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辽宁抚顺鑫昶钢铁贸易有限公司是一家从事 镀锌无缝钢管生产、销售公司。 公司本着以品质为先导,以完善的服务体系为基石,开拓创新,锐意进取的精神,凭借强大的技术研发能力,精湛的生产工艺,充足的人力资源,来赢得客户对公司的满意。
环氧粉末防腐螺旋钢管的防腐层的修补和重涂技术:
1.环氧粉末防腐螺旋钢管的修补:
采用局部修补的方法修补防腐层缺陷时,应符合下列要求:
(1)缺陷部位的所有锈斑、鳞屑、裂纹、污垢和其他杂质及松脱的防腐层应掉;
(2)将缺陷部位根据修补材料生产商的要求打磨成粗糙面;
(3)用干燥的布或刷子将灰尘干净;
(4)直径小于或等于25mm的缺陷部位,应用环氧粉末生产商的热熔修补棒或双组分液体环氧树脂涂料进行局部修补;
(5)直径大于25mm且面积小于2.5×10^4平方毫米的缺陷部位,可用环氧粉末涂料生产商的双组分液体环氧树脂涂料进行局部修补;
(6)修补材料应按厂家的方法储存和使用;
(7)修补后防腐层总厚度应满足标准的要求。修补情况应予以记录。
环氧粉末防腐螺旋钢管的重涂:
检验中环氧粉末防腐螺旋钢管的厚度不合格、漏点数量超过允许修补范围或防腐层质量检验不合格的环氧粉末防腐螺旋钢管,应进行重涂。重涂时,应将螺旋钢管加热到不超过 275℃,使防腐层软化,然后将全部防腐层掉,再进行喷(抛)射处理。重涂及重涂后质量检验应按执行标准中的规定执行。
螺旋钢管装车时通常情况下都是通过吊车来装卸的,由于通常情况下大家装卸螺旋钢管时都是把吊钩往螺旋钢管两端口上直接一挂,不过当螺旋钢管被放好后拿下吊钩时,大家会发现被吊装的螺旋钢管口会出现伤口情况,螺旋钢管坡口会被吊钩硌出伤痕,小口径重量轻的管还不是很严重,尤其是那些大口径厚壁螺旋钢管,重量比较重,这时候被吊钩挂完后会出现严重的伤口现象。那我们如何去防止螺旋钢管装卸时出现的吊钩伤口现象呢?这个时候就不得不说护口神器了,护口器是钢管的一种小配件,有塑料的,也有钢铁的,可以根据客户需求选择,护口器装到螺旋钢管两端口上会有效的起到保护作用,装好护口器的螺旋钢管就不怕吊装时吊钩硌伤口了。不过装护口器势必会对成本有所增加,有时候客户不想出这部分费用,不给螺旋钢管装护口器,那我们在生产装卸过程中如何去保护螺旋钢管的口呢?在这里我们给大家出一个小小妙计,我们首先找到两小块方形钢板,长宽在15公分左右就可以,螺旋钢管的坡口角度为30度-35度,我们按照坡口角度稍微大一点的度数把这两小块钢板焊接在吊钩上,焊好钢板后的吊钩在吊装螺旋钢管的时候增大了吊钩的受力面积,可以有效的防护螺旋钢管坡口不会被吊伤。
螺旋钢管是通过双面埋弧焊接而成的,无论是内焊缝还是外焊缝焊接完以后都是有高度的,螺旋钢管的焊缝余高也是有标准规定的,那么焊缝余高的标准范围是多少呢?其实无论是部标螺旋钢管还是国标螺旋钢管对于焊缝余高的要求都是差不多的,对于壁厚小于等于13毫米的螺旋钢管内外焊缝余高不能超过3.5毫米,对于壁厚大于13毫米的螺旋钢管内焊缝余高不可以超过3.5毫米,外焊缝余高不能超过4.5毫米。螺旋钢管的焊缝余高怎么测量呢?首先我们要准备一把焊缝检验尺,目测焊缝的成型情况,选择一处有代表性的部位,用焊缝检验尺测量,测量的方向要平行于螺旋钢管的轴线。螺旋钢管生产厂家一般把焊缝余高控制在2毫米-2.5毫米之间,因为这样生产出来的螺旋钢管焊缝是比较美观的。
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