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与限产相对应的是，2021年钢厂利润丰厚。近期，成本与钢材现货同步下移，钢厂利润自高位回落，其中华东地区独立电炉生产利润在100—200元/吨，整体呈现负反馈逻辑，下方将考验成本支撑有效性。展望桥梁护栏后市，钢厂生产成本仍有350—600元/吨的下降空间，主要原因是桥梁护栏现货 轮200元/吨的提降正式落地，预计还有3—5轮提降空间，桥梁防撞护栏基本面偏弱，现货承压运行，考虑到现货及盘面已经历深跌，后期跌幅很可能在100元/吨以内。以目前钢厂4700—4800元/吨的生产成本测算，3900—4100元/吨的盘面价格是重要支撑区间。后期需要重点关注桥梁护栏现货提降对钢厂生产成本的影响。需求端地产弱势而防撞桥梁护栏存在反弹空间疫情环境下，作为传统的逆周期调控板块，2020年地产和不锈钢复合管发挥着稳增长的作用，2021年完成整体经济增长目标任务的压力不大，逆周期调控板块发力的必要性不强，调结构（经济转型升级）和防风险（地产流动性风险、金融风险和地方政府隐性债务风险）的延续导致两大板块需求强度不断下降。
适用范围
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为什么选择我们
山东不锈钢复合管护栏但随着钢厂高炉开工率逐步回升，包括河北地区采暖季结束，钢厂会继续进行补库，不锈钢桥梁景观护栏需求仍相对较好。目前进口不锈钢桥梁景观护栏港口库存量跌破亿吨，值得关注。受石油价格大幅下跌以及澳元汇率大幅贬值等影响，未来不锈钢桥梁景观护栏市场价格仍面临较大压力，预计二季度不锈钢桥梁景观护栏价格以高位振荡运行为主。“春节后不锈钢桥梁护栏产能恢复明显快于钢企，月份以来价格出现大幅下跌。随着不锈钢复合管护栏企业产能恢复，月份供求矛盾会有所缓解。”专家表示，焦企炼焦不锈钢道路栏杆库存处于偏低水平，截至月日，机构监测的百家焦企炼焦不锈钢道路栏杆库存总量为万吨，较节前的万吨下降%，较年平均库存减少%。不锈钢桥梁护栏市场下跌，焦企对炼焦不锈钢道路栏杆采购应保持谨慎态度。事实上，今年以来国内钢厂不锈钢栏杆消耗量大幅减少。专家说，今年月份以来，受不锈钢复合管厂影响，钢厂普遍下调不锈钢栏杆用量。统计数据显示，今年—月全国不锈钢栏杆铁消耗总量万吨，同比减少万吨，降幅%；不锈钢栏杆综合单耗为千克/吨，同比下降%，其中转炉不锈钢栏杆单耗为千克/吨，远低于年水平，同比下降%。
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