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河北省冶金行业协会一位负责人认为，钢铁企业仍将在微利甚至亏损中挣扎，钢材价格下降幅度远远高于燃料价格的下降幅度是主要原因。目前形势看，短期内国内钢价大幅涨跌均缺乏动力，预计今后相当长时间内将延续涨跌交替的低位震荡格局。而分析师则认为钢铁行业的低迷将会继续持续，她向腾讯财经表示，钢铁产业目前处于调整周期，未来几年钢企不要抱太大希望 债务压顶资金链紧绷在经营陷入泥潭的同时,钢铁企业的资金面也成为舆论担忧的焦点。 数据显示，1至5月份，86家大中型钢铁企业的负债总额达到3万亿，资产负债率高达69.5%;55家钢铁上市公司中，一季度资产负债率超过70%的公司达18家，钢铁上市公司资产负债率平均值更是达到84.4% 6月末，重点统计钢铁企业银行借款同比增加1051.56亿元，增长8.8%，其中短期借款增加1125.54亿元，增长13.65%;长期借款减少73.99亿元，下降2%。应收、应付账款同比均有所增长，其中应收账款增加19.62亿元，应付账款增加214.3亿元。中钢协认为目前钢铁企业经营困难，盈利水平较低，企业应严控经营风险。
发改委产业协调司巡视员贺燕丽告诉腾讯财经，钢铁产能是由发改委审核，目前只有一部分是通过审核的，另外一些是地方擅自上马的。因为地方上一个厂，就能带来直接的税收，对地方财政做出贡献。 “对于违规的企业和地方，发改委没有执法权，没法查。监督机制也没有形成。”贺燕丽说，“这不是发改委一个部门能推动的。 而在中钢协看来，上述难题有望在不远的将来得到改观。 这个新的消息是，发改委、工信部联合起草和制定的化解五大行业产能过剩方案，目前正在征求相关部委和地方政府意见。该方案是淘汰落后产能组合拳中的一个过渡政策，意在控制新增产能，目前尚未形成可操作细则。 但对于这个多部门参与的方案能对钢铁行业的产能过剩问题有多大效果，业内人士表示谨慎乐观。 “主体还是环保方面的政策，但短期内不可能会出台。”分析师表示，“在地方阻力下，政策往往会成为形式主义，比如在近工信部发出的关停名单中，一部分高炉其实早就关停了。”
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