~3633)的规定:屈服点>990MPa,抗拉强度>1100MPa,伸长率≥10%,收缩率为42%。
高强度螺栓的头部成型,可以采用冷加工或采用热加工、滚压法成型螺纹,并经盐浴炉或辊底炉进行淬火。淬火温度宜选择在860*(3~88012之间,硝盐炉回火(340*(2~380"C)处理,以提高其强度和硬度。为了增强高强度螺栓连接副的防锈能力和改善螺栓螺母之间的润滑状态,对其表面应做好润滑处理。高强度螺栓的螺母宜选用35号钢,并经适当的热处理工艺,35号钢的物理性能应符合《优质碳素结构钢技术条件》(GB 699)的有关规定。
螺母宜采用热镦成型,经热处理后加工,螺母应做润滑处理。
垫圈用扁钢或带钢连续冲成,由于垫圈的支承面是影响扭矩系数的重要因素,因此在选材时要特别注意表面的平整光滑,注意垫圈冲孔和冲外形用的冲床和平整机的各种性能。垫圈的制造工序为:用材一冲压外形一冲孔一锻平一研磨一热处理一成品。
(3)防阻块。防阻块材料可用型钢来制造,钢材应符合《碳素结构钢》(GB 700)的规定。其技术条件应符合《冷弯型钢技术条件》(GB 6725)的规定。
(4)立柱埋置于混凝土中时,混凝土标号不应小于15号。混凝土用材料应符合现行交通行业标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的规定。
材料防腐
所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应做防腐处理,一般可采用热浸镀锌处理。热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB 470)中所规定的0号或1号锌。
螺栓、螺母等紧固件在采用热浸镀锌后,必须清理螺纹或进行离心分离处理。在条件允许的情况下,螺栓、螺母等紧固件也可采用粉镀锌技术。
活动护栏的防腐处理原则上与波形梁护栏相同,采用热浸镀锌方法时,镀锌量规定为600g/m2,
对钢材有严重磨蚀作用的地区,可采用热浸镀铝、浸塑、喷塑等方法,各地可根据本地的条件,通过经济技术比较选用,当采用热浸镀铝时,附着量可达:110~120g/m2。在腐蚀特别严重的地区或出于对美观上的要求,护栏钢构件可在镀锌后再涂塑或油漆。

 



波形护栏板为重要的就是防撞,尤其是车辆,一定要抵挡住车辆的撞击,这样的话才能够更好地保护人们的性。波形护栏板是一种比较重要的护栏板,它的 的优点就是不变形,尤其是车辆的撞击。实际上波形护栏板是不是会变形是可以进行做实验来验证的,以下是做实验来验证的具体的方法:都在240mm以上,因此120mm是波形护栏板 动态变形量的极限位置(《高速公路波形护栏板性能评价标准》(JTG/T F83-01—2004)规定为100mm)。对于没有明沟的中央分隔带波形波形护栏板与路侧波形护栏板相比,波形护栏板 动态变形量的限制可以适当放宽。
  本实验中,波形护栏板变形 的节点发生在编号为30654的节点处,仿真结果显示,该节点的动态合成 位移是62cm,这个代表了波形护栏板的 位移,它满足标准规定的波形护栏板 动态变形量,对于本实验中波形护栏板的 位移,它满足标准规定的波形护栏板 动态变形量,对于本实验中的小汽车而言还是38cm的变形空间。
  波形护栏为公路防撞设施,由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成。其主要是为了防止失控车辆冲出道路,根据公路等级不同而采用不同的规格。在公路正常营运时,该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。

 

 






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