以下是:直埋保温管产品实物图的产品参数
产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 品牌 荣邦 产品种类 保温管 形状 管状 芯材 聚氨酯 产地 河北廊坊大城县 导热系数（常温） 0.033 闭孔率 >88% 吸水率 沸水中浸泡90分钟体积吸水率<10% 应用范围 热力 供热 采暖 您是想要在辽宁省锦州市采购高质量的直埋保温管产品实物图产品吗？荣邦防腐保温材料有限公司是您的不二之选！我们致力于提供品质保证、价格优惠的直埋保温管产品实物图产品,品种齐全,不断创新,致力于满足广大客户的多种需求,联系人:张经理-18830644666,QQ:1579888323,地址:《北青州村发货到辽宁省 锦州市 古塔区、凌河区、黑山县、义县、凌海市、北镇市》。 辽宁省,锦州市 2022年，锦州市实现地区生产总值1201.7亿元，同比增长2.5％。其中，产业增加值226.7亿元，增长1.9%；第二产业增加值328.0亿元，增长2.0%；第三产业增加值646.9亿元，增长2.9%。
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我公司生产的产品主要包括： 聚氨酯保温管等产品，公司成立迄今，正是由于各界朋友们对于我们的持续支持与关怀，及本公司全体同仁辛勤的耕耘与付出，使公司持续发展与茁壮成长。展望未来，我公司怀着感恩之心，更加追求卓越的业绩，来回馈社会，服务顾客。
聚氨酯硬质泡沫直埋管，用于集中供热管道，各种制冷及工业管道。 技术性能 单位 技术 容量 Kg/m3 45-60 导热系数 W/m.k 0.016-0.024 使用温度 ℃ -90-+120 闭孔率 % ≥97 吸水率 Kg/m2 ≤0.2 氧指数 h ≥26 抗压强度 Mpa ≥200 以异氰酸酯、多元醇（组合聚醚或聚酯）为主要原料加入添加剂组成的双组分，经现场喷涂施工的具有防水和绝热功能的硬质泡沫材料。适用于现场喷涂法施工的聚氨酯硬泡体非外露保温防水材料。其导热系数低，仅 0.018 ～ 0.024W/ （ m ? k ），相当于 EPS 的一半，是目前所有保温材料中导热系数zui低的，且热工性能好，还具有耐老化、化学稳定性好、防潮防水性优良、耐温不熔化等优点。执行标准： JC/T 998 — 2006 ， JGJ14 － 1999 ， GB10800 － 1989 。 物 理 力 学 性 能 项 次 项 目 指 标 1 密度，㎏ /m 3 ≥ 30 35 50 2 导热系数， W/ （ m ? K ） ≤ 0.024 3 粘接强度， kPa ≥ 100 4 尺寸变化率，（ 70 ℃× 48h ） % ≤ 1 5 抗压强度， kPa ≥ 150 200 300 6 断裂伸长率 % ≥ 10 7 闭孔率 % ≥ 92 95 8 吸水率 % ≤ 3 9 水蒸气透过率， ng/ （ Pa ? m ? s ） ≤ 5 10 抗渗性，㎜（ 1000 ㎜水柱× 24h 静水压） ≤ 5
以其优良的性能，方便的施工及使用年限长而倍受人们欢迎。其结构为：外保护层、保温层、防渗漏层三部分，外保护层材料为聚工烯或玻璃钢或其它材料。敷设方式有直埋、架空、地沟三种形式。我公司在长期从事管体的聚氨酯保温、绝热施工中积累了大量丰富的经验，其质量达到了及国际标准，深受广大客户的信任和好评。
用途：
可能广泛应于石油、化工、城区热网、市政建设等工程，适用保温范围从普通PUF的-70℃—120℃扩大到-70℃—160℃，主要用于管道、容器内热介质物料的保温隔热。
施工先施工一段外套管，然后在套管中安装供热管道。
施工工艺：施工准备－管坑开挖－垫层施工－套管施工－供热管道防腐保温、安装－补偿器安装－水压试验－防腐保温修补－管坑回填－路面修复。
其中施工准备、供热管道安装、补偿器安装、水压试验、防腐保温、路面修复等工序跟架空管道施工工序施工方法相同，在此不在赘述，具体施工方法和技术措施参见架空管道施工部分内容。在这里主要叙述直埋管段管坑开挖、垫层施工和套管施工方法和技术措施。
一、段基坑开挖
根据设计图纸，本工程直埋管段主要有烨联西辅道DN300（管顶埋深－1.5m）、笔岗村路口DN300（管顶埋深－0.8m）及亚洲汽水厂DN300（管顶埋深－1.5m）段。
（一）、基坑开挖采用挖掘机挖土，人工配合的方式进行。
（二）、基坑开挖支护
根据工程地质资料及现场的情况，基坑开挖深度较浅，采用4m钢板桩密支支护的方式进行基坑开挖。
（三）、管沟土方开挖及运输
1、根据本标段土质、地下水位、地下及地上构筑物以及施工环境等情况。沟槽的开挖采用直槽开挖的形式，挖掘机械采用2方斗容量的挖掘机，运输土方利用10T的自卸汽车配合。
2、开挖前设置探坑，以摸清地下管线的情况，深度不少于2m，管线复杂或情况不明时加密探坑，探出的地下管线必须请管线的业主单位至现场进行确认和交底，同时请管线的业主单位对管线保护方面等内容对我施工单位的施工进行指导，作好保护措施。
3、为加快工程进度，沟槽开挖及其它土方工程都以挖掘机施工为主，如有地下管线路段则只能用人工开挖，而挖到距设计标高20-30cm后由人工检平，避免超挖、扰动土基。需转运的土方采用自卸汽车运土。
4、基坑开挖时，尽量考虑土方平衡，以尽量减少土方外运的数量，土方平衡以详细的基坑断面平衡计算来实现，多余的弃土采取随挖随运走，以减少占用场地影响施工和交通。
5、基坑开挖分层、分段依次进行,层层下挖。
6、基坑开挖至接近底部时，留有一定厚度的保护层，一般0.2-0.3m，以保证不造成基底超挖，在基底底部施工前，分块依次挖除该层保护层。
7、钢板桩的打、拨采用机械施工，人工配合。
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