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1)楼梯间栏杆为一类栏杆，楼梯间栏杆立杆为φ51×1.0(即外径51mm，壁厚1.0mm，以下均此表示法)不锈钢管，扶手为φ51×0.1不锈钢管，竖向花管为φ19×0.8不锈钢管，上下横杆为φ38×1.0不锈钢管。06J403-1图集中24页B13a要求：每个梯段增加一个扶手与混凝土梯段连接的加强杆，加强杆为φ25×1.0不锈钢管，连接方式同立柱;屋面层栏杆采用直接与混凝土连接;竖向花管净距不得大于110mm，楼梯栏杆每三步设置1根立柱。
2)一层楼梯间通往地下室栏杆样式参考06J403-1图集中76页K8型做法，但要求图集中扶手钢管为φ51×1.0不锈钢管，连墙杆为φ25×1.0不锈钢管，连接方式同扶手。
3)二层楼梯休息平台护栏直接坐在楼梯休息平台上返梁上，要求栏杆成活后距地面1100mm，竖向花管净距为110mm，立杆间距为700mm，下横杆距上返梁100mm，上横杆距扶手100mm。主杆扶手、立杆为φ51×1.0不锈钢管，竖向花管为φ19×0.8不锈钢管，上下横杆为φ38×0.8不锈钢管，样式参考下图楼梯间栏杆水平段做法，但上横杆直接与两侧墙连接(不选用下图带圆弧形式)。
4)室内不锈钢护窗栏杆样式参考下图做法，上下横杆为φ51×1.0不锈钢管竖向花管为φ25×0.8不锈钢管。要求栏杆成活后下横杆距窗台水平高度50mm，上横杆管上皮距室内地面高度900mm，即栏杆自身高度为900mm- 窗台高-50mm;竖向花管净距为110mm。栏杆与窗边钢筋混凝土墙采用弧形连接，连接后栏杆距钢筋混凝土墙100mm，护窗栏杆样式护窗栏杆与墙连接方式弧形窗部位的护窗栏杆应在工厂将弧形上下横杆加工好，现场直接连接、安装，栏杆在每个弧形窗之间的混凝土墙面加连墙杆，连墙杆采用φ25×1.0不锈钢管.
目前钢贸市场价格公开透明度高于以往，高出一点也会使得终端奔向它户。近年，钢厂为保订单顺利组织，不得不保证代理利益，推出后结算模式—即钢厂按市场月内运行情况给出实际结算价。这种模式造成了钢贸商不会因市场下跌而大幅亏损，也不会因市场大涨得到更多的利润。钢贸商仅取结算后的价差，随着参与后结算模式的钢厂越来越多，后结算资源占比越来越大，钢贸商为赚取更多的“固定价差收益”，必须加大销量，不再以拉涨市场价格作为攫取利润的根本目的。国内钢材市场刚刚经历了月末季度末资金紧张的压力，在主动降价出货的情况下，市场去库存得以维持，仅降幅有些许收窄；近期南方地区雨水相对密集，在一定程度上限制了下游需求的释放。下游需求释放小幅减速，主要是因为南方地区连续的雨水天气限制，但全国工地项目开工正在增多，不锈钢复合管护栏因此，整体不锈钢复合管需求继续好转的态势没有改变。但从上表可知，当前线螺等建筑钢材需求相对要强于板材市场；板材因为制造行业的持续低迷，导致终端采购积极性不高；但当前板材市场库存处于较低水平，供应压力尚且较弱，在热卷期货上市后积极走势的拉动下，不锈钢复合管市场对的惜售情绪有所，导致市场库存不降反增；整体来看，当前钢材社会库存远低于去年同期，相对而言市场压力较低，短期内不会成为拖累钢价低迷的主要原因。目前可以肯定的是，钢铁行业目前存在的困难和矛盾依然没有改变，所谓好转也仅仅是因为季节性的因素和市场的波动带来的。”而正能量背后存在的隐患，对此分析师表示，“正能量有限，而且也存在负能量。比如成本作用比较滞后，前期矿价连跌，造成当前钢材成本支撑是趋弱的。目前钢市一路下行的调整阶段正在被打破，在积蓄能量实现反转，但是实际成交状况并没有表现强劲。真正的终端需求启动可能随着天气转暖刚刚拉开帷幕，并没有放量，所以市场价格续涨动力仍然不足。”
采用不锈钢桥梁栏杆的重要的目的便是为了防止失控车辆越出桥外，针对这一重要的特性，我们今天就来介绍一下不锈钢桥梁栏杆的防撞等级。
划分不锈钢桥梁栏杆的类型的方法很多，可以按构造特征、防撞性能、设置位置等进行划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。不锈钢复合管护栏
一般我们常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 桥梁栏杆形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。
综上所述，我们在建造桥梁栏杆的时候一定要选择适合的材质进行建造！
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不锈钢复合管护栏因含有Cr在表面形成氧化铬薄膜，失去化学活性，称为钝化状态，但奥氏体系若经过475~850℃温度范围时，C会与Cr结合生成碳化铬（Cr23C6）析出在晶体边界，因此晶界附近的Cr含量大减，成为贫Cr区。此时，其耐腐蚀性会降低，对腐蚀环境特别敏感，故称为敏化现象。敏化现象在氧化酸的使用环境容易腐蚀，此外还有焊接热影响区和热间弯曲加工区。
其防治方法有：
a) 在475~850℃温度范围升降时，迅速通过，让Cr没有足够的时间和C结合，无法析出碳化铬。
b) 对已经发生敏化现象的不锈钢施以高温固溶化处理，加热至足以使碳化铬分解的温度（1040~1150℃），然后急速冷却，使碳化铬来不及析出。
c) 选用低碳型不锈钢加入304L、304LN、316L、316LN、316J1L、317L、317LN，使Cr无法与C结合。一般C含量在0.05%以下，焊接便不会产生晶界腐蚀，但须特别注意清洁，避免油污等含C物质的污染。在浓热硝酸或含氢氧酸的混合酸中使用，C含量好在0.03%以下。
d) 选用含钛（Ti）或铌（Nb）的安定型不锈钢，如316Ti、321、347、348，由于Ti、Nb与C的亲和力都大于Cr，而且碳化钛与碳化铌的析出温度比碳化铬高，所以可避免碳化铬析出。
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