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金属手表戴久，不可避免的遇到表带褪色的问题，以不锈钢多，当然也包括贵金属、钨钢和陶瓷等，因为一开始买的手表镀层都很漂亮，用久了可能出现镀层掉色，让手表变得很难看。 这时候我们就要分清是不是真的褪色了，因为使用时间变长，可能会遇到各种各样的问题，比如金属表带常见的问题，就是污垢，由于灰尘积累，如空气中的灰尘和手上带有的污渍，导致手表缝隙间真的很脏，用超声波清洗过的金属手表，洗出很多黑色污垢的。 当然，这些污垢长期不处理，附着在手表上，可能会磨损金属表带让镀层真的褪色。严重的话，还会出现锈斑，严重影响美观。 其实，手表对金属表带有很高的要求，正常使用是不会掉色的，但如果长期浸泡在水中或是长时间未曾清理，就会导致镀层的磨损。皮质表带在受潮被水浸泡后，更容易出现掉色的情况，望大家谨慎。 一般来说，手表表链是不会轻易掉色的，但使用时间长了，都会有一定程度的褪色。这就需要平时注意保养。 要定期清洗，保养。很多人买表都是认为手表不走之前或是走不准之前都是好的，正常使用就可以，其实不然，每隔一两年还是要保养一下，不仅是手表机芯中的机油添加、机芯保养，还有表带的清洗，这就相当于给爱表洗了一个澡，自然会焕然一新的。 对于金属表带，更多的还是避免化学反应，比如不要把手表放在函有樟脑丸的柜子里，K金或镀金的表链，更是要避免接触含水银的化学物品， 平常的时候，多擦拭手表表带，尤其是戴着手表运动后，要尤其注意灰尘的清洗问题。 即使表带只是附着了黑色污垢，也不要掉以轻心，能仔细清洗一番，让手表恢复原来的熠熠生辉。
军用装备设施一般以精准为主，其中很多腕表品牌可为军事行动提供专业的设计，由此而知，这些品牌工艺的精良程度不需质疑。 IWC表自2003年起，推出了以喷火战机为名的飞行员腕表系列，以优雅设计和超群技术脱颖而出，此款喷火战机飞行员腕表继续采用以往的经典元素设计，精钢表壳搭配岩灰色表盘，表径为43毫米，配有累计计时和日期星期显示功能，专为日常使用设计，玻璃表镜装配稳固，可抵受骤降气压而不致松脱，表底镌刻上喷火战机样式，在科技化上增添一份设计感。 手表日历快调机构也有几种类型，但以拔出表把旋转来调校的方式多（旋把式），通常是表把设置有3个挡位，表把完全推入是正常挡位，表把完全拔出是拨针挡位，介于两者之间的就是日历快调挡位。日历快调机构里面，主要是有一个日历字盘快拨轮，它是个有双层轮齿的齿轮。上层的轮齿数目比较少（一般3~5个），形状也很特别，用于拨动日历盘。下层的齿和拨针轮啮合，表把的旋转，带动了躺轮和拨针轮，也就使它转动了。 快拨轮是个摇摆;轮，之所以能摇摆;，是因为它下面的轴孔是个开口很大的矩形槽，日历快拨轮在同拨针轮啮合的同时，受到啮合点切线方向力的作用，会产生左右移动和摇摆;。它工作的时候会向外侧移动，其上层齿咬合上日历盘的齿，就可以拨动日历盘了。所以，我们在调整日历的时候，都是有固定旋转方向的。（见照片）双日历（有星期历）的手表，在左旋或右旋表把时，可以调整不同的内容。单日历（无星期历）的手表，表把向一个方向旋转有调整作用，在另一个方向日历快拨轮会摇摆;到机芯内侧，此时，它的上层齿和日历盘齿脱啮。 日历快调机构容易出的故障有： （1）不能快调日历，或在调整的时候，感觉齿轮在打滑。这个问题通常和日历盘在盖板中的间隙有关系（有阻碍），或者是表盘压住了日历盘，再有的问题是拨针轮的离合杆变形，拉挡部件变形，导致拨针轮和日历快拨轮啮合不好。 （2）表把快调日历的挡位感觉不明显，这个原因和把挺锈损，盖板簧的3字头断掉有关系。 （3）表把在正常挡位依然可以快调日历，说明拨针轮和日历快拨轮之间没有离合开，这和拉挡以及躺轮离合杆或拨针轮离合杆的变形有关。要说，这个问题到不是很大，就是手表容易被误操作，使日期显示发生改变出错。 sjh5.
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尽管拥有着意大利海军的历史，以及强烈的硬朗运动气息。但运用精钢链节设计的表款在品牌中却很少。2017年，品牌推出了一款全新的精钢链节的腕表，其链节的构造灵感源于Luminor系列经典的表冠护桥。此设计让柔顺的金属表链，在呈现代表性的元素的基础上，更符合人体工学，各链节交替点缀，浑然天成，给人留有深刻印象。 新款腕表配备崭新金属表带，链节的造型与表冠的保护装置相呼应，就像1999年的 精钢表带腕表的设计一样。值得一提的是，新款精钢表链每节环环相扣，组成贴合人体工学的链带，屈伸自如，贴合手腕，独特且运动风格十足。以抛光与磨砂效果交替点缀，浑然天成，呈现出纯粹而精致的细节处理。 随着社会的发展，手表也成了我们大家日常生活中必不可少的物品之一了，很多人只知道手表出现问题就去专业的售后中心，而日常保养却不怎么看重，接下来就有我帮大家介绍一下手表机芯清理的妙招。 手表清洗工具包括手表刷子和手表专用清洗液。手表清洗和点油是很难的，不过采用普通工具清洗比较简单的，所选用的清洗液是120号的航空汽油。因为汽油内有一定量的杂质，所以使用的时候要用滤纸把120号进行过滤一下，除去杂质。否则是不会清洗干净手表内部的小零件的。表面内出现的一层白霜是必须要在清洗后烘干的。要是机芯的零件太过于油泥较多或太脏，就要放在汽缸内浸泡一会儿。必要时可以用刷子刷去手表上面的脏物，然后再放在干净的汽油里面清洗。总之把机芯的零件清洗干净就好了。 采用瑞士进口清洗机清洗手表机芯 我们选用效率高清洗机清洗零件。清洁液里有汽油、酒精和三氟乙烯(F十13)等溶液。清洗夹板用三抓三氟溶液。修理表常用的清洗机是一般是钟表式的。它具有时间控制、调速、升降和工作头正反转等功能。其次它还有三个盛清洗液的瓶，当当清洗完手表后要盖上盖，以免溶液蒸发和污染。另外还有一个空桶，是用来清洗手表甩干的。它们分别的作用是1、盛不太干净的溶液;2、盛干净溶液;3、放蒸馏水，清洗脱水用。记得在清洗的时候为了避免零件因碰撞而损坏应用具有不同形状的铜丝网框盛放不同零件，不要把它们放在一起了，并用框架集合在一起清洗，如果手表油泥多的话，预先去除油泥后，再用清洗机进行清洗。 sjh5.
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