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在过去的8月份，螺纹钢市场持续疲软，价格震荡下跌。近日，上海华磊企业发展有限公司总经理梁太庚在接受《中国冶金报》记者采访时表示，进入9月份，螺纹钢价格能否反弹还要看供需博弈。
回顾8月份螺纹钢等建筑钢材市场运行状况：8月初，螺纹钢市场价格持续震荡波动，同口径螺纹钢周产量达到380万吨，创历史新高，市场供大于求，钢价持续下跌。8月中旬，由于电炉钢成本高于市场价格，钢厂大面积亏损，促使部分钢厂主动减产保价稳市，中西部地区部分长流程钢厂也加入到限产保价行列。受此影响，螺纹钢周产量快速下降，价格止跌反弹，其中上海市场的螺纹钢价格反弹100元/吨左右。到了8月底，受市场资金紧缺、河北唐山地区限产不及预期、中美贸易摩擦升级等诸多因素的影响，螺纹钢市场又出现一波下跌行情。8月27日，上海市场的螺纹钢价格1天之内跌了3次，累计跌幅达到70元/吨，是8月份以来单日跌幅大的一天。
对于9月份螺纹钢市场行情走势，梁太庚从供给和需求两个层面进行分析。
切割面缺口a切割中断，重新起割衔接不好；b钢板表面有厚的氧化皮铁锈等；c切割机行走不平稳切割面内凹a切割氧压力过高；b切割速度过快钢板切割|钢板切割价格切割面倾斜a割炬与板面不垂直；b风线歪斜；c切割氧压力低或嘴号偏小。切割面上缘融化a预热火焰太强；b切割速度太慢；c割嘴离板件太近切割面下缘粘渣a切割速度太快或太慢；b割嘴号太小；c切割氧压力太低。这一轮的钢材价格上涨行情始于月初，上涨幅度在~元不等，至月日后盘整意愿十分的明显;意外的为今冬的钢材市场点上了一把火;但在整个上涨中，终端成交量始终保持一个较为平稳的水平，说明钢价遭遇利好空涨的可能性很大;在久涨却无需求拉动的情况下，市场渐显疲态，预计后期钢材价格震荡回调是大概率事件。
展望未来，黑龙江黑河久鼎钢铁有限公司将继续坚持以“的 钢板切割产品与周到的服务”为核心，清晰的展现发展蓝图!我们相信有您的支持我们会做的更好!
汽车用钢板（GB3273-89）
汽车用钢板主要用于制造汽车大梁（纵、横梁）、车架等结构件。汽车大梁不但要承受较大的静载苛，而且要承受一定的冲击、振动等，因此要求钢板有一定强度和耐疲劳性能，且要求有较好的冲压性能和冷弯性能、以适合冷冲成型加工要求，我国现大都采用含碳较低的低合金结构钢作材质。
（1）主要用途
主要用于制造汽车大梁及车架等结构件。
（2）材质的牌号与化学成分
（3）力学性能
（4）钢板规格尺寸（mm）
厚度：2.5-12.0mm；宽度：210-1800mm；长度：2000-10000mm。
我国有鞍钢、上钢三厂、重庆钢厂、重庆特殊钢厂和昆明钢铁公司等单位生产。
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