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公交站台的规模虽小,但是作为基层的基础建筑,它存在的价值却很大。从一开始的一根杆站台到现在各有特色的顶棚公交站台,从款式的变化上就反映出现代社会人们的生活水平在逐渐的提高,人们的审美也大大加强,因而在候车亭的设计上设计师们更是造型款式和使用价值两手抓。第三、不同的城市设计理念,选择不同的色彩。公交站台的色彩应与城市整体规划相互衬托和融合。有的城市倾向于选择灰色系、绿色系作为站台的设计主打色。这些色彩的设计比较简洁大方,适合人们的视觉舒适度,让路人在等候车辆的时候了焦躁和不安。因此,在进行公交站台色彩选择时,浅灰白色系为主,不仅时尚而且大气;公交站台的座椅也是配以灰白色,形成色彩的协调统一性。有些城市选择绿色系,为了给道路空间增添一抹绿意,舒缓行人的注意力。引人注目的红色系刺激人的视觉感官,让目光能够快速找寻到目的地。这些色彩都是根据需要进行的搭配,总的目的是本着协调一致为原则在外观上,候车亭一定要符合城市建设的基调。与周围的环境能融为一体,让老百姓看着也舒心。
第二、在实用性上,首先要突出的是“为乘客候车服务”为主,如候车亭的顶棚要能充分的遮阳挡雨,公交车靠站人们上车是否井然有序,冬天休息时候车座椅是否寒凉等等,设计师设计时必须将“以人为本”作为设计原则,充分满足人们的出行要求。
公交站台是城市生活人群中经常使用的公共场所,它的设计必须满足其使用功能,当然人们也希望在满足其使用功能的同时,也能起到美化城市的功能。
公交站台座椅的设计材质,不锈钢材质成本较高,制作候车亭优势较多,但是放在制作候车亭座椅上,就不那么讨喜了。不锈钢耐高温,烈日炎炎下不锈钢仍然可以保持原有状态,正是因为这样,不锈钢座椅在夏天使无法乘客正常使用,反而降低了候车亭的实用性。所以不锈钢候车亭可以考虑采用其他材质的座椅搭配使用,可以采用喷绘的工艺达到整体风格的统一。这样不仅提高了不锈钢候车亭的实用性,而且还降低了候车亭的制造成本。 一点,公交站台座椅的尺寸。在设计不锈钢公交站台座椅时,除了以上两点外,公交站台座椅的尺寸也是不容忽视的。设计候车亭座椅的时候一定要考虑到孩子、成年人的长度、宽度、高度等等,这样子坐在上面不会感觉椅子空余比较多,而且一个椅子要好几个人做,这样子要设计好长度方面,考虑到大家都可以做上去。另外,需要注意的一点就是,对于一些偏远人烟稀少的地方,公交站台座椅长度可以相对设计短一些,避免浪费。
仿古公交站台设计要点分析,今天专业的公交站台生产厂家的我们为您详细总结如下:
1、仿古公交站台设计宜采用港湾式,而且之间的间距在400米到800米之间,当然实际间距还需要根据具体情况确定;
2、仿古公交站台设计,其主体设计风格需要与城市文化特色相符,特别是其具体的长度、宽度、高度等等的尺寸及其制作材质;
3、仿古公交站台设计时,其功能与材质是需要先进行选择,然后根据实际要求进行定制设计与制作;
4、仿古公交站台设计时,其宽度不宜小于2米;
5、仿古公交站台设计时,其分类垃圾箱与路灯箱的结构设计与材质、颜色需要与仿古公交站台的整体一致;
6、仿古公交站台设计中,其各个组成部分需要便于安装;
7、仿古公交站台设计时,要考虑到它能否为乘客提供一个舒适的候车环境;
8、仿古公交站台设计,可采用太阳能进行供电,节能且环保。
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