以下是:P22焊管的产品参数
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目前成熟高温钛合金的高使用温度是600℃，代表合金有英国的IMI834，美国的Ti一1100，俄罗斯的BT18y和BT36，合金体系均为Ti—Al—Sn—Zr—Mo—Si系。其中研制早、技术成熟的是1984年由IMI和罗罗公司联合研制的IMl834合金，已经在Trent700，EJ200和PW350等发动机上得到应用，国外涡桨发动机离心叶轮也选用了IMl834合金；Timet公司研制的Till00合金主要用于汽车和摩托车发动机阀门(在760℃下使用)，在莱康明公司T55—712改型发动机上也获得应用；俄罗斯的BT18y是一种比较成熟的高温钛合金，使用温度为550～600℃，已经在俄罗斯AL一31发动机上大量应用；俄罗斯另一个600℃高温钛合金BT36中含5.0％的W，密度在上述4种合金中大，且存在难熔元素w偏析的风险，未见应用报道。
2018年，钢管行业深入推进供给侧结构性改革，坚持新的发展理念，市场环境得到明显改善，钢管价格基本稳定，企业效益好转，行业发展取得了一定成效。2018年也是改革开放40周年，40年来，钢管产量从1978年的168.7万吨到2018年达到了7320.11万吨；其中2015年产量突破9000万吨，创历史高。40年来我国钢管累计产量达10亿吨以上，其中焊管6.5亿吨以上；无缝管4亿吨以上。钢管行业顺应钢铁工业的发展而不断壮大，在过去的一年，钢管（焊管+无缝管）行业认真落实去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板，扩大优质供给，企业生产和效益得到改善，发展质量得到进一步夯实。
1、产量与表观消费量
据统计局数字显示，2018年我国钢管产量7320.11万吨，其中焊管产量4837.24万吨，无缝管产量2482.87万吨；2018年钢管表观消费量6546.1万吨，其中焊管表观消费量4459.93万吨，无缝管表观消费量2086.16万吨；2017年与2018年钢管、焊管、无缝管产量与表观消费量对比见图。
2018年钢管产量与表观消费量对比
1978年～2018年焊管和无缝管产量走势
2、进出口情况
1）钢管进出口
2018年钢管进口量为53.53万，同比增加31.9%；钢管进口连续3年呈上升趋势。钢管进口量在钢材进口总量中的占比为4.07%。在2018年钢管进口中无缝管进口25.82万吨;焊管进口27.71万吨;2017年与2018年钢管进口量及同比情况见图。
2017年与2018年钢管进口量对比
2018年钢管出口量为827.55万吨，同比下降5.4%，钢管出口连续5年呈下降趋势。钢管出口量占钢材出口总量的11.9%。在2018年钢管出口中无缝管出口422.53万吨；焊管出口405.02万吨。2017年与2018年钢管出口量及同比情况见图。
2017年与2018年钢管出口量对比
2）钢管进出口（或地区）
2018年我国无缝管主要出口（或地区）：印度、韩国、科威特、阿拉伯联合酋长国、印度尼西亚、埃及、泰国、阿曼、阿尔及利亚、伊朗、土耳其、澳大利亚、美国、新加坡、马来西亚、乌兹别克斯坦等，出口140余个或地区，印度出口多也只有34万吨。
2018年焊管出口主要（或地区）：菲律宾、缅甸、澳大利亚、中国香港、秘鲁、孟加拉国、智利、韩国、印度、加纳、新加坡、加拿大、沙特阿拉伯等；出口180余个或地区，菲律宾出口多也只有40万吨。
2018年我国无缝管进口主要来源是：日本、德国、美国、意大利等。
2018年我国焊管进口主要来源是：韩国、日本、德国、中国台湾等。
3、价格走势
１）国内价格
据钢管市场价格监测数据显示，2016年无缝管价格开始理性回归，进入2017年钢管总体价格呈现上行趋势，并创近年来钢管市场价格走势好的一年，部分品种价格还创几年来的新高，并创2008年以来钢管市场价格走势好的一年。这些成绩的取得，主要得益于钢铁行业去产能、取缔地条钢、供给侧结构性改革、环保政策的支撑等。
