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本周期螺主力1601弱势下行，前20名主力持仓分析，多空持仓大幅波动，表示双方较为谨慎，但空头仍占据主导。日、周、月线显示，上方均线层层压制，空头形态不变。经济数据依然较差，终端需求持续低迷，再加上大宗商品市场整体偏空，期螺仍就继续寻底。不过，当前现货价格虽上涨难度较大，但已处于历史低位，在没有较大利空的情况下，继续下跌动能减弱，将缓解期螺下跌速率。综合分析，期螺仍将延续震荡走弱趋势，重心将逐渐下移。相关机构分析人员说，从目前钢市运行的实际态势来看，可以初步显示市场的几点趋向：一是今年钢市需求弱于预期，可能是一个“大概率事件”。二是在库存上升、订单低迷、亏损严重的背景下，钢厂检修减产的现象已经有所增多，中钢协预估的3月中旬全国日均产量已有环比1%的降幅，后期钢市将以震荡消化前期库存为主。4月份钢市即使止跌企稳，可以肯定的是无缝方管反弹空间有限。有业内人士质疑称，中国钢铁出口属于“粗放型出口”，大部分是低附加值产品，缺乏竞争力。中国钢铁工业协会常务副秘书长、中国冶金工业规划研究院院长李新创却不赞同
“中国出口的产品固然以低附加值的产品居多，但市场本身就包括高、中、低三档，有市场需求的产品就是好产品。”李新创对界面资讯记者说，在全球范围内的行情低迷之下，中国钢铁出口还能逆势上行，“正说明中国产品质量好、价格好、服务好，这是具有竞争力的体现”。近期北方气温骤降，而各地工期临近收尾，对于高压无缝管的集中采购虽然有所增加，但各地现货大库降低库存的意向同样巨大，加之无论宏观还是原料方面对行情难以提供支撑，故行情持续弱势阴跌的态势。高压无缝管厂的限产等因素令市场低位资源价格有向高位靠拢的趋势，故行情出现部分上涨也并不奇怪。当然这样的涨势在当前大环境下仍然难以延续。今日主要厚壁无缝管市场跌幅加大，因周日午后钢坯价格下调25跌至1675元/吨，直逼前期钢坯的低价，使得成材市场厂商信心更加缺乏，国庆长假将至，厂商心态本就不积极，此次钢坯的下跌可谓是将厚壁无缝管价格逼到了“绝境”，成交情况依然没有好转为促成交，不少商家都暗降走货，节前厚壁无缝管价格弱势难改。
该矿汽运车间汽修大班联系实践，活跃想办法、出主意，对已作废的备件进行二次修正使用，仅5月份就修正TR60型矿用汽车传动箱6台、矿用汽车起动机18台、3307前悬挂10根，修正TR60变速箱、发动机、电脑各3台。本周以来钢材各品种表现差强人意，原料需求一度萎靡，多数品种偏弱调整，虽调整幅度不大，但跌多涨少明显抑制市场做多的人气，下周市场如何演绎?下面进行简单分析。该矿排土车间将晋升履行力与“转变风格树形象，履行职责抓履行”干部风格建造活动、“对标挖潜、降本增效”党员前锋行活动有机联系，引导广大员工深挖潜力。1至5月份，该车间完结排岩量778.46万吨，超计划136.79万吨;抛尾标准矿出产出售35.76万吨，超计划9.25万吨;完结降本增效目标97.27万元，超计划28.52万元。
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