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生鲜电商市场空间巨大，但盈利不尽人意随着我国电子商务的不断发展，居民深刻到了电商渠道商品的丰富度与送货上门的便利性，对生鲜商品也产生了同样的需求，生鲜电商应运而生。我国早的生鲜品类电商易果生鲜成立于2005年，此后各种类型的生鲜电商纷纷涌现，但由于商业模式、消费者等多方面的缺陷，生鲜电商渗透率始终不高。有数据显示，虽然生鲜电商的电商渗透率已从初期的不到1%，到如今渗透率2%~3%，但对比整个电商行业20%以上的渗透率，市场空间巨大，可以说生鲜电商是仅存的还没有被电商巨头充分渗透的万亿元行业。孙彦农说，“目前我国的生鲜电商比较有代表性的是阿里巴巴的‘超市+易果+盒马鲜生’，他们以"盒马模式"输出三江购物、新华都和大润发。还有以自营生鲜为中心，线下投资了社区生鲜‘钱’和自营筹建7Fresh，在全球供应链上积累力量。此外，大平台美团点评开出"掌鱼鲜生"APP等也都是相对比较有实力的电商。”从表面看生鲜电商发展如火如荼。但孙彦农告诉记者，受制于冷链物流运输的高成本等因素，目前生鲜电商盈利能力并不尽人意。据统计，2016年以来，已有鲜品会、菜管家、美味七七等十几家生鲜电商陆续倒闭，而不久前，主打水果O2O的许鲜也无常。农业生鲜电商发展发布的数据显示，全国4000多家生鲜电商企业中，只有1%实现盈利，4%持平，88%亏损，剩下的7%更是巨额亏损。
“随着国民经济快速发展，消费者的消费实力以及对的需求也随之水涨船高，生鲜商贸业是一个巨大的蓝海市场。消费者对优质的进口生鲜商贸品的潜在需求正在快速向有效需求转化。”海航冷链副总裁谭鲲说道。正是这样的市场需求对现代物流业的发展起到了催化作用。“冷链物流的发展也代表着物流发展结构不断优化。”蔡进指出，随着物流业的不断发展，更加、更加有的物流发展成为必然，而冷链物流恰恰符合这种趋势。从统计数据可以看出，近年来冷链物流发展非常快，整个社会物流总额去年增长7%，今年上半年增长约1%，冷链物流则以每年20%~30%的增速向前发展，具有广阔的发展前景和发展空间。8月31日，前瞻产业研究院获悉，交通运输部发布了《关于加快发展冷链物流保障食品促进消费升级的实施意见》，明确到2020年，初步形成全程温控、规范、运行、绿色的冷链物流服务体系，“断链”问题基本解决，冷链物流服务品质，有效保障食品流通。据前瞻产业研究院统计数据显示，2016年，居民消费能力和水平稳中，日常所需的生鲜蔬菜和肉蛋类等商品保持平稳增长，全年蔬菜总产量达到8亿吨，增长9%。水果83亿吨，增长4%。猪牛羊禽肉8540万吨，下降1%。水产品6900万吨，增长3%。禽蛋产量3095万吨，增长2%。牛奶3602万吨，下降1%。全国生产乳制品2993万吨，增长7%。我国肉类、水产品等人均占有量仍在逐年，此外，我国易腐食品冷链流通率远远低于发达，2015年我国果蔬、肉类和水产品的冷链流通率分别为22%、34%和41%，远低于发达95%左右的水平。
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