进入2018年钢管价格走势也是比较平稳的，进入2018年11月后价格有所下滑，以3吋焊管；219×10无缝钢管为例（20#），焊管均价格从10月的4575元/吨,年底下降到4104元/吨;无缝管均价格从10月的5498元/吨,年底下降到4952元/吨;2017～2018年无缝管平均价是5044元/吨;焊管平均价4187.4元/吨;无缝管与焊管的差价是856.6元/吨。2017年～2018年国内市场监测品种焊管、无缝管月价格走势见图。
2017～2018年焊管和无缝管价格走势
２）进出口价格
2018年无缝管出口均价为1397.6美元/吨，同比增加29.3%；无缝管进口均价4953.1美元/t，同比下降2.4%，有明显回落。无缝管进出口均价相差3555.5美元/吨，进口无缝管均价是出口均价的3.5倍。
2018年焊管出口均价为1092.8美元/t，同比增加25.8%；进口均价2624.5美元/t，同比增加18.2%，焊管进出口均价相差1531.7美元/t，进口焊管均价是出口均价的2.4倍。
从上述数据分析我们也可以看出，201８年无论是焊管出口价格还是无缝钢管出口价格，都呈现出较大幅度的增长，其中无缝钢管出口价格涨幅较大。2017年与2018年钢管进出口价格对比见图。
2017年与2018年钢管进出口价格对比
4、进出口品种结构
１）焊管进出口品种结构
2018年焊管进口总量同比增加22.9％，与2017年相比主要在异型焊管、其他焊管进口有增加；2017年与2018年焊管分品种进口结构对比情况见图。
2017年与2018年焊管进口品种结构对比
2018年焊管进口品种占比
2018年焊管出口总量同比下降1.7％，与2017年相比只有石油天然气道焊管有小幅增长；在其它三大类品种出口量都略有下降。2017年与2018年焊管分品种出口结构对比情况见图。
2017年与2018年焊管出口品种结构对比
2018年焊管出口品种占比
２）无缝管进出口品种结构
2018年无缝管进口同比增加44.2％，与2017年相比在五大类进口品种中，石油天然气钻探无缝管、地质钻套无缝管、其它无缝管有增加；只有锅炉管品种进口量下降；2017年与2018年无缝管分品种进口结构对比情况见图。
2017年与2018年无缝管进口品种结构对比
2018年无缝管进出口占比
2018年无缝管出口总量同比增长3.1％，与2017年相比在五大类出口品种中，只有石油天然气钻探无缝管、其他无缝管略有增加；石油天然气管道无缝管略有下降；2017年与2018年无缝管分品种出口结构对比情况详见图。
2017年与2018年无缝管出口品种结构对比
2018年无缝管出口品种比例
5、钢管流向
由下图来看，无论如何我国华东和华北是钢管需求两大主要市场，同时也是我国钢管生产的主要地区，也是多年不变的规律。西北地区的无缝管市场需求与2017年相比占比有所增长。
2017-2018年无缝管分布地区流向占比变化
2018年无缝钢管分地区流向占比
2018年东北地区的焊管市场需求与2017年相比占比有所增长。
2017-2018年焊管分地区流向占比变化
2018年焊管分地区流向占比
6、2019年展望
6.1 行业形势
进入2019年钢管行业仍面临诸多困难，需要自身努力，既要看到困难和风险，更要看到机遇和挑战，要站在新的起点上，准确分析判断形势，全力保持钢管行业经济效益的稳定，质量的不断。目前钢管需求减弱、产能增长、出口减少，贸易保护等诸多因素，影响市场预期，要做好钢管行业的事，关键要靠钢管企业不断解放思想、坚定信心、同心协力、自律自强。
从国际上看，经济形势错综复杂，贸易摩擦不断，贸易壁垒不容忽视，全球经济下行压力加大，钢管出口不确定性增加，难度越来越大，我国进口量增加，国内钢管市场竞争更趋激烈，市场信心脆弱。
从国内看，我国经济继续保持稳定，政策鼓励基础设施建设力度增强，“一带一路”建设推动作用显现，美丽中国、美丽乡村、消费升级、工业强基、装备升级等为行业发展提供了机遇。尽管2019年我国经济调整的可能性有所提高，但由于行业特性等因素，预计我国钢管产销仍呈较平稳态势。
