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1 柴油机不宜在低速长时间运转 按使用要求,柴油机一般不应在低速下长时间运转,这主要是从柴油雾化质量方面考虑.这是因为喷油器喷油雾化的好坏.主要与喷油压力、喷油孔直径和凸轮轴的转速有关.由于喷油孔直径的尺寸一般已固定,因此柴油雾化质量的好坏,就决定于喷油压力和凸轮轴转速.喷油压力越高,凸轮轴转速越快,喷油雾化质量就越好.而凸轮轴转速是随着曲轴转速而变化的,当柴油机曲轴转速低于额定转速时,喷油雾化就变坏了.时间一久,就会导致柴油机运转不正常.
其次,长时间低速运转将因机油粘度大,机油泵转速慢造成泵油不足.其结果,将导致各轴瓦部位的润滑不良.同时转速低,工作也不平稳,连杆轴瓦等机件在不正常冲击载荷下工作,也极易发生轴瓦合金掉块等事故.
2 柴油机长时间高速运转后不能立即熄火 柴油机长时间高速带载荷工作以后,如需熄火停机时应使柴油机低速空转3-5min再熄火为好.这是因为柴油机高速带载荷工作时,各部件温度较高.如果立即熄火,水套内部的冷却水也就停止了循环,于是在高热机件周围的水,温度便会突然上升,甚至会沸腾起来,机件常因此而受到损坏.
装有涡轮增压器的柴油机高载荷运转时,增压器的涡轮壳与涡轮轴的温度高达800℃.如果在这种情况下立即使柴油机熄火,增压器内部及其附近高温部分的热量向低温度部分传递,其结果是轴承部分也会达到相当高的温度,使润滑轴承的机油因温度过高而老化、焦化、势必使下次起动时轴承的润滑性变差.
所以熄火前的低速空转,对柴油机有逐渐均匀散热的作用.另外,熄火时轰几下油门也是一种不正确的操作方法.因为此时柴油机转速的突然增高和降低,使运动零件受变化的载荷作用而极易损坏.同时,轰几下油门后就熄火,未燃的柴油积聚在气缸内会冲淡机油.当再次起动时,又会使气缸套、活塞等零件增加磨损.另一方面,也易造成活塞、气门等零件产生大量积聚,导致柴油机功率下降.
水陆挖掘机与旱地挖掘机有什么区别:通俗来讲，水陆挖掘机依靠其特别的行走装置，可以在沿海、湖泊、淤泥沼泽地工作，可以漂浮在水上。主要作业范围包括水下开渠、清理河道、鱼塘清淤等。
水挖除了链条大，链轨为空心的铁壳外其他与旱地挖掘机都一样。但是水陆挖掘机出租价格也不便宜，因为在陆地上水陆挖掘机行走困难，大多要靠挖斗辅助，操作也不是很方便。下面说一下二者的区别。水陆挖掘机采用加强的超长工作装置和特殊结构销连接件，以及的回转机构，了作业品质和生产效率。
美观的外形、宽敞而配置齐全的驾驶室与简明的声光，长时间作业的疲劳，了操纵的舒适性。先进液压与发动机的匹配，可实现复合，并保证了、可靠的工作和高经济性的同时实现。水陆挖掘机根据结构不同分为浮筒式和浮箱式。
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闲置挖机如何保养?又有哪些事项需要注意:
(一)闲置挖掘机的发动机保养
1.记住要放掉发动机内的冷却水.
2.更换发动机油,新机油通常呈中性,不会腐蚀发动机的金属机件.
3.记住燃油箱加满柴油,避免燃油箱生锈,如条件允许还应加入防腐剂.
4.停机阶段 每月启动一次发动机,做短时间的操作.
5.闲置挖机启动前应注满冷却水,结束时应放尽冷却水.
(二)闲置挖掘机蓄电池的保管
长期闲置的挖掘机, 应该拆下蓄电池 ,然后将蓄电池放置在干燥和防冻处,要保持其表面的清洁干燥 ,严禁在蓄电池上放置导电物体.拆蓄电池的时候 ,首先要切断负极线 ,再切断正极线 ,安装时要先连接正极线,再连接负极线,因工程机械电气系统都是负极搭铁,这是为了防止拆装蓄电池时造成短路.此外,铅酸蓄电池应该每月充电一次.
(三)闲置挖掘机的防锈处理
挖掘机长时间闲置极容易生锈,所以必须进行防锈处理:
1.在存放挖掘机之前,应该根据外表面防锈漆漆皮脱落面积的大小,确定是用补漆的办法,还是用整机重新喷漆的方法进行修补.
2.不止是挖掘机,其它工程机械闲置工作装置也要进行防锈处理,如摊铺机熨平板、装载机的铲斗、 平地机的刮刀等 ,对其金属裸露处的防锈方法是涂抹黄油.
(四)定时清洁挖掘机
挖掘机闲置的时间长了,难免会产生灰尘,所以为了你的挖机着想,要定时的对机身和驾驶室进行清洁.
(五)空调也要进行保养
空调除了夏季,多数时间处于不使用状态,在空调闲置时更要进行检查, 应该每月保证操作空调器3至5分钟时间,防止长时间不用出现故障.
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