从行业看，2017年以来企业效益转好后，2018年新一轮产能建设的冲动略有抬头，这可能为我国钢管行业提质、保价、增效发展埋下隐患。
总之，未来我国钢管行业进入深化结构调整、转型升级、环保生产、提质增效时期，这主要体现在：资源配置更加合理、利用效率，生产工艺的转变；推进科技创新；品种结构升级加快：优特钢占比提高；产品质量升级；企业核心竞争力；行业兼并重组的来临等，应是2019年后的行业的主要工作。
我国在国外建设钢管厂情况统计
6.2市场展望
1）笔者认为目前钢管价格处于比较合理的价位，凡是受停产、限产影响较小的生产企业盈利尚可；供需平衡格局能否持续，存在不确定性，可能会导致2019年钢管价格保持在合理区间还是有一定的难度。
2）2017年以来由于企业受利润增加的诱惑，2018年国内钢管企业增产积极性有所提高，增加了新一年内钢管市场供求关系与行情走向的不确定性。笔者认为不会轻易放弃在去产能、环境治理中取得的成效。
3）由于原燃料价格的波动，国内铁矿石、焦炭、废钢等市场价格波动，这对2019年钢管市场的影响深远。从原料市场趋势来看，2019年原料供应相对收窄，原料市场行情怎么变化，存在较大的变数，以废钢为例，随着我国钢铁产量持续增长，国内废钢资源积累量不断增加，未来，国内废钢需求将发生变化，将会影响钢材生产成本，终影响市场行情。（见下表）
4）2018年国际石油价格在波动中不断回落，因国际石油行情受地缘政治影响较大，一些地缘政治风险，将导致2019年石油价格走向难以确定。有观点认为2019年国际市场石油价格将缓慢上涨，如果出现这种情况，将会推高中国进口原材料到岸价格，推高国内矿石、焦炭、焦煤、废钢等原料价格，但这是一个不确定性因素。
2018年1~12月对标企业采购成本的变化情况
5） 2018年初以来，在宏观经济持续承压，出口压力也不断加大的背景下，基础设施投资累计完成额同比增速持续下降，为深化供给侧结构性改革，落实“三去一降一补”中的补短板任务，国务院发布了《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》，提出在脱贫攻坚、铁路领域、公路、水运领域等九大领域加快推进重大项目，补齐各领域的短板，基础设施投资增速止跌回稳。2019年新一轮的忙碌已经开始，今年将有铁路、公路、轨道交通、机场、保障房等开工建设项目，预计将投资34000亿元以上。
另外，我国煤改气对天然气需求不断增加，我国油气管线建设仍然处在高速发展阶段，钢管需求方兴未艾。2019年,国际油价如能回升,我国将国内油气勘探开发力度，国内油井管需求也将会明显增加。
6）2019年钢管主要下游行业被普遍看好，2018年只有原油产量、造船完工量、汽车产量略有下降；而天然气、原油加工、页岩气、发电量、房地产、机械制造、煤炭、煤层气等钢管主要下游均有不同的增长；这将给钢管行业带来利好，为钢管行业保持平稳运行提供了保证。（见下表：2018年钢管主要下游运行数据）
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热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。
冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于 32mm，壁厚2.5-75mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm，壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管：是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
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